勁戰/GTR 125改缸車要改多大改哪些東西，大概要花多少錢，才能跑贏原廠雷霆王? 最
近路上遇到兩次改裝125在起步後到時速100前都拉不近，請問125隨便改都能辦到? 還是
大改才有可能? 單純想知道改裝技術，請勿戰騎太快 ，謝謝
我在路上看過gt跑贏雷王 不唬爛 全車110配色前面雷王自動靠邊 不用改什麼 顏色對了 就贏了
作者:
kobe303 (阿雜)
2017-09-28 18:37:00B組設定就可以
作者:
dc47dc (嗨)
2017-09-28 18:38:00推一樓
作者:
frandi320 (鹽水區原住民獵捕會會長)
2017-09-28 18:41:0063缸 油冷排 曲軸拉行程 改電腦 高流量空濾 車體輕量化傳動組升級 這幾個加一加 4.5萬跑不掉吧 不過耐用就看店家手路了
作者:
vobor (藍色大象)
2017-09-28 18:42:00打滑車頭，換個1.6mm厚襯墊，要減壓縮比，渦輪增壓加力到 1.5 Bar，還有渦輪增壓排管，70mm前排管，鈦合金排氣管，油冷、可調高低避震，不過前後彈簧就14K，頭、中、尾加STI限滑差速和power lock薕合器，換上一部 Mines 電腦，怕且還見得了人，選我正解
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2017-09-28 18:53:00一部分是體重 一部分是耐用性設定 原廠都通常會傾向耐用性，如果不計較耐用問題，58.5缸就可以贏了
作者:
lxxlxx (HONDA CB1100)
2017-09-28 18:58:00改水冷DOHC
作者:
Anyotw (Yoman)
2017-09-28 19:08:00省錢土砲自己挖，怕縮不要騎太久
作者:
a818208 (Ww小獵人wW)
2017-09-28 19:27:00渦輪增壓+純氧啊。
五萬還只是引擎而已 真的要搞 懸吊再噴五萬 鍛框再噴兩萬
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2017-09-28 19:29:00改完不如買雷霆王...
作者:
vobor (藍色大象)
2017-09-28 19:47:00說實在改這麼多還不如買台小阿魯了 原廠輕鬆贏CVT加速就那副死樣子 不用期待 乖乖打檔最實在
作者: tp00617 2017-09-28 19:58:00
我騎雷王我覺得0-60都是輸many啊，扭力比較大爬山雙載有力而已
作者:
jaiyo (跌倒之後)
2017-09-28 20:22:00速度上的了135就巴的過rck180
大改125不是只多幾萬元而已，因為耐用度差，零件一個一個很快就下課，實際花費會更多
作者:
oz0923 (阿達~)
2017-09-28 20:44:00跑贏有很重要嗎 ？不如多在乎自身安全 防衛駕駛
作者:
I95D ( )
2017-09-28 21:01:00比長途 撐到他吃光機油縮肛就可以了
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2017-09-28 21:08:00小阿魯要輕鬆贏大改鵝，不要想太多 水冷凸凸上去 要有20p不是問題 改裝車最大的困擾只有噪音跟零件損壞速度 單純講速度其實原廠車有時真的不用太高興
正義魔人別來好嗎....原PO只是在討論 而且說不定是在賽車場跑 認真討論改裝 沒必要扯到安全問題吧就是有人為反而反 台灣改車文化才會被誤解成飆車族
作者:
ZaX10A (Q﹏Q)
2017-09-28 21:38:00借題問一下以耐用設定為前提，125引擎性能要改到跟原廠RCK差不多大概要到什麼程度？
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2017-09-28 21:42:00改缸有比較屌嗎
人家改缸干你屁事 提升車子性能有什麼不好 又沒叫你出錢
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2017-09-28 22:04:00也對 對不起啦 我錯了 路上小心 騎慢點
作者:
AoWsL (AoWsL)
2017-09-28 22:11:00我最近比較好奇那些管子改到蹦蹦叫0-100，10秒左右的鵝要花多少
我騎雷霆王無ABS版馬力真的夠力，爬坡像喝水容易寬敞的路油門催重一點，只輸黃牌紅牌車什麼勁戰三四代 G6 fighter 雷霆125都吃我的屁
作者:
g80123 (麥考姚)
2017-09-28 22:25:00現在的烏龜車根本和性能無關好ㄇ
作者:
KRSmp (鶇)
2017-09-28 22:28:00是說......以現在勁戰的價格再改個四、五萬上去都可以買黃牌了吧 有必要那麼累嗎
剛剛查了一下 雷霆王實測13.77 車重138kg的樣子小阿魯應該是跑得贏雷霆王...
化油鵝59缸汽門加大弄隻靜音管 20K內應該就能追上~
問題是現在勁戰完整59缸起碼都17P起跳..這還是耐用版，緊繃版的59還能上19P..
