[新聞] 雙北捷運公車定期票將上路 機車族不買單

作者: joanzkow (星浪)   2018-03-12 15:39:02
雙北捷運公車定期票將上路 汽車族心動、機車族不買單
〔記者沈佩瑤/台北報導〕結合雙北市的捷運、公車及YouBike轉乘前30分鐘免費優惠的
30天定期票吃到飽今上路。台北市長柯文哲與新北市長朱立倫今上午共同主持公共運輸定
期票啟用典禮,宣布自4月16日起推出1280元定期票。
家住樹林的陳姓民眾表示,若搭乘公車通勤,每天通勤費用約100元,跟油錢差不多,所
以目前以汽車代步,每個月油錢大概3千多元,現在推出1280元定期票,考慮「棄車」改
搭大眾運輸,算一算約可月省2千多元,「很心動」。
台北松山區的張先生也說,雖然公司跟住家地點很近,但一個月開車油錢還是要兩千多元
,若把假日出門的通勤費用也算下去,定期票1280元好像挺划算,會考慮購買。
相較於汽車族大呼心動,機車族則明顯不買單。民眾陳先生每天從淡水區竹圍騎機車到台
北市區上班,他表示每個月油錢大概1千元,這還包含平假日的通勤費,定期票1280的價
格有提高誘因,但騎機車還是比較便宜,而且行動力更高,既然價錢沒有差很多,目前不
考慮購買定期票。
持同樣意見的還有新店的郭先生、新莊的葉小姐,兩人皆說,機車的機動性較足夠,除非
月票只賣100元,不然沒有購買誘因。
而家住台北、平日搭乘大眾交通運輸工具的民眾,則呈現兩極反應。民眾梁小姐每天從後
山埤到行天宮附近上班,她表示每個月通勤費用約1千2到1千3,還包含假日出門走跳的交
通費,也許會考慮1280的定期票。
萬華的顧小姐每天搭乘公車通勤,來回費用約30元,就算天天搭,一個月也不到1千元,
因此不會考慮購入定期票,她認為1280元的票價對她來說不上不下。
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2362697
不知大家看法如何?
這樣改多搭乘捷運跟公車嗎?
是說這個票價還蠻便宜的
作者: aeolus0829 (阿洽)   2018-03-12 15:43:00
所以機車族才會淪為賤民啊 .. 交通政策都不配合(指)
作者: sjclivelo (LP)   2018-03-12 15:46:00
會騎機車就是公司離捷運太遠 不衝突
作者: kkes50717 (什麼?S)   2018-03-12 15:50:00
有心動到,一天騎33km,算油錢/保養 停車費,有點想買了
作者: a60130chen (不要亂開遠燈啦幹)   2018-03-12 15:54:00
開車的會心動就好啊~下雨天明明機車就比較少反而更塞
作者: HsihHan (希漢)   2018-03-12 15:57:00
台灣地狹人稠 短程機車真的比較有效率
作者: Eric1604 (iLoveEunji)   2018-03-12 16:04:00
機車本來就是比大眾運輸更具效率的交通工具阿...會影響機車的只有天氣只有台灣人整天在那邊自卑 覺得自己是落後國家然後把罪推到機車族上 殊不知問題根本不在機車本身
作者: hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)   2018-03-12 16:06:00
新店的郭先生、新莊的葉小姐只想買100元的月票你們給我滾!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: aalittle (a little)   2018-03-12 16:06:00
還是有一些機動考量啦
作者: FantasyNova (F.N)   2018-03-12 16:07:00
便宜
作者: Eric1604 (iLoveEunji)   2018-03-12 16:07:00
人本來就會選擇對自己最有利的方式通勤 看來一堆人都沒學好什麼叫機會成本
作者: FantasyNova (F.N)   2018-03-12 16:08:00
不過騎機車大多圖個自由跟機動 便宜誘因不大但我覺得這是德政因為對通勤來說 遠一點的就有省到
作者: BDmaple (猛鳥出籠)   2018-03-12 16:08:00
本來目標就該放在低乘載的車
作者: PasManquer (Tu Me Manques)   2018-03-12 16:42:00
內湖一堆一人汽車 科科
作者: dreamsletter (drmaticking)   2018-03-12 16:47:00
還不錯啊
作者: a0913 (沒救的貓奴)   2018-03-12 16:47:00
下雨天就是塞到爆炸 下雨我也不騎高架 走平面還比較快
作者: pennymarkfox (潘尼老狐狸)   2018-03-12 16:48:00
1280塊我好像划得來
作者: tairandodx (Tairandodx)   2018-03-12 16:49:00
基於機動性跟時間成本,月票對我沒吸引力
作者: genhuang ( )   2018-03-12 16:52:00
如果機車停車收費的區域越來越多,相信機車族買單的機率會更高
作者: d78965 (囧龍)   2018-03-12 16:56:00
整天想消滅騎機車的,卻忘記道路問題87%都是自小客車...
