雖然我沒有騎過電動車,但電動車真的不分男女老少
越來越多人騎,每次我等紅綠燈的時候,旁邊好幾個就
是騎電動車的.安靜又快速,而且我個人感覺每次我都追
不上電動車耶.電動車的馬力真的好強.為什麼一般加汽
油的機車 速度會比電動車慢那麼多呢?
作者:
kutkin ( )
2017-12-30 20:50:00輕，加速快DIO爆改你沒看過
作者:
op840906 (我愛XXXX)
2018-12-30 20:51:00不是馬力強，是扭力強，狗肉起步屌打眾白牌，可是尾速QQ
耐用度...跟沒電的時候你就知道哪個比較好用了...而且電力沒比較環保
作者:
Tendo (現在放棄,暑假就開始囉)
2018-12-30 20:55:00跑不贏絕對是駕駛的問題
作者:
wuliou (wuliou)
2018-12-30 20:55:00GGR只有60前快啦...
作者:
MELOEX (MELO)
2018-12-30 20:59:00駕駛的差別比較大
作者: acs81046 (Banana King) 2018-12-30 21:34:00
脫離車陣好用，就醬
其實我每次看到這種咻一下過去，都會OS：趕著去換電池啊？
電車體質問題，樓上彈離合時速60前也不一定會贏待轉區王者cbr250rr扭力數據也沒贏，150檔車不用想了XD
作者:
HsihHan (希漢)
2018-12-30 21:55:00架構問題 這是馬達的特性 和油車各有優缺點 等哪天電池技術突破 能量密度大幅提升 才是油車的末日
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2018-12-30 21:57:00還有充電的速度也要提升 一直換電池也不是長久之計
作者: sky268455 (旭堯) 2018-12-30 22:04:00
每次看到尾速輸的言論就覺得好有趣
作者:
op840906 (我愛XXXX)
2018-12-30 22:08:00狗狗肉的尾速要快是要用性能方案嗎？
作者:
fiiox3 (飆速宅男)
2018-12-30 22:08:00能夠拼到比尾速也是厲害
我今天去試騎 開啥加速模式那個起步真的是會彈射的一開始在直線紅綠燈還不太適應 有點太突然的感覺
起步快而已 續航力不足 尾速也不足 這兩個都輸油車
一般GGR 25Nm，CBR250RR 23Nm，但是250RR 0-100 6.5秒而已，帳面數據看看就好
作者:
tory7212 (期待 海風 浪漫 遠行)
2018-12-30 22:28:00同感4樓，只有某市區內可用，不推環台，別的縣市只有加油站，郊區不一定有電池交換站
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2018-12-30 22:34:00就特性不同硬要比,這邊輸就要吵那邊贏硬要說人家爛啊
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2018-12-30 22:45:00狗肉扭力2.55kg-m贏很多油車 但馬力很小就是
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2018-12-30 22:46:00加速快又直接,不用像CVT等快一秒等引擎轉速上來
作者:
ballcat (ballcat)
2018-12-30 22:47:00馬達扭力輸出不看轉速，引擎要拉轉到一定轉速才有力
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2018-12-30 22:47:00跟檔車掛在一檔二檔油門一轉就噴出去比較像
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2018-12-30 22:51:00八卦板還說開方格旗像騎重機XD 當我沒騎過狗肉跟重機阿騎S750扭力就8.1kg-m了 油門轉大力一點就會噴掉就算R3扭力也有3kg-m 都比狗肉2.55高 倒底是什麼重機感?
