交通部能提出數據說
長年下來多少比率的機車傷亡是因為沒有ABS而造成
所以往後的新車都得加裝
那我想大眾的反彈會小很多
大家在路上跑那麼久 行車紀錄器看那麼多了
這麼多Roadkill有多少是真的煞車壓到底鎖死打滑?
以我自己看到的多半還沒鎖死之前就被撞死了
或是倒車之後被學長輾過去
所以機車安全性的問題是來自於ABS這個配備嗎?
那ABS強制加裝幾年之後如果根本沒有下降機車死亡率
政府會說取消這個政策嗎 不會吧 價錢都漲上去了
所以硬要推這個跟當初全面噴射化一樣
空氣只會越來越糟 騎機車被撞死的比率也是越來越高而已

你的意見我們聽到了，擬再多畫幾條禁行機車道。

噴射話的確有減少空汙,ABS在別的已施行國家也有數據

哇靠樓上

明白了 騎車很危險 不排除交通繁忙地區 全面禁止機車

倒車跟abs相關性很高啊

改裝廠要哭哭了，只能用原廠料了，不好賺！

我也覺得 全部怪給鎖死很奇怪明明一堆三寶在煞車沒用的情況下直接把人路殺

道路設計什麼時候也比照歐盟

乾脆說被碾過去被撞小雞雞，安全帽都沒用。乾脆不要戴

你的被撞死被輾死是看新聞的？因輪胎鎖死導致摔車不足為奇 而被輾死等重大車禍更容易上新聞 只看新聞當然會覺得車禍都是死亡車禍

台灣全面禁行機車，就不會有機車騎士車禍受傷死亡了

你自己上一篇文章就是閃車lowside了... 難道不是邊煞車邊閃超過輪胎抓地力嗎? abs強項就是防止這種狀況

https://youtu.be/fx-pRMJdKTY 關鍵時刻有講到

噴射減少空汙不代表沒有其他因素影響空汙好嗎

晴天你說難煞到鎖死就算了，雨天用力一點就鎖死噴飛了啦