※ 引述《dinhan (ChuChu)》之銘言：
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: 人數約12人 6或7台車 多為125cc
: 大部分的人都沒有什麼跑山經驗
: 這是大部分的人第一次長途機車旅行
: 我們每個人都沒有飆仔基因 算是老實的乖寶寶們
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: 我自己是騎Mt 03
: 每年都會來回很多很多次武嶺
: 晚上白天大雨大雪都遇過
來分享一下今年春天時帶高中同學恆春半島一日遊的經驗：
連我共4人4車，兩台檔車兩台塑膠車，都是剛考到駕照第一年，也是沒啥長途、山路
經驗，而除了我以外另三人都沒去過恆春半島，遇到不認識的路更是沒了估狗導航就
不會走。另一台檔車是租來的，而那位同學當時還沒很熟檔車操作，然後我就帶他們
上路了......
一早從高雄市區出發,經188到潮州吃牛肉湯當早餐，吃完上路到水底寮加油休息上廁
所，順便討論行程。一行人想說時間還早，不如就走走看環島的大環路線順時針繞恆
春半島一圈 https://imgur.com/oMnpHwF.jpg 過了楓港進南迴，上到壽峠大休息。
休息時除了腳踏車團外剛好又遇到重機團，我們就等重機團離開後再出發進199.....
199是單線雙向無雙黃線的山路，當時我騎前面剛好有跟到重機團的隊尾，想說他們
的節奏也還在可接受的範圍內、對我而言不會太快，加上對向來車看到一堆車騎在一
起也會稍加注意，就跟在後面應該也還算安全。
結果騎進去不到5k，第二車就跟我說後面兩車都沒跟到，路邊等嘸人再回頭找，在路
中間看到同學跟汽車對撞 O_o
過程略，講重點：人沒事，肇責在我同學就只得和解、賠錢了事。在草埔作完筆錄後
直接殺回高雄還車。
事後檢討：我帶隊時騎的相對快了一點，而後車看不到前車就想趕，心一急就失誤，
剛好在錯的時間錯的地點失誤就出事了(還好人沒事)，而且其實從楓港上壽峠時就有
人跟不太上車流速度了，但汽車開山路就那種速度，還有跟不太上的壓力，可見經驗
實在不太足。而明明知道 199是單線還帶著一群新手衝進去我也得負點責任就是 Orz
: 老實說打到這裡我已經有點抖抖的
: 想問帶著這樣一群人上山有什麼需要注意的嗎？
: 我自己想到的是超車應該是完全不奢求了
: 1.乖乖找一台四輪龜它後面
: 2.補給休息多次
: 3.車速放慢 保持彼此車距
這得看你們最慢的人經驗、技術到哪裡，如果連汽車車流都跟不上那就靠右邊慢慢嚕
吧... 另外出發前先約好下次集合點，千萬記得如果跟不上就不要趕，依自己的步調
走就行，然後如果有路痴就想辨法找個能認路的，兩車同行也好。是說你們有些雙載
的應該也能稍稍解決認路的問題。
: 如果我騎在最前面
: 有什麼地方能夠幫助到大家呢？
: 因為跟重機團跑的時候我發現帶頭的人很重要
: 包括控制車速跟提前預警什麼的
: 請問哪裡可以去查看相關資訊
如果可以的話，不要一坨人一起跑，真要帶隊就是慢到底吧。
https://www.ptt.cc/man/biker/DEEB/index.html 裡面有兩篇[跟車技巧]也可以看看
最後，祝行車平安、三寶退散