請問版上各位先進
因排氣檢定即將到期
因此就隨興在環保署網路上找了會路過的一間車行
去了之後店家先說等等 , 他電腦要設定一些東西
大約等了3分鐘便說可以測試了
測試結果是CO過高 (大約5.3)
隨後店家便開始講說CO過高, 可能要更換
1. 空濾
2. 火星塞
3. 氣流伐清潔
原想說更換空濾就好
結果他越拆越起勁
告訴我氣流伐有多髒多髒
然後又拆到火星塞 , 說已經碳化
但實際上我3月才更換火星塞與空濾 , 這半年之中大約才騎3000公里不到
越想越不對 , 於是便阻止他說火星塞先不用換
最後他幫我清洗完氣流伐之後 , 檢測便通過了
想請問大家 , 我有可能被騙嗎?
謝謝

沒過當然先薛一波阿

樓上你是不是沒看清楚 他是說店家有沒有可能篡改電腦讓一開始檢測不管有沒有過直接沒過

應該是沒辦法，電腦都是跟政府連線的，只是看你沒驗過，想薛你一波

確實有可能要等，儀器每小時要歸零一次，可能剛好在歸零

這種有檢驗的店，是不是不能說公休就公休阿？

店家一次做完保養再驗省事，其實都要看店家跟客人的心態，有店家明明空濾不髒硬要換，可站在店家立場他不想做白工，可也有客人空濾明明很髒，叫店家幫他清一清，店家沒賺還吸了一臉灰，客人最好去有電腦紀錄的店家，或者自己做紀錄，告訴店家自己的使用里程，保護自己被A，也讓店家少做白工。

檢測電腦不太能作弊，店家處理方式不滿意就下次換一家！

好奇問 清潔空濾為什麼不能收服務費？也是工啊

因為會被說黑店

因為台灣工不值錢 專業不被尊重會上網查料錢 然後說被「賣」貴了我認同你可以認為太貴 前提是你可以自己換當然 有些店是貴沒錯 但就如同每人薪水高低你嫌貴可以不要去 去別間真正的黑店 是你東西沒壞 然後就說東西壞修到最後 再跟你說另一個也壞了 修完就好了還好我兩個都不修 回來自己研究 最後證實

我今天第一次買機油自己換 弄的滿手機油 螺絲還掉進廢機油裡面 空手伸進去找 後來想一想還是花錢請店家換好了 自己換麻煩死

騎腳踏車就沒這些問題了

驗車一定有些'眉角' 沒過可以讓你過 要不要幫你而已

腳踏車都無視紅燈直接闖，且出事了都是別人的錯。

噴射是真的沒什麼可以搞的吧，當下結果出來下面也會有各項目不合格的處置方式，CO過高也就油氣過濃，節流閥太髒也會導致燃燒不完全，換空濾火星塞除非長年沒換，不然進氣量跟點火程度也就在哪而已；月初也是CO 4.7 害我重寫兩次油圖第三次才過如果不是熟客，有幾家店願意冒險幫陌生客矇混過關？誰知道你是不是環保局派來的？正常驗排氣我就可以請款了，不合格又給維修我多賺，不願維修一週內你不想辦法回來我這驗到過那也是你家的事現在驗排氣車牌打進去，馬上會秀出上一次驗的分數與日期，如果是驗不過想換間驗，第二間店完完全全做白工根本請不到工資的

拿第一家給的單子，可以到不同間去驗，（不拿單子的話也是可以，但是要跟老闆熟）

驗車前請騎20分鐘左右，讓排氣管觸媒加熱產生作用在去驗車，不過再考慮做其它維護。

換一家驗 或是複驗也是換一家複驗

環保署有規定檢測機時間到要做校正，你只是剛剛好遇到而已。co高表示油氣太濃，會導致火星塞容易黑掉

看到這篇讓我想到，有次驗車我插完管子在滑手機，結果驗排氣不合格，車主就說我用手機遠端遙控改數據的被害妄想症喔...

驗之前先騎車繞個20分鐘~通常會過

請尊重專業，總比被酸自己來

那台檢驗機一台約10萬 檢驗機不能作弊 但........還有噴射的ECU會因為O2調整混合比 所以.......

一般排氣不合格都是數據每年慢慢變差很少會有突然排氣CO飆高吧

所以通常原廠車遇到不是清節流閥就是供油電腦掛掉，除非只高一點點，才會先看空濾火星塞