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2018-12-30 22:59:00終傳比不同,比扭力根本比爽的
話說CUXI 115就很好騎了 我會選CUXI115 不選GOGORO
作者: ss87666 (玻璃土) 2018-12-30 23:00:00
簡單來說 狗肉適合市區一般使用 然後最好鄰近充電站跟狗肉維修站 不然找不到地方修
GOGORO的月租費算法 我真的不行 還是油車好 騎多少算多少
作者:
McNUGGETS (McNUGGETS)
2018-12-30 23:03:00呃 騎gogoro就不要想競速了吧狗肉的優點大概就是不震 不吵 不怕淹水 不怕燙到腳
吵輸的一方是會換車是嗎 像檔車比cvt的感覺 啊就不一樣的東西
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2018-12-30 23:07:00#覺得不輸
作者:
jcx (回到最初的感動)
2018-12-30 23:21:00GGR起步的體感，易維特在2000年時候的車子就已經有了，只是那時候很少人在騎電動車。
作者:
HOWXIAO (HW)
2018-12-30 23:26:00收月租的電池不考慮，當用戶是北七
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2018-12-30 23:29:00超跑不就起步用馬達，後面換成內燃機來處理，這就特性不同，也能吵？
作者: rockje 2018-12-30 23:32:00
起步扭力大 0-40那區間真的快
作者: ms0545173 (小影) 2018-12-30 23:38:00
上橋直接怒超70以後直接變弱雞 還不能高速太久
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2018-12-30 23:51:00150頂多配傳動,一定打爆GGR阿, 隨便找張馬力機的圖疊在一起GGR沒有輕太多歐
這篇說的沒錯啊，一般在路上看到的油車，幾乎起步追不上ggr。請問為什麼一般油車不做起步用馬達呢，ggr都做到了。還是以後有可能出起步用馬達的勁戰，畢竟都合作了XD
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2018-12-31 00:04:000-60五秒幾個做得到?youtube小萊姆實測只有tigra 150做到測rck0-60還比tigra慢
作者:
ericyo (yaming)
2018-12-31 00:06:00樓樓上有這種車啊 honda pcx hybrid 起步跟爬坡有電機輔助
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2018-12-31 00:07:00話說youtube測gogoro s1 滿電比較快尤其開方格
作者:
ericyo (yaming)
2018-12-31 00:08:00榮X有進，一台19w8
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2018-12-31 00:09:00開放格，不滿電測0-50 3.9表速 滿電3.2tigra雜誌測0-50看過3.5 ,3.7的，大概差不多
爬坡就比不過機車了起步贏有個洨用，最後中速尾速就是拼馬力，ggr就是9.5匹馬力而已，大概就是gp那樣而已，別說tigra，隨便150中速後虐ggr
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-12-31 00:17:00小萊姆騎MT10跑零百還要五秒勒，這人有參考價值？
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2018-12-31 00:18:00對啦起步贏沒洨用中尾速贏超有洨用的XD
作者:
op840906 (我愛XXXX)
2018-12-31 00:18:00小檸檬阿...他的觀念不敢苟同
作者: S8edge 2018-12-31 00:20:00
狗狗肉起步有夠快，vjr改起中還追不到
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-12-31 00:22:00gogoro說真的也就那樣，紅牌那純電就真的沒話說啦
作者:
lwecloud (CloudEX)
2018-12-31 00:35:00小綿羊跟人家談尾速w
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2018-12-31 00:36:00他其他150都6-8秒 只有tigra 5-5.6當然有
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-12-31 00:37:00樓上你用地瓜也可以，要不要也開個頻道
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2018-12-31 00:38:00實測慢的情況多的是不用大驚小怪
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2018-12-31 00:40:00速克達油門開到底大家跑起來都一樣啊,又沒有換檔拉轉
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2018-12-31 00:49:00台灣油車哪台常用尾速的…
