大家好
我有個疑問
就是立中柱怠速的時候後輪會慢慢轉
就我所知速克達要讓後輪轉動的程序如下:
引擎轉速提升>>離合器蹄片甩開>>與碗公接合帶動後輪
那如果說怠速時也會慢慢轉動的話
不就代表離合器與碗公是接合的狀態?
所以只是靠怠速的轉速就能讓離合器甩開了?
這樣說起來等紅燈的時候離合器不就一直在磨碗公
這個問題一直想不通
求解
感謝

怠速空轉是因為後輪的慣性，跟碗公無關。

我怠速後輪轉超快的，離合器.碗公.珠子.壓板.滑件.皮帶大彈簧都新品，開閉盤也上油保養了，還是不曉得為什麼

開閉盤雖然有軸承但是軸承不可能完全0摩擦 還是會有些微的阻力會帶動中間那根軸

檔車入檔按住離合器輪胎也會轉動，都正常現象

碗公跟離合器都在同一根軸上，無負載時會稍微轉動離合器真的接合，車子就會有往前的動力囉

這二個都在同一個軸上，用培林隔開，多少都會有點同步

應該是1樓說的那樣 離合器接合不會讓你感覺慢慢轉動。你拆開傳動看開閉盤就知道了，碗公跟蹄片的轉速差很多。

降低怠速or改離合器3小彈簧

輕微掃到 這要離合器片很厚很新才會 不是大面積接觸

怠速時開閉盤是持續轉動的 然後開閉盤軸承有時帶動軸心後輪就會輕微轉動了

離合器的滾針軸承會些微帶動軸 要後輪懸空才能觀察會轉