人在國外工作
通勤時會走一條跨海大橋 約4公里
4公里的橋是什麼概念？
用台北的路來比喻的話
大概就是從三重開始上台北橋
下橋的時候已經到復興北路
那麼的長~~~~
因為是跨海大橋
時常會吹海風
前幾次走的時候海風不大還ok
最近幾次就感覺到風大到有點危險
但是走橋又是必經之路
所以想請問一下大家經驗：
風大時騎車
太快和太慢都危險
保持多少時速比較安全？
P.S. 橋的速限80公里
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2018-11-15 14:15:00印象中 破風 好像越快越安全 不過主要還是看車流都多快吧不過側風如果很大還是開車安全
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2018-11-15 14:22:00在道路安全與法規狀況許可下，速度越快面對側風越安全
作者:
NSRC (ATB)
2018-11-15 14:33:00油門摧到底
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2018-11-15 14:39:001.降檔保持同車速 2.壓低重心 3.穩住油門甚至要多補一點
跟上車流的速度，保持安全距離的情況下維持油門風大更需要動力去抵抗不要風一大就嚇到收油門煞車，保證吹更歪
作者:
ChaBoyy (JasonWu)
2018-11-15 14:43:00西螺？喔是國外眼花
作者:
gamewed (Gamewed)
2018-11-15 14:52:00這沒有一定吧 跟上車流是真的 超車和被超都會有另一股風壓
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2018-11-15 14:54:001.手(龍頭)放鬆、腳(油箱)夾緊。不要硬是保持絕對直線，機車的慣性會自動找到平衡2.不要急收油門跟急煞車，失去牽引力的後輪在風中很危險。3.盡量減少受風面積，躲進風鏡甚至換上好的安全帽都有顯著幫助。--西濱惡靈戰警
跟劉德華一樣快到貼紙都會啪啪啪應該就算安全了，但那是面對風，面對路上的車是另一回事
作者:
TCRuru (TCRuru)
2018-11-15 15:21:00h2r我笑了
作者:
zo3099 (尊重友善包起來)
2018-11-15 15:23:00當然是人車合為一體，整個趴下去降低風阻，油門催到底（誤
作者:
pold123 (ooxx)
2018-11-15 15:52:00降檔拉高轉速.利用陀螺效應穩定車身
作者:
CPDOG (CPDOG)
2018-11-15 16:16:00結果樓主騎街車沒風鏡...
靠上風處騎ex.風從右邊來就靠右邊騎 陣風過來的時候比較不容易偏離車道騎車跟開車不一樣的地方是怕被吹到傾倒
作者:
OOQ (..............)
2018-11-15 17:24:00天天通勤中彰大橋 瞬間橫向風切是很恐怖的
作者:
ballcat (ballcat)
2018-11-15 18:49:00比風快+1
速度越快，越不容易被側向力干擾，水龍頭打開小水量，用手指碰到就會歪掉，大水量就不容易偏移，原理差不多
作者:
bgflyer (sephiroth)
2018-11-15 21:41:00速度快一樣會干擾，沒有比較不會這回事...除非有有效抗衡手段如陀螺儀效應，不然純拉速度一樣被吹
作者:
TllDA (踢打)
2018-11-15 22:26:00我親身體驗過 告訴你都沒用 速度快只有一個好處 賭無風間隔
真的！我上次戴F2C平面道路覺得帽子很舒服好戴，上西濱橋上才是痛苦的開始 風切聲大到快耳聾 帽子也一直晃轉頭就被風巴頭最近買了Z7 是有點後悔沒買X-14 X-14高速感覺會更穩
作者:
cuteneo (Neo)
2018-11-15 22:46:00要衡量自己的反應速度 不是每個人都一樣
溪州大橋全長3公里吧 大學時期就是全油門拉尾速騎的風大就趴車 現在想想真瘋狂
作者:
a3861527 (Carlisle)
2018-11-16 15:21:00基本上車速越快車越穩定 但是要定速 不然再快也沒用
作者:
ycsjay (jay)
2018-11-16 19:36:00澳門？
作者:
NAITAL (摸摸俠cc)
2018-11-18 12:03:00那墾丁的落山風有解嗎