要怎麼吵車輛性能不足或路權平等正反方各有自己論點，沒意見。
但是觀感、素質，真的不是一個能拿來當論點的東西。
台灣有哪個交通工具素質好?
小黃、公車想切就切，國家齒輪拚GDP逼車、逆向也不少。
一般四輪駕駛，逼車、硬擠的有少過?
二輪白牌三寶的鬼之切入哪時消停過?
紅黃牌也不用笑人，高架塞車路肩也一樣走給你看。
真要說素質，台灣還是很有團結力的，駕駛都一樣爛。
而觀感更有趣了，我這樣說好了，前面10台正常行駛的車跟1台在蛇行的車。
你是會去注意哪台車，你當然只會看到蛇行那台，因為它才有可能會影響你安全。
換句話說，你今天不管騎車開車看新聞，你的記憶點只會在那些垃圾身上。
換言之，今天你會提出觀感，好的你會提出來? 不會麻，只有壞的你才會拿來譙。
你有聽過有人在說：「欸欸，今天開高速公路我都沒事情欸，大家都超守法的。」
你一定會想說這人在說三小？
然後別國駕駛素質很高？　
先去查一下你認為很有素質的國家，駕照、車牌取得難易度。
再來，去查一下違規罰則的輕重。
最後，看看那些國家違規取締執行率有多高。
你自然就會知道為什麼會有這素質，因為他們違規不起！

重點就是駕照太好考了,一堆三寶拿雞腿都換的到XD

簡單的說，違法違規不抓不罰，等於變相守法守規，久了誰要守法，違規者自然變多^變相處罰守法守規

推推

要定多嚴的法規都沒關係 不認真執法就沒人當一回事

最近一個自殺大家都靠杯國稅局 結果2萬8的房租沒人注意

全面支持考駕照先測智商

不只智商，EQ也要測，路怒症患者不少

真的，要素質還是要靠法律跟執法，不說了我要來檢舉違規

推，這篇才是對的

美國自己統計有road rage的人接近八成，重點是情緒控管吧，有情緒可以，但是不能做出危險行為

問題是 現在要微罪不罰和停止app檢舉欸 幹

台灣喔～繼續向下沈淪吧，一堆三寶只會叫人移民

樓上，所以不少有錢人真的都移民反而外國人說台灣好，真的有這麼好?

是因為在台灣生活很ez 所以hen好

外國人有說台灣交通好嗎？

外國人來台灣騎車也沒比較特別啊不看臉還以為台灣人

只要罰則提高+嚴格取締違規=大家都會守法 因為人就是犯賤

現在台灣的罰則大都是2.30年前訂的,真的該加一個零了

推啊，嚴格點好

說的好啊！

正確

推這講到重點，基本上現在"所有的"路權問題是駕駛素質太差，不管是2輪還是4輪都一樣，放任一堆雞腿在路上跑，不管政策怎麼訂都會出問題啦害得其他非雞腿的駕駛人也只能遵守那些為雞腿訂製的法條看著路上一堆兩條腿垂著外頭騎車的三寶，和我說這種平衡感差成這樣的人有資格拿駕照?有資格說他會騎車?再補個，有些4輪明明是直線卻開在2車道中間超傻眼

恐龍法官允許拒測 拒臨檢真的很糟