原po底下留言有很多建議了，小魯常常雙載，雖然最近後座空很久了，但還是分享一下
我覺得有一點很重要，就是在扭力湧現的轉速前換檔（例如ktr或酷龍這種高轉引擎就很
好這樣操作），會讓後座舒服很多
如果是出力很均勻的那種（例如msx或cbr150r），那就是盡快的升上高檔位（我用msx載
人，大概是時速60就三、四檔了），升檔收油回油的部分要做的越快越好
當然會感覺車沒力是一定的，但載人時加速/舒適度之間本來就是要取捨，我自己載人的
標準是只要升檔後不會虛到有抖動感就會換檔。如果是載人跑山我就不管了，讓後座知道
要一手抱著一手撐油箱就好
當然，載人要舒適要穩，經驗累積下來的油門開度和煞車力道的控制也要拿捏啦！這就要
原po自己去慢慢練習了
題外話，載的舒不舒服跟有沒有人願意坐後座沒有關係哦！就算讓後座都不會有頓挫感還
是不會有妹子想坐我後座呢！嗚嗚嗚.......