如題~脫離鄉民有段時間了，上來爬文最新的大概是去年11月
現在有個問題困擾著小弟，想請版上各位大大幫忙評估一下~
由於工作的通勤距離較長(來回40KM，中間還須外出，一個月近千KM)
目前服役的悍將F1已呈現老態，開始頻頻討錢了。
同事有一台Racing King180 目前少騎有出售意願，
我想先收集一下資料看看是否值得入手~~
出廠 2012/02 領牌2013/03 車庫車，目前里程約三萬
無改裝無事故(同事愛車人) 前三年通勤，買重機後少騎，
現在坐駕AK550，這台180的他老婆無法駕馭，考慮賣掉換GGR或其他電動車
車行如果來估會開多少?我如果要收，應該出多少合理?
想了解一下行情，謝謝大家 <(_ _)>

你都買AK550了 可以買啦

ak應該是他同事的180不錯啊 比較沒吃XX的案例

AK550是同事的 QQ

喔喔 打這樣我跳著看看錯 你要買雷王阿 摁~要有心理準備前叉陽痿

2017的才有改善 小心油封油杯 前叉軟 吃機油 還有一些電系問題==

第一批雷王小問題好像蠻多的 新車十萬左右 現在已經跳水到8萬多 車行價應該蠻慘的

雖然文章少 但有雷霆王教主 常常躲在推文瘋狂的推薦這車就算今天文章標題詢問車種選擇 且文中根本沒有提到雷霆王雷霆王教主還是一樣 躲在推文裡面瘋狂的亂推一把 XDDD就算推文內容打臉教主 分享了關於雷霆王的缺點和原廠問題雷霆王教主依然故我 躲在推文裡面瘋狂的護航這車 XD原本對這車沒感覺 因為看到雷霆王教主的狂熱程度而注意

http://i.imgur.com/fV1RWKS.jpg 我身邊兩台雷霆王都不錯 沒什麼問題 可以先問二手車商收多少 剩下的就是交情問題了 兩台唯一合照有點糊

武嶺拍的嗎

武嶺往梨山方向

樓下教主

去年心得文是我發的XD(揮手) 目前讓我覺得不太好的地方有兩個 一個是前叉偏軟 另一個是側柱很爛 目前原地半倒兩次 然後這台中柱真他媽好立

我建議你先去試騎看車況,有想買再跟他出價...rck算是小車大動力,很值得入手

不是 樓上才是教主

6年車,入手5年,只騎3萬真的很少;少騎的車不代表車況一定好車行大概收1~2萬,整理後大概賣4~5萬

參見教主萬歲萬歲萬萬歲

6年車無事故大約4~5萬

6年3萬還算常用啦 一年5000算社會人正常代步里程數了

樓下pk

我不4

照片的對焦怎麼了

因為YAMAHA車好 市佔越來越高啊

樓上偽物

朋友騎了3年，燒了3個碗公。

因為不想上法院

千萬三思哦 會沒人想跟你討論 很失落的

我朋友店算專精RCK180，主要就前叉軟，其他就是水冷比較要注意，因為水箱比較小。

前叉軟趴趴，側柱很會倒。不是啥會解體的大問題，可是超煩的

市面上這麼多車又不是只有rck有前叉問題。若真的問題一大堆原po同事還會騎這麼久的原廠車？rck前叉在2017的版本已經改善很多了。我的是rck是2017年12月出廠，騎半年了，過彎直線都非常穩，不覺得有什麼問題。缺點是動力強相對較耗油。

RCK180跟彪虎150馬力、加速、冷卻系統類似，原廠前叉偏軟也一樣，後避震久了也同樣偏軟，避震器改裝品選擇性很多，原廠前避震改阻尼可調CP值較高。傳動改裝零件也很多，換到好的傳動零件，每天通勤50至100公里都沒問題

對了，我的rck一樣原廠沒改車喔。不管想買什麼車，建議實際去試騎，自己騎的感覺最準。板上討論會偏少有幾點原因：1.很多人以為180（實際175cc）的車會很大台就有點畏懼，實際上車體不算大。2.車行大多沒展示rck，我看光陽ken店展示gp、g6、rcs較多。3.很多人不想每年多繳800牌照稅及150燃料費。

問車行收多少，加個5000，10000收，騎段時間自己判斷，不爽再自己賣

我買17年的，後避震超硬，跑去換DJ1，前叉沒換，因為夠支撐不會軟腳，其餘都很好騎，我騎一般版

我那台100年七月剛出買，現在騎5萬初，沒大問題，只是有些小問題要克服，中柱異音，改裝品少，動力夠，座墊好做。

雷王的改裝品不少阿。若以後想二手賣掉，建議不要改裝比較好。

RCK的坐姿真的不錯舒適

我的雷王今天換普利珠大彈簧, 油門變的超輕的

跟同事買應該要便宜,4~5萬是車行或網友自己上網賣的價錢況且同事能買AK550,經濟狀況應該不錯,rck隨便賣對他來說也沒差吧