作者:
G2S 2017-10-24 22:45:47平常我們騎的車 大部分都是前單碟的配置 https://i.imgur.com/7QnHHWs.jpg
煞車時 制動力道是來自碟盤的那一側 煞車時會有一股力量把輪胎往後拉扯
如果在重煞的情況下 (有ABS則可以更放心重煞) 會有輪胎偏一邊的問題嗎?
作者:
mikez2209 (Michael Chen)
2017-10-24 22:54:00我感受不出來
作者:
eqc (嘎烏)
2017-10-24 23:04:00會 所以 所以有些車是前雙碟
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2017-10-24 23:38:00理論上 會 實際上 Moto 3的車是單碟，而路上跑的車幾乎都不會像他們那麼用力使用煞車，所以300以下用單碟應該都是沒有問題的
應該會吧 cbr250rr的前叉就有為了這個問題作調整
作者:
yoso666 (回甘就像現泡)
2017-10-25 00:09:00詳細簽名檔最後一張
會，但小車沒這麼打的感覺。好奇，現在市面上白牌速可達，哪一家的車有原廠就出對向卡鉗的？
作者: silentsoccer (醬油拌麵) 2017-10-25 01:15:00
有，但影響微乎其微
作者:
s803310 (機哥)
2017-10-25 09:48:00瓜吉吃大便
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2017-10-25 11:09:00會 但是前雙碟 都出600cc的 你有需要到這樣？
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2017-10-25 12:32:00正確一點的說法是大單碟跟兩個小雙碟都有車手選擇，大概是車手的騎乘風格方式或者不同賽道的選用會差異吧，但總之跑賽道的車單碟也是好好的，一般道路小車不用煩惱太多
作者:
ohlong (強森)
2017-10-25 14:21:00左前叉跟右前叉慣性不一樣應該會 夠硬應該還好
輪胎越寬越明顯，很多重機卡鉗都放在3點鐘或9點鐘的位置後輪也會有影響，前後碟通常碟盤都在右側，單前碟的碟盤在左側
作者:
patentstm (暖暖苗圃沒有樹...)
2017-10-28 01:41:00不會有影響 碟煞輪胎 跟前叉之間的力量是封閉系統 不會造成你偏移， 當然這是理論上....
不是封閉系統，煞車時輪胎摩擦力對系統而言是外力，會由碟盤跟卡鉗的摩擦力傳送給單側前叉，這個力道再由輪胎接地面為轉軸形成力矩旋轉把手，因此輪胎越寬力臂越長，這就是我之前提到近期大型重機的卡鉗會裝在3、9點位置的原因，是要將旋轉的力矩轉換成向上抬的力矩，比較不會影響車身操控