這是篇2014年發表的研究結果
連結 https://goo.gl/Uzd7Zd
其中有幾個有趣的結果給大家看看
1.機車油耗的曲線與速度關係




原來30km/h 是一個兼顧安全和油耗的甜蜜點 我們錯怪踢歪大大了
不過這油耗跟轉速相當大的關係 剛好依CVT系統的特性 在30以上的速度
引擎轉速就會進入扭力較高的轉速域
另外一個讓我驚訝的是 原來全國平均油耗這麼糟糕 才22.3km/L
不知道是怎麼計算的 這油耗是重機才會有的數值耶
2.怠速熄火與油耗


怠速熄火是真的有省油效果的
各位怎麼看這研究結果呢？

平常只騎30km/hr本身就是一種防衛駕駛, 看你信不信囉...騎20丶25km/hr才會被撞, 30在市區不算烏龜了...30可以應付突然衝出來的狀況,40以上較難,而且還要運氣.騎車本身就比開車危險很多, 實在沒必要騎太快...50丶60是騎省道或郊區吧? 但到路口我一定減到50以下.騎50和30被撞, 復原時間差多多喔...還是别騎太快~要騎不騎的以自行車和菜市場的歐巴桑居多, 這種超煩的~反應時間和車速成反比阿...反應時間要長車速一定不能快騎中間或靠中線很正常, 因為右側被一堆違停車佔滿惹.像我遇到違停的,會自動離車門1公尺,就自然靠中線了...哈三寶慢慢騎不看切 vs. 騎很快不看切,哪個比較恐怖? 還是騎快阿簡單說, 騎慢(至少30km/hr)出事, 一定比騎快出事相對安全, 懂?比較兩件事, 要把變因盡量減少, 變因一堆在那一直比, 就沒意義騎快上黃泉路沒人會擋你啦...顆顆60左轉不看是被對向的車撞騎30和60,像最近陽明山那個,60可能先gg,30沒事...要亂舉我也會請教巷子衝出來的安全距離要怎麼抓?前後的距離好抓, 但常常出意外的都不是前後阿~ 都是突然衝出來其實車流只有紅燈後路口或是塞車時比較明顯,那種根本很少意外.騎快遇到突發狀況自己受重傷,敲一筆又如何? 傷不會100%好阿...不過講再多好像也沒用,騎快的不會因此騎慢,騎慢的也不會想騎快結論就是...隨人顧性命~ 顆顆

怠速熄火當然有省油耗 不然全世界幹嘛作.....

樓下2000公里換一次機油

一直走走停停，CVT當然耗油啦～

TY是開車行的嗎?

樓下三零哥踢歪

單就油錢看 熄火當然省油 其他消耗品就不好說了

這人真奇葩哈哈哈

他在講什麼啊

每公升20公里很合理

騎太慢油耗差 菜市場有時候不是都跟人一樣快

油耗差不多，我老車一公升只能跑22-24，新車就差很多就是惹

再加上78紅綠燈讓你斷斷續續，等紅燈看下一個路口綠燈，然後你綠燈馬上又紅燈，怠速熄火裝上去成效威猛，政府德政呢～～

很多老車也有怠速熄火吧？

淚推老車自動點到怠速熄火功能

騎30省部省油我不知道，但我知道傳動壞的很快

這研究滿偏頗的 怎不比較上下班時間跟假日油耗的差異 塞車因素影響很大

400羊跑3萬多公里平均24km路過~

300羊跑快2萬公里 平均油耗31km/L路過

蠢人在那講幹話...

30公里給人撞喔

這樣不是騎越快越省油嗎？

很難維持，一下子就紅燈減速了