其實我也覺得很怪
個人覺得應該根據車的形式來分別
國外常見的分法是scooter跟motorcycle
畢竟車的形式還是有差別
例如在biker板偏向scooter居多保養維修也是比較多資料
然而superbike則是偏向motorcycle
這兩種最大的差別就是在於騎乘的形式
現在會這樣分八成也是因為政府把機車族
群分隔成這兩種，也因為權利不相等導致
兩邊各有嘴臉在，例如白牌車享受不到內線跟直接左轉，連快速道路都沒辦法上QQ
重車則是被歸類成汽車，但又遭受四輪歧視
但實際上應該要白牌皇牌紅牌權利跟汽車平等，都屬於一種交通工具沒必要互相攻擊
最後只能說政府很厲害的分化汽車 重車 機車讓這三邊互相咬
政府就很輕鬆啦，基本上我會說汽車是既得利益者
提議重車上國道>>四輪感覺觀感不佳禁止
提議取消兩段左轉禁行機車>>四輪覺得直接左轉好危險
提議取消禁行機車>>四輪覺得機車應該是慢車，慢車就應該靠邊走
四輪國道事故>>要養家國家齒輪很辛苦
以上有點偏題 結論個人覺得應該要根據車的形式分板！