開頭是 小弟
鞭大力點
小弟 不材過個幾日
要考個檔車負重騎乘
因每個檔車的離合器都不太一樣
小弟練習過兩天
兩台不一樣的檔車
第一天 版友 借了她的車簡易教學
他的離合器非常緊 輕輕一放就會噴出去
幾分鍾後 起步已沒有問題
原以為起步很簡單
第二天 125野狼 離合器很鬆
機會放快一半才半離合
起步的感覺完全抓不到
這台我就練了三十分鐘才找到離合點 比較不會一直熄火
那禮拜日
跟怎麼快速抓到離合點 讓分數高一點
有方法嗎？
慢慢放離合 但差異性很大 又不能練習怎解？

找半離合，就是車子快動的那個瞬間

慢慢放，油多補一點

放離合器的時候可以補油門慢慢放的意思是可以停在那個一半的地方 不用等速放開

你一個人的話就慢慢放，讓車子慢慢動，然後再慢慢放，油門都不要去動，感覺一下一檔的扭力(正常應該都拉的動你)，然後注意聽引擎輸出的感覺，如果力量開始不夠的時候，(聲音會很明顯)，這時候你再慢慢加油門，車子的聲音就會趨於正常。

含點油門不放就很難熄火，最多就保持高轉低速移動之前我還斷離合器線，整路都直接彈射起步XD

記得挑對車 郵局是循環檔

那天還是期中考...學校還在山上

祝你考試順利

含點油門不會翹起來啦 動了之後在慢慢加油門新手比較容易因為聽到放離合後的高轉聲嚇到收油門然後熄火

話說考試是用哪一台考阿？

考正職的就不用練檔車惹

再補一點點

覺得快熄火就壓離合器滑行 在補油門升降檔位

拉桿是可以調高度的....先找出自己順手的點....檔車找安駕學吧，找朋友教都沒學全....

應該是之前CPI的那批吧...

對了，握力也要練，不是力量大，是要耐力

起步要熄火代表油門還不夠多...

油門捕重 離合器清放

帶扳手 現場調XD

我離題噓一下「應」該、「錄」取率還有其他錯字郵務士不用考國文或申論題嗎？？

同一台車騎到熟最重要 上下班尖峰時間練習最快正常來說不帶油門也要能練到可以起步才叫熟練

放離合就會自己慢慢動了，慢慢動的時候就輕補油門補油門會感覺到動力上來，這時就可以邊放離合邊催油當年當兵要出去巡邏前練個5分鐘就出去巡了

全油門 離合給他磨爆

新手離合器可以多磨一下、油門多補一點

不能調?就像考汽車駕照時規定照後鏡不能調一樣荒謬

你484在台中版借檔車

所謂一半不是真正的一半 是指離合器有稍稍為接上就算你只要感覺到車子好像會稍微被引擎往前推就可以稍微停在那個位置開始補油

先練無油門起步

離合放多少 油門就補多少

等你習慣之後就知道輕檔車很無力

路過，上車時，先拉拉看離合器 離合器線的鬆緊程度 你自己會有個心得 只要你常在騎 老車新車適應應該還算快

郵局的車應該是CPI的樣子＠＠

你放不夠慢。一開始抓不到感覺就是要超慢放，跟手排車一樣

拉到8000轉就不會熄火了啦

拉到8000轉 彈離合起步

之前新聞報過那檔車問題很多，且最近在改電動車了

補一點油啊 有補就不會熄

我都拉到五千轉才起步

彈放才叫起步

兩千五不會太多啦，不然速克達一堆三千五四千接合的不就飛天了說真的車況不熟的車就是補多一點，這種考試才不管你離合器怎麼磨，只要不現場燒離合器就好，不熄火比較重要

肛

啊不就放到轉速開始掉催油就好了...就算不同的車抓個離合器一兩次也知道半離合在哪了

油門含到爆 放離合慢到爆 一定可以

什麼年代考四輪不能調後照鏡@@?

不熟可以輕輕補油門同時半離合起步，熟了就會知道補油跟辦離合的時間點，起步會愈來愈順

腳偷偷施力（助跑）車ㄧ動放離合補油就不會熄火。有點偷吃步

應 然後你不要跟彈橡皮筋一樣彈離合就不會翹

應啦幹 這樣的程度也能考郵差ㄇ

3～5000千轉彈離合不會翹啦，你以爲國產檔車有多猛