我的車是1994年的愛將150
常常三檔退二檔(要減速時)的時候後輪都會打滑
我都有補油 還是一樣打滑
補油的量都是我覺得剛好可以減速的程度
我想請問是我補的不夠多嗎？但是我再補多一點就會往前衝了 還是我必須去抓這中間剛
好可以減速又不會打滑的甜蜜點?
我的前後輪都是用華豐的HF-308(我知道這條很滑)
後輪打滑會跟輪胎有關係嗎？
如果我換抓地力好一點的胎 能夠改善退檔打滑的情況嗎？
如果輪胎會有影響 請問有什麼方式能夠在不換輪胎前提下(因為我很喜歡這條胎的外型)
改善退檔打滑的情況?
HF-308
https://i.imgur.com/pBaPzQh.jpg
https://i.imgur.com/kR2Sf54.jpg

騎慢一點 退檔就不會滑了

我覺得是輪胎的問題@@

前齒加大或後齒縮小

輪胎問題 這種胎抓地力完全是...

這條過30急煞就滑了 你都騎比腳踏車慢?

剛剛在想可能是輪胎，看完圖片後發現應該是輪胎

油多補一點

華豐(滑瘋)就別要求了，30急煞打滑真非浪得虛名

真怪，這種問題不是在考照前就要練到沒問題嗎?最少也該知道問題出在那而修正自己的作動方式.....都從什麼地方學的檔車啊??

退檔是要讓引擎更能出利用的,你目標是檢肅的話請用煞車減速到不用補很多油的速度在退檔,公路非賽道,很難有煞車後要急加速這種事情... 減速主力事煞車,不是引擎錯字好多...

那等轉速降到快怠速在打啊 不然直接到紅綠燈一次打到N

對啊 你要去抓不夠跟衝刺之間

ballcat應該都賽車學校畢業

嘴砲學校畢業的吧哈哈

這基本的操作還得賽車學校才學得到??你們別嚇我了

油補多一點，放離合器時機要等待轉速上來即可，騎過兩年愛將，用過商用胎或是高速胎從未退檔滑胎過

那麼多大大看了都說是輪胎問題 就你認為原PO技術不好XDDD

這還沒到技術層面吧? 請再看一次,我說的是"知道問題出在那而修正自已的作動方式"我有說他技術爛? 有叫他換胎? 這個只要再細膩一點，放離合時再慢/緩和一點的操作,對於已會騎車的騎士需要這樣長篇大論的把他當菜鳥教??

離合器慢慢放 這根本新手才在做的動作........你....

轉速不夠高，迅速退檔補油量自然難抓，平時騎乘減速拉離合退檔就好了，或是退檔後放離合配合油門一起緩慢操作，常在市區看到騎士停個紅燈也要退檔補油個幾次，個人覺得沒很必要，道路不是賽道，旁邊的阿伯都騎的比你順

嘿嘿，別想斷章取義，緩和二字一起加進去啊想要把 "慢/緩和一點的操作" ,說成是慢慢放,想抹黑啊??

聖光術

降檔的時候速度太快不是本來就會鎖後輪嗎？

多少人檔車是不懂在教不會的，駕訓班教嗎？

補油的量是要讓離合接合時盡量沒有速車,捕到降檔不會減速離合放好放滿後再去收油&煞車,重點在你都要減速了,何必讓引擎拉高轉速呢? "煞車很便宜,引擎很貴"

除非三檔拉到緊繃退2檔，不然真的有這麼容易就讓後輪滑嗎@@？

沒錢人不要騎愛將，趕快賣車

我的經驗啦 要減速退檔的話轉速四千轉以下再退 油只要補一點點就好 野狼KTR雲豹都適用

我只想知道你打滑的轉速是多少

愛將3~5檔很好補油阿,不過3檔以下我都補不太好,哈也許是齒比落差大,改個16T也許會改善~

上滑離

不容質疑你的滑瘋

華豐我不講好不好，但我從來沒用過，不是價錢問題