昨天找老闆保養，因為他正在趕一台車禍RCK所以要我改天來，
剛好現在沒事，老闆修了一下午我就跟他聊了一下午，
談到幾個有爭議話題想問版友意見，括號內是我先求證的部分
1.老闆這店是掛光陽，店裡展示車大多是光陽，不過也有bon、alpha max、j-bubu和
其他我不認識三陽的車子，店外也有PGO和三陽的旗子，
老闆自己騎Tigra150 ABS，他說光陽料貴又不耐用，車骨架甚至很脆弱，
反之PGO的車就耐用，料也比光陽便宜
(不過我去所在縣市的PGO營業所問到的是他們的料錢跟光陽其實差不多)，
他直接拿正在修的RCK180舉例:這台是車頭撞對方Tigra側面，
Tigra連外殼都沒凹，想當然裡面車架就沒壞，而這台三角台歪了，下方骨架還有裂痕；
因為這台RCK車主是在老闆店買的所以我另外問到都買到180了車主怎麼不買ABS版本，
老闆說這台ABS還是會撇輪，Tigra就不會，就建議車主買普通的就好
(Tigra ABS是bosch的，RCK的是?? ，不過我很懷疑老闆講的話，ABS會煞死撇輪就不叫
ABS了不是嗎?)
2.排氣管前段因為高溫，和空氣作用後一定會生鏽，所以我先噴耐熱漆防鏽這樣OK嗎?
老闆認為前段2~300多度{攝氏}就算耐熱漆也沒用，本來排氣管前段就是消耗品了
(但我上pchome隨便點兩三家耐熱漆都說可持續耐熱1200℉{華氏}耶)
3.機油1000公里換一次 和 一萬公里大保 因為結論都一樣所以一起講，
首先老闆說沒有照原廠建議保養沒差後果自己能承擔就好，
要是壞掉他修車還能賺比較多咧，
我提到同一款車國內外車主手冊寫的保養里程不一樣，老闆說國外很少10年以上的車，
因為稅金會隨車齡越來越重，而且國外舊車換新車還有優惠，有些政府還有補助；
意思就是說國外之所以能拉高保養里程，是拉高了車當然會壞比較快，
只是壞掉前你就會換車了
(以後沒有保養紀錄的二手車真的要慎選了)