作者:
iem2000 (愛一遍 2000年 )
2019-04-02 18:07:50完整新聞標題;
新車銷售亮眼 Gogoro 3月掛牌數9433台創單月新高
媒體來源:
蘋果新聞網
https://reurl.cc/74qmy
新聞內文:
隨電動機車市場日益成熟，Gogoro統計，3月掛牌數達9433台，刷新單月掛牌數新高紀錄
，累計在台銷售台數已逾14萬5000台，在全台1386多萬台積車中，約佔1.04%，後續成長
空間可期。
Gogoro資深行銷總監陳彥揚表示，Gogoro 於三月中發表新產品Gogoro 2 Rumbler 後，新
車效應已經顯現，因此在第一季尾聲創下亮眼銷售佳績。
陳彥揚也預告，自今年第三季起，將陸續見到更多合作夥伴的電動機車，包括三大合作夥
伴YAMAHA、宏佳騰、PGO將陸續推出以Gogoro能源網路平台為基礎的電動機車。
陳彥揚認為，隨著合作持續擴大，也將帶動台灣整體電動機車產業發展，包含品牌端、供
應商及銷售通路等，都可看出投入電動機車產業比例將愈來愈高。
（陳慜蔚／台北報導）
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-04-02 18:11:00狗狗肉真的超級多 有點恐怖
電動車輔助十幾年了。你願意換你也能得到相關的輔助 政府就是希望你換就跟汽車舊換新折五萬是類似的事情。
作者:
gamewed (Gamewed)
2019-04-02 18:27:00以前的電動車即使有補助也不會想牽...
作者: Ceferino (麥茶多多) 2019-04-02 18:28:00
看來補助可以變少啦，再保護下去很快又被國外超車
作者: WHLSFF (W.H.L) 2019-04-02 18:36:00
才佔銷售量的13%而已電動機車和汽油機車的續航差太多了，電動機車現在還看不出來對汽油車造成威脅的可能性。
的確沒有威脅性甚至性質重疊也還不夠廣，不過比起當初電動機車的被期待性跟遠景來說應該是有幾百、幾千倍的突出？
作者:
iem2000 (愛一遍 2000年 )
2019-04-02 19:00:00電池電量剩80%以下,就不會拿來給電車用了但這些絕對不是"廢電池"通常會拿來做虛擬電廠,夜間利用便宜的電充電,白天中午尖峰時期回售給用電者
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-04-02 19:22:00勁戰EV
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-02 19:38:00新聞用 GGR 的畫面 = 日本廠以 GGR 為假想？這也太跳 tone..
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-02 19:45:00全部廠商一起都不要補一定還是 GGR 賣最好呀，可是量呢？
它是NHK的新聞啊！應該說GGR的模式和車輛有推起來
反正狗肉現在有量也有質了 何必再浪費錢補助？ 拿這些錢救濟弱勢族群都比較實在
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-04-02 19:50:00政府開了大門給GGR,取消超過十萬量就停止補助.GGR看起來已經站穩腳步了,但官方還是說要補助 lol國外都已經取消一堆電動汽車的補助了, 台灣呢 ?
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-02 19:52:00日本那邊會參考 GGR 的結論是從哪裡導出來的呀？
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-04-02 19:53:00批評GGR狗粉就拿國外例子來護航,取消補助就惦惦 XD
反正對國貨也出不去 還不如把自己的母國吃乾抹淨比較實在
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-02 19:55:00就算是 NHK，新聞畫面用 GGR 的畫面 = 日本會參考 GGR？..從報導裡人家可是寫著要發展「充電設備」的好嗎？..
四大廠開會至少會將GGR列入討論，不然要討論eMoving?
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-02 19:58:00「四大廠開會至少會將GGR列入討論」？你跟四大廠很熟的樣子
狗肉好屌喔 四大廠都會注意它欸 那敢不敢去東南亞跟四大廠競爭啊？
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-02 20:01:00有機會我再問問看安部典明和渡部克明這兩位看看有沒有討論囉
不然嫌東南亞基礎建設太弱也沒關係 歐美一堆四大廠的市場 希望狗肉可以用電車打爆他們
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-02 20:05:00GGR 的成功主要在換電系統，如果要走充電系統討論 GGR 幹嘛?
再不行的話對面也是電動車的市場 還可以跟四大廠與一堆中國電動車對決 我相信狗肉有那個實力的話一定可以的
作者:
bbboy530 (砲彈飛牛奶)
2019-04-02 20:12:00至少減少空汙是好事，雖然不便宜，但我選擇愛地球
作者:
arm370x (這年頭不能什麼都三倍速)
2019-04-02 20:23:00電動車的電那來 乾淨的煤ㄏㄏ
是不是搞錯什麼了 ggr會成功是因為有接近125的性能 你看看過去的電車
機車的空污到六期法規還有多少...根本不會是主因吧，電動車雖然有意跟環保掛鉤，但發電這塊我是覺得很難被說服...
