低調英雄GP125，光陽用數據展實力
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數字說話 光陽龍頭難以撼動
根據最新公布的機車領牌登記資料，從今年初1月初到10月底，光陽旗下的125主力機種
GP125車系包含碟煞與鼓煞車型總和，已累積超過7萬4千輛的銷售數據，不僅較第二名的
山葉勁豪125的4萬6千多輛超出37%之多，相較於在電動機車領域熱賣的Gogoro 2車型的4
萬8千多輛，光陽GP125也呈現大幅領先。
銷售數字會說話，從光陽GP125的熱賣，清楚說明目前台灣市場對於光陽機車品牌的肯定
以外，GP125問世後持續進化、多樣機種的選擇，仍是最適合台灣機車族群的使用車款，
或許沒有極高的網路聲量、不用持續的新聞或廣告曝光，「惦惦吃三碗公」，絕對是
GP125的最佳寫照。
新能源政策展開 電動機車海量推出
除了靠低調的明星機種再次稱霸台灣機車市場，光陽機車也了解到開拓新科技、新能源、
新市場的重要性，除了率先推出Noodoe車聯網技術革新機車科技水平外，也於2018年推出
「ionex車能網」全新能源政策，不僅針對政府喊出的2035年市售機車電動化策略積極呼
應，更宣告此市場龍頭的轉型動作已大動作展開。
立基於現有市場基礎，光陽一口氣宣告將於三年內推出十款電動車型，除了率先亮相的
Many 110EV速克達電動車型以外，光陽更於今年米蘭車展此國際舞台上推出讓全球車壇驚
艷的SuperNEX電動重型機車，結合高性能的電動馬達與首見無需離合器操作的六檔變速箱
，不僅可於3秒內完成0-100km/h加速，更可在10.9秒內加速到250km/h，搭配前衛又充滿
力量的跑車外觀，堪稱今年米蘭車展中的話題代表作。再加上結合現有全台數千家的經銷
體系所打造的未來供電網絡，光陽機車的未來新能源動作，絕對值得期待。
＊附註：銷售數字（1-10月）
光陽GP125：74,615輛
睿能Gogoro2：48,213輛
山葉勁豪：46,487輛
三陽迪爵：38,816輛
心得
GP125根本就是國民車
賣了7萬4千輛
其實不知道為什麼這熱銷
除了價格便宜之外
還有什麼吸引人的點嗎?