大家好打給赫台嘎侯～
這是小弟首次在這邊發文，
如果有寫不好或排版不好看的地方，
請務必跟小弟說，
能改善的我一定會盡量改善
首先，這台並不是我人生第一台車，
目前手上也不只這台車，
不過這卻是截至目前為止讓我最心動最不後悔的一台，
我沒有高超的技術、敏感的屁股，
騎過的車子也不算太多，
對車輛知識也不見得都相當正確。
如果有寫的不對的或是覺得哪裡奇怪的，
也請務必告訴我，我會修改。
廢話說完了，那就開始這次令我相當興奮的開箱吧
既然是新車開箱，
那不免俗的先來介紹一下車輛規格吧
引擎：250CC、DOHC單缸水冷噴射引擎
最大馬力25匹，最大扭力2.3公斤米
變速箱：6速國際檔，當然沒有快排、鏈條傳動（DID鏈條）
前21吋、後18吋無內胎鋼絲框，
原廠標配IRC巧克力胎
座高是「看起來」非常可怕的895mm，
整備重量157公斤
介紹完車輛規格，那來說說我吧
本魯身高號稱175，體重約84公斤，標準55身
四年來擁有/擁有過 Jog50 TypeII、雷霆王、
肥龍仿賽、BWS100、NC750D、R3、XT1200Z、RS100、MSX125SF
到現在的CRF250 Rally，
目前手上僅有RS100、BWS、XT、CRF四台車
主要通勤車還是以XT與CRF居多，
但我雨天幾乎都開車
在正文開始之前，
先讓我緬懷一下只陪我不到2000公里的MSX
https://imgur.com/5tpzGdN
https://imgur.com/d45mxGm
https://imgur.com/d45mxGm
https://imgur.com/5u1sIMi
https://imgur.com/5u1sIMi
先說說我對我自己的心路歷程吧吧。
其實最一開始，
我對越野車、多功能車的外型並沒有特別的喜愛
白話來說其實就是覺得這種車很醜，
怎麼會有人喜歡。
當時心中排名最帥的當然是又快又猛的仿賽，
當然肥龍又是另一個故事了...
但是在體驗過不同車種之後，
加上自己的腰傷並無法長時間騎車
漸漸的也開始愛上多功能車與越野車，
尤其是那允文允武的多功能車
至於目前的大車XT1200當然也有故事， 不過似乎不在本版範圍就算了
（搞不好有時間會在SuperBike那邊寫一篇也說不定
第一看到這台車出現在眼前，第一個想法是：
哇靠，這座高也太可怕！！
但是實際坐上車後，
但是實際坐上車後，
由於越野車避震器長行程但較軟的特性，
加上本魯那不羽量的體重，
加上本魯那不羽量的體重，
其實勉強還是可以雙腳腳尖碰地
故事跳到驗車、領牌那天，還記得那天下著大雨，
故事跳到驗車、領牌那天，還記得那天下著大雨，
再狼狽的把文件辦妥、將車輛載回店裏後，
便開始安裝「選配套件」