我的是200cc的cvt，起中尾是海放狗肉啦…狗肉剛出來的時候有尬過好幾次，後來就覺得無聊了，跑贏還是要等紅燈，滿浪費能源的。
作者:
funkball (Live for Purpose)
2018-12-31 00:56:00快就那幾秒內,而且還不能一直高速(會過熱lol)
跑贏少等幾個紅燈就差很多了所以ggr尾速多久會過熱，過熱會降速多少
作者:
m44456y (瓜)
2018-12-31 01:33:00在市區比較適合 走走停停也不太需要多快
回樓上 全油門大概20分鐘左右會過熱，降多少忘了，就馬力突然掉好幾匹的感覺，如果找的到換電站好解決，不然只能慢慢龜，電池降溫很慢的
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-31 01:58:00快 有什麼用 沒幾個紅綠燈就要跑換電站你這樣騎 不是在換電 就是在尋找換電站的路上喔過熱也是問題 雙載上坡 過熱限速 萬年無解
60 70以後被海放...請問版上各位平常都用90或100以上在騎嗎？
作者:
timk7 2018-12-31 02:24:00通勤代步尤其市區，60足矣。號誌+路口減速+照相不會讓你有太多機會到60，此情況下反而起步快比較實用
作者:
CJhang (Civil Jobs)
2018-12-31 03:00:00GGR就只有在市區會推啊 你會出城就會用到尾速.高速巡航.加油換電.臨時維修.車廂攜帶.ABS.廉價里程費用.雙載舒適性.路程與行程規劃等等 你不想一台車 毀了這麼多事情吧
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2018-12-31 03:02:00作者: tddt 2018-12-31 03:30:00
起步再快，還不是一樣塞車等紅燈
有時候起步快就能順利通過綠燈倒數...絕對不是只能塞車等紅燈這回事
同意CJhang，上上週騎某台9.3kg-m的油車爽爬霧台看到一台雙載gogoro在緩慢的爬坡。心裡著實佩服!佩服他們貫徹電車的精神;佩服他們有大把的時間可以走馬看花。真的佩服
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-31 04:28:00阿要起步快 不就拿原本就已經很差勁的續航來換最後油車多等個紅綠燈 ggr多一次換電 誰贏誰輸?
作者: applewatch2 2018-12-31 04:35:00
電動車也只有起步快而已，續航力很差
作者:
rochar (查爾)
2018-12-31 04:52:00紅明顯，電動車是典型的後繼無力
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2018-12-31 07:27:00扭力
作者:
onceheart (c(^ w ^)a∫)
2018-12-31 08:21:00起步真的贏黃牌啊 扭力差不多 r3還要拉到萬轉才會出來
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2018-12-31 08:34:00GOGORO在市區是真的好用啦
作者:
JIM235 (Duca)
2018-12-31 09:00:00起步贏r3好棒棒，可是r3走高架，ggr還在下面紅綠燈比起步
作者:
chris668 (chris)
2018-12-31 09:12:00綠燈起步我都不敢衝太快，看太多次闖紅燈的，先出去危險。
作者:
gamewed (Gamewed)
2018-12-31 10:08:00這樣也能吵
作者:
HsihHan (希漢)
2018-12-31 10:21:00戰起步是假議題 又不是賽道 馬路上起步比較快只不過是搶到下個路口紅燈的第一排罷了 讓我們繼續關心能源密度
作者:
JIM235 (Duca)
2018-12-31 10:28:00推樓上GGR起步只能搶到下一個紅燈第一排而已前提是那個紅燈第一排還要沒車...
馬達電門一開就直接以最大扭力驅動，不用拉轉沒有離合器的動力損失當然起步猛猛的
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-12-31 11:16:00再怎麼保守未來終究是電車的
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2018-12-31 11:56:00動力曲線就不同了 所以才會有混合動力系統
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2018-12-31 12:01:00挖9.3kg-m的CB1100都出來了,中尾速跑的贏6.3kg-m的R6嗎??
每次看到狗黑就覺得好笑，那法拉利快有什麼用，還不是會沒油尖峰時刻的市區扭力遠比馬力重要…以通勤來說狗肉就是屌打
能被拿來跟大車比較，125級距的ggr表示就架構不同XD 拿大車打ggr當然贏啊
作者:
fan0226 (YI)
2018-12-31 12:37:00市區gogoro真的很好用啊，省油又起步快
作者:
JIM235 (Duca)
2018-12-31 12:42:00好像GGR真的起步很快，在市區內可以多比人家少個紅綠燈耶?
作者:
McNUGGETS (McNUGGETS)
2018-12-31 12:46:00Gogoro起步是快啊 市區的確好用
作者:
JIM235 (Duca)
2018-12-31 12:49:00真的論起步R3戰不贏，論省油屌打市面上所有車!紅牌就不討論了因為架構不同XDGGR=市區通勤的王者!!
