大家好～
小弟我又來發文了@@
這裡先來個前情提要：
#1Re9c8R8 (Biker)
今年六月初牽車，約四個月的車。
僅洗車三次、淋過幾次大雨，且洗完車能用氣槍吹乾、乾布擦乾的地方都盡量吹乾擦乾，
淋完後也都會盡量擦乾。
（但包在車殼內的車架我真的沒辦法…是說也很少會有人每次淋完雨都拆開全車車殼把車
架擦乾吧…）
這幾天剛好買了一支T8-T10-T12螺桿，
於是就拆開俗稱「馬桶」的車廂，
不拆還好，一拆才發現包覆在車殼裡的車架，主要的焊接點幾乎都有大大小小的鏽斑
（烤漆或電鍍太薄？），還有些似乎是快要撐破表面的烤漆的鏽蝕。
這裡先上圖：
1.拆開時的先拍一張：
https://i.imgur.com/RjXxOPt.jpg
2.引擎附近的車架特寫：
https://i.imgur.com/cILuX42.jpg
3.後避震鎖點及其與車架的焊接處：
https://i.imgur.com/rFiND0N.jpg
（順帶一題，後避震器本體的焊接點也開始一點一點掉漆、出現鏽斑了，
但目前手邊還沒有照片，會找時間補上。）
4.左上側車架強化支架與主車架的焊接處：
https://i.imgur.com/ohM0kNT.jpg
（這裡的左、右側，是從車尾來看的）
5.右上側車架強化支架與主車架的焊接處：
https://i.imgur.com/lgf1Qvf.jpg
6.左下側車架強化支架與主車架的焊接處：
https://i.imgur.com/kEPmACo.jpg
雖然似乎沒有立即的危險性，
但依照這樣的生鏽速度，長久來看，也是有可能會影響到安全的吧？
（焊接點因鏽蝕而斷裂之類的狀況）
而且這還僅僅是車廂部分的車架而已，其他的車架是否有類似的情形仍是未知數，不過我
想應該也好不到哪裡去@@
想請問各位biker板的前輩們，以一台購買不到半年的新車來說，這樣的鏽蝕狀況是正常
的嗎？
可否騎去原店家或YSP要求出保？（問第二次了，還請各位見諒QQ）
雖然手邊已經備好除鏽用的溶液、工具、鋅粉防鏽底漆、耐高溫黑色噴漆、乃至於恐X長
效防鏽油、高分子披覆劑等等，
準備如果YMT堅持不願處理，只能先靠自己動手，來讓它能撐久一點，撐到過個5-10年，
再來換一個全新的車台（到時候一定要整個車台先抹一層厚厚的牛油…）
但最希望的是能夠像友站的這篇文章最後的結果一樣：
https://reurl.cc/x01AL
YMT願意幫忙做除鏽&防鏽的工作。
（如果不能貼其他論壇的網址，我會再刪掉）
雖然感覺好像是一篇取暖文，但還是先麻煩各位板友幫忙解答和建議了~
小弟在此感激不盡!