先說，我沒環完島，但我想長途駕駛經驗可以來分享一下
前情提要：小弟高雄人，在台北唸大學，以前家裡常跑台東花蓮玩
某個週五，我在學校閒閒無代誌，看看下午沒課，精神又好，就腦衝想說跑24耐好了
到了蘇澳看看時間，估算到花蓮才天黑，不用夜騎蘇花，就跑到花蓮了。結果蘇花下
大雨，騎到花蓮才發現手機架上的手機掛了T_T。都到花蓮了不太可能回頭
(這個「雨夜蘇花」怎麼想都很危險)，反正台九線我熟，也不用看地圖，在花蓮市區
吃完晚餐就繼續南下。大約20:00離開花蓮，22:00到池上休息，24:00到台東加油，
01:40在尚武的711休息後進南迴，翻過去後又在潮州(好像三點多吧)的加油站休息完
走188回高雄，到市區大概05:00，全程約16hr，就停在高雄了。
出發前就有在各大論壇上看過24耐注意事項，個人騎完這趟北高16耐後的心得：
1.手機不要淋雨，我想說之前淋雨也沒怎樣結果這次中大獎
2.路要熟，剛好花蓮以南的台九線我很熟
3.休息就要休息夠，「一定」要睡著起來再上，像我是午休很好睡的那種，就直接躺
在漢堡上睡個15分鐘再上。池上小休時沒有確實睡著，到鹿野被路邊衝出來的狗嚇
得半死，直接停去路邊全家門口睡個15分鐘，過台東到尚武就都很有精神。尚武一
樣睡個15分鐘再進711買杯咖啡上南迴。
4.如果還有下次的話我不要在東部騎夜車，無聊死了...浪費了好山好水好風景...
第二次長途行駛是騎夜車北高，走15+藍61+1+17
全程約快10hr, 無詳細行程紀錄，中間停桃園、新竹、台中港、彰化、台南
行前是想說早早睡，隔天早一點(可能4,5點)起來早早出發。結果天還沒亮就醒了，
反正都整理好了就直接出發。一樣秉持「要休息就要睡夠」的原則，全程騎下來不會
度估。
至於完整的24耐，我還沒挑戰過，所以也不知道過了16hr還能不能用同一招。但對於
部分板友對於連續疲勞駕駛的疑慮，我是覺得如果停下來有確實休息，趴在便利商店
裡小睡一下也行，都會對精神有良好的恢復。但是最重要的是累了就休，不要硬撐，
如果為了趕行程而騎到睡著那絕對比酒駕還嚴重。
個人想法：休息得當的話24耐沒想像中可怕，但沒休好就是另外一回事了。