大家好，因為本人職業傷害的關係，如果油門手把太緊，騎車久了以後，
會造成手腕不舒服，剛好最近想買新車，所以問了兩家車行關於油門線鬆緊的調整
A車行老闆：新車買來油門線就是最鬆的，沒辦法調的更鬆了
B車行師傅：可以調彈簧，但不期望能鬆多少

舊車是什麼 油門線有換過了嗎避震定期檢修 然後雙避震不可調有的可以換成可調例如RAY可換勁戰的中密版避震還是看你本身需求 看要舒適還是要穩定 操控 偏硬等有些是車子本身設計的考量 例如上下吊架有些是可以透過避震的調整更換去改善 或是改成你喜歡的但車子本身的體質還是佔了大多數 不一定單雙避震哪個好例如你說的ADD 125, 操控性應該比一些雙避震的車還好但舒適性就不一定了 看你喜歡的調性

油門鬆緊可換快速油門座

舊車YAMAHA勁風光，2年前從油線到手把全部整理花了快$2000，最近又不太行了。12年舊車也不太想修了~

了解 你可以試試看兩陽的車 油門感受相對輕巧些

雙避震可調你是要硬梆梆？看同事朋友有沒車去試騎吧

我有腰傷舊疾，避震以舒適為主，不能太硬

認真跟你講 你需要大輪徑的車或汽車

右手把下那條線應該有一個東西可以轉 那個可以調手把鬆緊 可以調到手把完全沒有間隙 稍微一轉就催的狀況

油門要省力，動油門線應該不會有差，因為阻力是來自節流閥內的彈簧座，調整油門鬆緊只是改變空預載的長度或反應時間，加大手把圓周應該是最有效的方法，但還要考慮加大時手把造成手指張更大而不舒服另外建議不要動節流閥內彈簧，可能會造成油門關不緊而暴衝等到哪天機車改電子油門時，應該就會省力許多，只是目前遙遙無期

樓上 重機不是有了嗎

輔助油門，裝在油門末端增加力矩

沒摸過重機，所以不清楚，250以下好像沒看到過

快速油門座是行程變短，油門反而要施更大力我也是覺得節流閥彈簧可以剪，但是油門線要勤更換避免卡住暴衝，再來有一種省力騎長途用的加油把手，我沒裝怕會暴衝但是對手有傷的應該利大於弊

你需要「油門輔助器」

辦法多的是 價錢問題

最省錢這個http://i.imgur.com/VBR1dX9.jpg

我的車是add 125ss油門很鬆，走機會可以去試騎騎過油門最鬆的車...壞處是碾過坑洞右手不好控制油門，需要的力矩很小隨便就會改變油門大小

太鬆太緊都有其危險性 避震建議選單避震的車就好也比較好調整

避震器砸錢就搞定了，單雙不是問題

野狼油門鬆鬆的，檔車很多這樣 除了某些直拉式化油器的

謝謝樓上幾位大大的輔助油門，我會去買來試