安安
是這樣的，老g3 忽然無力
油門轉到底，大概要20秒才 [慢慢慢]
有應該出現的力道，牽去精華區裡的白
店，老闆說應該是要換化油器了，但是
看我老車，就順手拆了店裡的二手負壓
膜裝上去。 現在算是有回復應有力道的
8成吧～但很明顯跟之前還是有差
我不知道是因為二手負壓膜的關係?
還是其實化油器用了十幾年了，也該換
了，才能100%恢復之前的動力?
因為這車引擎還很好，我是有考慮換化
油器，但反而老闆覺得不用XD

負壓模算是耗材然後有化油器維修包

換顆 ＣＶＥＫ２６　起中尾全速域提升，且更省油

不過cvek26的負壓膜是專用的 以後要換 很難買到

可能二手的膜片硬化 拉起時高度不對 中速會不順不過化油器這種東西 真的掛了你換負壓膜也不會完全好我就遇過 得意50的化油器 換了負壓膜含主油針+細部清洗裝回去一樣 中速不順 偶爾一拉油門就熄火發現肥腸那端都有汽油倒流 估計是主油針檔不住 油太濃找一顆殺肉的高手100本體(兩顆都京濱的28mm) 兩隻油嘴負壓膜含主油針 換過去 小清一下 裝上去 混合比重抓一下 就順到不行了 所以說 不要再講化油器不會壞了XD

十幾年換一顆算可以接受的耗材壽命啦

壞過化油器的節流閥 節流閥全開 發現左右徑向公差太大導致全關時 位置不同 引起待速空氣流量不穩 熱車會瘋車

這件是白店

以前負壓模要換整組 後來可單換幾百塊解決