更新一下後續處理狀況
發現之前寫的數值不夠詳細
怠速未開大燈=14.3V-14.5V
加速未開大燈=14.6V
怠速開大燈=13.6V-14.3V
加速開大燈=14.9V
以上的加速為5000rpm左右
如果開大燈時
加速到6000rpm
會變為15.0V左右
現在的問題就是為何加速開大燈
電壓值會拉高
而不是像加速未開大燈時的14.6V
因此我又找了台G3來實驗
發現G3也是跟我這台G4是一樣的特性
難道單相半波的原廠設定
就是開大燈加速時
會提高調壓上限嗎
所以我後來有去問了機電行的師傅
師傅是說如果燈系不會一直燒毀
應該就沒關係
最後就是
水泥電阻的線不小心被我拉斷了
所以又花了150元自行更換
只是想要小小抱怨一下
舊的水泥電阻
上面是有一個焊死的固定螺帽
新的上面沒有
所以固定的時候
比較不方便
沒想到連這一個螺帽也要偷料
謝謝

電流也可以順便量 了解整體充電情況

猜測是跟負載效應有關，並聯越多電器，等效電阻就越小，相對電瓶內阻就能分到較多的電壓。怠速時發電量不足，所以開燈整體電壓是下降的，但加速時發電量充足，所以可以觀察到負載效應。拿舊電瓶去測，說不定加速開燈時的電壓會更高。（難道舊電瓶常充電到爆漿也是這原因？）單相半波如果濾波不漂亮，會有近一半的時間是靠電瓶輸出，負載效應就是這時產生的，會拉高直流電壓值。