作者:
d78965 (囧龍)
2018-12-31 13:03:00這也能吵是有多自卑XDDD
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2018-12-31 13:19:00再怎麼快還不是要等紅綠燈
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-31 13:21:00再快 也是比較快到換電站
我是在想甚麼時候Giant可以跟電池商合作提供電腳踏車，感覺比較適合城市移動。
起步快，紅燈停第二別人不可能第一，但若過了別人不見得也能過，中低速時的加速個人覺得比尾速實用。
作者:
McNUGGETS (McNUGGETS)
2018-12-31 15:07:00換電的話 一般騎沒開方格 大約50公里就差不多要換了有時候換到的電池滿電只有50幾 通常滿電在68左右 所以市區短程通勤是還可以 中長程就不太建議了
狗粉會說：電池沒滿，你不會再換一次嗎？只要是騎乘狗肉完全沒有里程焦慮，完全沒有！
作者: kiddlive2003 (舒智仔) 2018-12-31 16:14:00
笑死一堆拉150以上的車來比是有多崩潰說爬坡慢的只是別人不敢時間，那個扭力是寫假的喔
作者:
ciswww (Farewell)
2018-12-31 16:20:00論市區性能，gogoro大約相當高價位125，高速段輸鵝
我只看到一群狗黑而已就不同東西啊，硬比一些有的沒的幹嘛
作者:
wjc223 (å°å¤ªé™½)
2018-12-31 16:51:00與馬力無關，起步和拉轉超車，是看扭力，正好是電車的強項
作者:
SSSONIC (...)
2018-12-31 17:15:00買菜真的很推薦狗肉
作者:
tsitned (忻)
2018-12-31 17:58:00S2方格開下去 最近起步沒被超過
拿100cc量級的狗肉去比150cc油車，智障嗎？狗黑自慰嘴臉真難看
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2018-12-31 19:06:00市區狗肉是真的比油車快
作者:
pilipilix (APTX-4869)
2018-12-31 19:30:00我以為這篇要討論扭力馬力，這麼多推文講換電、環保要幹嘛？
作者:
Hans2479 (Grossdeutsches Reich)
2018-12-31 20:35:00市區騎70以上 是要投胎喔？XD
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2018-12-31 20:37:00時速70脫離車陣很普通吧 不然要一起排隊嗎?但是要騎快就要有被測速拍的打算
作者:
HsihHan (希漢)
2018-12-31 21:09:00這沒什麼好黑的 馬達的扭力輸出一向是電車的優勢 但是續航就油車好很多 看人各取所需吧？
狗肉自稱市售唯一125等級電車喔...雖然中華super也自稱125等級...
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2017-01-01 01:55:00起速啦
作者: ms0545173 (小影) 2017-01-01 02:51:00
70就要投胎? 平常是騎多慢啊 路上那些烏龜車都是你起步快沒用? 那我神A就屌虐藍寶了 愚蠢
作者:
CJhang (Civil Jobs)
2017-01-01 04:09:00市區脫離前排車 末速超過60到70算正常吧狗的價格就要對照同等車價的車啊 當然電池與油耗成本要算用狗的最低租約算 油車都不知道能跑多遠了= =
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2017-01-01 12:03:00說上坡慢只是不趕時間的 一定沒體驗過狗肉雙載上坡 馬達過熱鎖功率的狀況 讓你整路當路隊長
作者:
dfast (d宅)
2017-01-01 13:06:00租電奴 光是換電池就比油車多好幾次了 也沒多方便
作者:
tsitned (忻)
2017-01-01 13:09:003310比智慧型手機方便 不用吃到飽
作者:
timk7 2017-01-01 22:57:00起步快跟被闖紅燈撞，在邏輯上哪有什麼關係..你油門只有0跟1嗎？超跑起步就要每次0-100 3秒??
作者:
Yves1020 (charlie)
2017-01-02 14:12:00起步快一點才能偷偷去換電池，懂嗎
作者:
twtwch (zhTW)
2017-01-02 18:54:00ggr起步在市區根本無敵 每次看到都想換了