請問各位超五的車主有使用汽車機油
都沒吃機油的嗎？
從新車2011年開始是用好市多chevron5w40的機油
目前騎到約6萬7多公里，忘了什麼時候開始吃機油
有吃一段時間，但是騎乘都沒什麼感覺，
最近後來換maruta 5w50全合成 api sm/ci-4，
最近因為換個火星塞被A店的學徒鎖到滑牙
才到B店一併整理吃機油問題，
討論汽車機油用在機車上面。
有大大可以分享一下嗎？謝謝。

不是機油的問題 是車的問題

光陽從g4之後吃機油很正常啊跟機油沒啥關連

側錄中REC

光陽 嗯 就是會早一點

光洋就是不一樣

光陽6萬7才修引擎，你賺了吧

好車就該如此

很正常 因為是光X

引擎這種每天持續磨損的東西 本來就會吃機油重點在什麼時候開始吃 6萬多才吃其實很好了

代表你買到的是正廠車

我只能說..吃機油要找對店家修@[email protected]

我的金牌大概里程兩萬多開始吃機油，但是吃的量都不多，到現在13萬公里(其實從年初就已經到13萬公里了，因為現在比較少騎)，引擎都還沒有動過，一樣好騎

喜歡吃就給它吃,不用修!我的G5從1w吃到5w,一樣活跳跳.

我03年G4，之前也在忠哥那大修過，換的是原廠陶缸，大概騎了2W後，又開始明顯吃機油，然後就開始補油之路，目前大概騎了6W，每1000大概要補油300左右，看油尺的話，大概只摸到油尺一咪咪吧；油品一開始是原廠油，每1000換油；大概4W後，改吃U4T，每1000補油，每2000換油；我另一台98年馬車，原廠缸，里程快8W，每2500換油，但幾乎都不會吃機油....也不知道該說什麼

換原廠套件就是為什麼的原因了...

聽說光陽的陶缸（膛線）技術比較特別，所以才有辦法為環保盡份力，消耗掉部分的舊油，不曉得真的還假的

為何台鈴還有三陽的引擎比較有機會撐過6萬，是因為材質還是設計的關係啊？

有車行老闆是跟我說G4可以直上三陽巡弋的陶缸，不過比較不環保，可能沒辦法消耗掉舊油，但我隨機在路上問了個巡弋車主，他說他的車也很環保喔

活塞+活塞環記得用副廠的，別用原廠的，不然你很快就會再修了

沒有不吃油的戰斧，去修理吧。

光陽沒有吃機油的再上來報

6萬7 才吃真的沒啥好嫌的了

我的2萬就開始吃了，每1000km吃50cc吃的量很固定，目前55000沒啥問題

我家的化油gp不到2萬公里700就吃200了我也不知道為啥這麼會吃

吃機油叫為環保盡份力？ 都排到空氣中給你吸了........

我現在800吃500，ㄏ

活塞跟活塞環 除油環的品質真的很棒...我雷霆不用3萬兩萬每700公里吃450cc給你參考換了副廠缸 活塞用公司的 活塞環用副廠加厚的就不再吃機油了 我想講到這裡你已經明白為什麼了吧消耗機油是有個限度的 跟吃機油完全兩回事

光陽法務筆記中...

然後說不用修讓他燒機油的...真的很棒 拆開看你的活塞跟缸頭肯定精彩萬分

哈哈哈 光X是不是又要告了

吃50這種也叫吃喔XD 正常消耗吧

車的問題

光陽油耗一直很差 機油油耗

只有網路上一直在意吃機油，現實上光陽車一直躺著賣台灣市佔率第一可不是叫假的，誰跟你care吃機油

陶缸是不是改兩年保固了沒有永久了？

挑戰在 我就在 但要保固呢?? 樓下接

我還在

陶缸鍍層的加工方法 還有活塞環的材質有差而如果活塞環材質無法改善 那選擇厚一點的活塞環也是有差好比G4 G5 雷霆換1mm活塞環後 就好幾萬都頭好壯壯的也很多只是拉轉 終轉會比原本0.8mm的差一點

一般是換G3的活塞、活塞環，但還是很環保....聽說換鐵缸會比較不環保

吃機油排放到空氣中 長期吸下來直接幹掉人類 這很環保

謝nimaj大解答

活塞環原廠有更換1.0的了，這個有跟老闆確認