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biker
[問題] 有關轉速 油門 時速 油耗的問題
作者:
solomon
(所羅門)
2018-11-12 14:55:42
大家好 我想請問一下,
有去Google過,還是得不出什麼
今天先不說要馬兒會跑就要吃草,這個大家都知道。
就是如果說在一樣油門一半的情況下:
A車未改傳動 轉速7500 時速約70~75,
改完傳動變 轉速8500 時速約85~90,
的情況下
然後未改前 油門加到四分之三
轉速變8500. 時速約到90~95
一樣長途定速 哪個油耗會比較好呢?
其他問法應該是一樣的油門 不同的轉速 或是 不同油門大小 相同的轉速, 油門開的
大小 跟 轉速 高低 哪個對油耗的影響較大呢?
作者:
op840906
(我愛XXXX)
2018-11-12 14:57:00
轉速越低越省油
作者:
Yamaholio
(山葉棒棒)
2018-11-12 15:02:00
同轉速下開度大耗油;同開度轉速高耗油
作者:
sorkayi
(尋找奶昔)
2018-11-12 15:03:00
速克達就是拿轉速換時速 改傳動會變高轉速->油耗提升
作者:
Yamaholio
(山葉棒棒)
2018-11-12 15:03:00
同時速轉速高耗油;同轉速時速低耗油
作者:
sorkayi
(尋找奶昔)
2018-11-12 15:06:00
不過不知道現在噴射ECU怎麼寫? 省油騎60km/h 定速 原廠扭力也是用轉速來換得 所以你會覺得改傳動會變快
作者:
sjclivelo
(LP)
2018-11-12 15:46:00
你這樣改起來 珠子更重了 應該更省
作者:
gg1259789
(GGininder123)
2018-11-12 17:30:00
跑長途我油耗都不錯看啦
作者:
HsihHan
(希漢)
2018-11-12 22:18:00
這是數學題目嗎?
作者:
YamagiN
(海在森林中長大)
2018-11-12 22:29:00
油耗是指數函數 應該沒那麼簡單就能分析完畢
作者:
suitup
(hey Suit Up!)
2018-11-12 23:51:00
騎個塑膠車 也要這麼累 幹嘛..騎這車就方便輕鬆 會跑就好 改 改得過原廠技師?
作者:
silentchaos
(單純難。不難)
2018-11-13 05:49:00
轉速好高,珠子放輕又想省油幹嘛,而且你騎的速度大部分的油耗都在克服風阻
作者:
wayne0411
(別講那些五四三)
2018-11-13 11:15:00
牽一髮動全身,原廠最好用大部分情況啦
作者: ms0545173 (小影)
2018-11-13 21:45:00
改車油耗本來就會高
作者:
ctes940008
(蛤!我只是小兵!?)
2018-11-13 23:58:00
原廠工程師不是吃軟飯的
作者:
HsihHan
(希漢)
2018-11-14 11:06:00
一般改傳動的目的是犧牲油耗機件壽命去換取動力 又要動力又要油耗 換車換動力架構可能比較快
作者: otaru051 (=滷蛋=)
2018-11-15 12:43:00
https://www.zhihu.com/question/286653411/answer/4516
90733糟糕,連結太長放不下,有興趣的話可以把兩段連結合在一起進去看。
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