作者: incident (平鎮金城武)   2018-03-12 17:07:00
開車的本來就會心動啊,台北市你要開車是要塞多久
作者: kick7377 (nabulae0721)   2018-03-12 17:14:00
就算免費也不會變成人們去搭大眾運輸的理由
作者: Irenicus (Jon Irenicus)   2018-03-12 17:20:00
時間無價好嗎
作者: Bloie (Hobbs13)   2018-03-12 18:14:00
新店郭先生,新莊葉小姐,月票100元這概念對嗎XDDD
作者: darkdeus (王金平底鍋)   2018-03-12 18:17:00
100元……………這不對吧
作者: incident (平鎮金城武)   2018-03-12 18:19:00
先生小姐們很會講幹話XDD
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2018-03-12 18:31:00
大家一起講幹話
作者: soy5566 (醬油哥)   2018-03-12 18:32:00
本來就應該優先拉走汽車族 正常啊
作者: KY1998 (HAN)   2018-03-12 18:38:00
淡水到台北這樣滿便宜的
作者: schumi3019 (Yes)   2018-03-12 18:59:00
便宜,但機車還是比較彈性,又比較快,也不會特別貴
作者: xdlai (嗶嗶嗶)   2018-03-12 19:23:00
最好多吸引一些一人汽車族過去,交通才會改善。
作者: tonykowolf (Sirius)   2018-03-12 19:27:00
賣100元是怎樣 有夠扯
作者: JER2725 (史流氓)   2018-03-12 20:18:00
高雄捷運前陣子上下班時候搭免錢的結果也沒有改變太多人的通勤習慣
作者: GORDON2037 (西風)   2018-03-12 20:48:00
這政策其實不錯,希望多拉點一人汽車的走。
作者: junorn (威廉華勒斯)   2018-03-12 20:55:00
今天跑的客戶路線距離捷運都有1公里以上要都坐捷運不被客訴才有鬼
作者: OverRaven (烏鴉)   2018-03-12 21:06:00
時間成本才是最貴的 而且配套措施齊全才有用三寶 一人四輪 公車無法準時 這些都是要處理的這政策若能減少通勤四輪族 本意也是值得推廣的
作者: Gemani (′_ゝ`)   2018-03-12 21:36:00
月票降價到100元才肯放棄機車呀,這有什麼錯了
作者: kuraiya (克雷野)   2018-03-12 21:59:00
一個月搭捷運約莫1000上下 誘因不太夠
作者: ludoren (地圖游擊手)   2018-03-12 22:02:00
只要不露臉不具名,回答記者說0元也無所謂
作者: ultratimes   2018-03-12 22:13:00
賣100我還嫌太貴,到底是誰扯啊?
作者: oinnnnk (Oink)   2018-03-12 22:39:00
本來就是要四輪族買單吧 減少四輪 二輪才是有效疏解交通
作者: fortyfive45 (去你的8BV)   2018-03-13 00:34:00
1280元對機車族的誘因真的不大,我一個月平均騎1200km,油錢也才900多。
作者: Bloie (Hobbs13)   2018-03-13 01:00:00
想說樓上是誰噓,原來是u大師就不意外了
作者: atoom (atoom)   2018-03-13 01:05:00
1280對我是省錢 不過浪費不少時間 騎車可省一半時間
作者: Djent127 (阿里山森林公園)   2018-03-13 02:27:00
本來就搭捷運的人應該是都會買啦,有比較划算。本來開車的就不知道了。
作者: KAIonizuka (彰化種馬)   2018-03-13 02:45:00
我的檔車油耗50km/L 月票真的不感興趣
作者: salem7777 (小叮噹)   2018-03-13 07:00:00
會騎車是因為公司在山丘上 離捷運站有段距離 所以不衝突
作者: pr9558 (Alpha-Whiskey)   2018-03-13 07:56:00
你各位去日本考察的官員可以介紹一下為什麼日本公車都能準時嗎?
作者: az123133 (窩顆顆)   2018-03-13 08:43:00
這對汽車族比較有誘因吧,機車一個月油錢不到1000,加上又比通勤省時
作者: mykuririn (kuririn)   2018-03-13 09:35:00
台中免費那麼久還是很多騎車開車
作者: dick01411 (D.C.)   2018-03-13 10:04:00
月票100?給他們月薪100看看。
作者: TsBC (小蔡一碟)   2018-03-13 10:44:00
搭捷運是為了擠正妹聞香香~月票吸引汽機車族~宅男就變多了!
作者: cocoi (俗哩吧(男))   2018-03-13 12:50:00
有算邊際效益的話,價錢絕對可以再低。可惜....與民爭利的心態太明顯,應該還是失敗收場這個價位就算成功了,也不會降到邊際效益的那個價。這價差....又是一個安排人員的缺惹
作者: RKain (No Game No Life)   2018-03-13 13:50:00
月票賣一百元,刁民這個對長距離或者上班要公車+捷運的很好用阿如果不是現在的公車在巔峰時間要站很久,不然也想佣搭的
作者: tse651155 (Nash 13)   2018-03-13 14:36:00
都可以一人汽車上下班了,那會在乎油錢
作者: Whitetext (0 . 0)   2018-03-13 17:07:00
下限u洗洗睡
作者: oplk (歐普林克)   2018-03-13 19:28:00
喊月票一百的是跑錯棚來亂嗎......
作者: blackkeyss (Otter)   2018-03-13 21:58:00
每天內湖信義12公里,油錢加保養一公里約2元,一個月上班部分1056元,而且不用走路不用等,通勤時間更短,實在是沒誘因
作者: matrox323 (WU)   2018-03-14 16:47:00
心動不等於買單..
作者: sonota   2018-03-14 20:38:00
機車買了就已經是負的
作者: mike7689 (帥啊~!老皮~!!)   2018-03-14 23:47:00
如果油價漲到40以上 這個板風向大概又變了但也許到時會一堆人改騎gogoro 還是不會去買1280月票

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com