作者:
vobor (藍色大象)
2017-09-28 22:39:00咦？ 所以那個說小阿魯跑不贏塑膠王的去哪了？
改裝的錢可以買更貴的車 不過買更貴的車也還是會改XD不過只能說沒有絕對一定 自己覺得值得 騎的開心就好
那原廠雷霆王改笙輪魔力盤全組有辦法跑贏59緊蹦125?
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2017-09-28 23:03:00額 反正你就是想跑贏鵝對吧 你去找原廠沒改的跑就一定可以贏啊，何必這麼糾結呢？ 人家一台車隨便也是花個三萬五萬十萬的 跑輸有什麼好不甘心呢？
作者:
AoWsL (AoWsL)
2017-09-28 23:09:00二手刺激400不錯了啦，加速蠻快的,價格可以參考一下
作者:
lai162 (「Unlimited-R」)
2017-09-28 23:12:00說雷王只輸黃紅牌的 CBR250RR表示
作者:
vobor (藍色大象)
2017-09-28 23:17:00反正現在不都油門一拜快慢馬上分出來 什麼技術都不用 在後面吃煙的只代表你的口袋沒前面的那個深塑膠車拼速度 就這麼無聊～
作者:
vobor (藍色大象)
2017-09-28 23:21:00感嘆哪天世界上只剩塑膠車 騎車樂趣只剩跟改裝咖在比油門一拜 那才真的悲哀打檔車不需要技術的話 塑膠車大概就小孩都會了XD如果平常不熟悉換檔 給你一台恐怕還換的2266的咧
作者:
AoWsL (AoWsL)
2017-09-28 23:27:00好啦…我承認都在重陽橋上貼車…微貼速可達而已，…沒壓的人家兇是因為我怕前輪掃到橋邊
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2017-09-29 00:05:00之前看過原廠極速影片好像130~140 小阿魯一堆跑150~160
推二樓，改裝要改對地方（？不過不論是在路上比還是賽道上比都很難贏吧？你能改雷霆王也能改啊
作者:
vobor (藍色大象)
2017-09-29 00:31:00塑膠王 還是塑膠車XD動力不是只看缸徑吧 壓縮比也要看不是@@sky葛格在教你改車 你是有沒有在聽～XD
作者:
incident (平鎮金城武)
2017-09-29 01:15:00最簡單的做法果然還是換NSR 經濟好用...我是覺得啦，小車改缸因為沒有動到車體結構 當然比較輕可是大排氣量的車體本來比較強化，操控性會好一點就較重所以路線如果只有直線很難贏，但是彎道的話你就知道
作者:
vobor (藍色大象)
2017-09-29 01:21:00不過就是像過山車一樣 別怕
原PO應該是騎雷霆王被125超車追不上才來問的 XDD
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2017-09-29 01:31:00我記得雷霆王剛上市的時候,就有機車類型網站採訪過原廠的開發設計者.那時候的說法是雷霆王的扭力曲線是偏中高轉的動力曲線(也就是說雷霆王從開發設計之初,就不是要專攻起步到中低速域的前段動力表現),所以當時各媒體網站的試車評測,幾乎是說雷霆王的加速溫馴.除非你去民間的店面私自改行車電腦的輸出設定(俗稱的解鎖?或是把整套傳動組換掉(小老婆也有人換整套進口P牌零件),不然原廠雷霆王的官方設定,就不是要你去拚紅燈起步的.如果你這麼在意紅燈起步的加速度,那當初就不該買雷霆王.去買Tigra或甚至G-MAX,加速應該都能比你目前原廠雷霆還好.
什麼車都一樣 馬路非賽道 比心臟大 跟技術無關 愛惜自己吧
作者:
orz145 (æ¥“æ£ )
2017-09-29 10:11:00幾百塊 前後紫色方向燈就夠了
作者: YJM1106 (YM) 2017-09-29 10:30:00
用硝基甲烷燃料，渦輪打到6bar 就能實現1cc推1馬力的動力了
作者:
cmchiu (C.M.)
2017-09-29 11:25:00把車賣掉改買RCK
作者:
ciiiwa (ciiiwa)
2017-09-29 15:09:00現在改車還能分期付款的，所以很多年輕人大改XD
作者:
sjdbx (sjdbx)
2017-09-29 18:48:00把雷霆王鑰匙拔掉就好
作者: gn03258696 (zed) 2017-09-30 02:49:00
認真回現在的技術改緊繃的59就可以贏了。上6字頭更是贏的輕鬆
作者:
narciss (us)
2017-09-30 12:14:00單缸小速克達 沒救了 換台檔車好嗎
以前巴過雷霆王有改傳動改吵死人的管 g6 150 63缸 沒拉曲 輕鬆巴 不過太吃油 賣掉換爽爽騎原廠force
作者: peili911 (設計酥) 2017-10-01 01:06:00
煞車線剪掉就可以了，要先戰勝心魔