作者:
jkokpcu (小無)
2019-04-02 20:33:00說污染的你穿的衣物也是有石油化學做的吵不完的啦
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2019-04-02 20:39:00又提空污 不是看不到就沒有欸
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2019-04-02 21:08:00又在空污，電車無論傳統汙染原還是碳足跡都已經比油車少。真的能跟電車一拼汙染的是honda那種一公升破60公里的怪物，跟電車比價格沒有優勢。
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-02 21:12:00如果 GGR 的成功是因為有接近 125 的性能，那麼請解釋一下為什麼 GGR 的電車不到首都圈賣而只能在石垣島做出租業生意？
作者:
wupeter09 (wupeter0001)
2019-04-02 21:17:00內燃機效率..
作者:
elynn889 (NcMar47)
2019-04-02 21:18:00樓上，處理電池的液體目前都還存放在製造廠內，這.....不然就是有惡毒工廠排放水溝的，這傷害環境更大
作者:
SSSONIC (...)
2019-04-02 21:21:00所以可以停止補助了吧
作者: chengzai 2019-04-02 22:20:00
現在飆車都騎這個了，起步無敵
還在等合作廠商的出的車款 準備要淘汱另一台油車...
作者:
HIRU (HIRU)
2019-04-02 22:52:00GGR的補助已經沒有多少金額了 又不是每個人都有2行程可汰舊純新購補助只有一萬多(看縣市) 其實影響不大了
作者: fengyaun (圓圓尼) 2019-04-02 23:08:00
電池他媽就汙染了，還環保
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-04-02 23:43:00純新購補助只有一萬多 => 說影響不大搞笑嗎?每台油車都扣一萬多看誰賣得好...還沾沾自喜真以為車本質有多好
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-04-03 00:30:00政府汰舊換新貨物稅減免4,000元 二行程汰舊補助500元廢車回收300元 哪一項是新購的補助,護航也不查資料而且這三樣加起來有一萬多...狗粉數學有待加強...
作者:
AsahiDRY (朝日銀標生啤)
2019-04-03 00:33:00油車補助1萬 我馬上換==
作者: Ceferino (麥茶多多) 2019-04-03 00:33:00
滿嘴環保的人吃素了嗎 ww
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-04-03 01:02:00最低都有一萬三 !
作者:
HsihHan (希漢)
2019-04-03 01:52:00內燃機的效率再差 續航力都比電車好 你就知道電池的能量密度是個多大的技術瓶頸 說電車的時代來臨還早
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2019-04-03 02:53:00路上越來越多害我也想買一台來當買菜車
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2019-04-03 03:28:00單純想看國產車商以後會做啥外殼給狗肉用他們家那個外型是沒救了 怎做都是那種車身外型
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-04-03 11:11:00油車補助一萬三,電車沒補助,再來看狗肉會不會降價
作者:
HsihHan (希漢)
2019-04-03 12:06:00油車降價？油車標價越來越高 哪來變便宜？GGR現在是挾著補助 從無到有的快速成長期 市占會逐漸上升到應有的比例但不代表會無限上升擠掉油車 而油車雖然是進入成熟期但也不是原地不動 近期新車在排放和油耗方面都有大幅提升 說要在經濟性便利性取代油車 那電車電池能量密度可要突破 經濟規模也要大到讓終端價格進一步下降 不過這也要等到能源下一波革命了 有便宜的新能源 誰要用石化燃料？
作者:
SSSONIC (...)
2019-04-03 13:19:00電池降價?! 台灣商人嗎?
作者:
lalauya (goddamn)
2019-04-03 17:48:00看這篇汽油粉崩潰+自紮稻草人自嗨也是蠻好笑的，跟當初二行程粉一樣蠢
反正也是因為補助才買ggr，也就是老三廠沒做出像樣電動車。但是忍受買了這台電動車後也不回再買電動車了，頻繁換電就是很不方便啊！更不要說以後維修成本貴得嚇人
國外也補助一堆啊，挪威一堆特斯啦，還是補助外國企業呢汽車也是減免稅啊，altis hybrid, camry hybrid扶植有未來的台灣企業也沒錯啊嗯，韓國中國都這樣玩的，看看現代華為，各各都是動用國本支持的
作者:
lalauya (goddamn)
2019-04-04 00:22:00台灣人只會內鬥，喊圖利誰誰誰，然後希望台灣國際企業倒閉 我超不懂
作者:
s504518 (Kenvvv)
2019-04-04 02:31:00推這句話 拿掉補助不知道可以賣幾台
作者:
thejyp (Light)
2019-04-04 16:16:00現在燃油機車也有補助啊，叫什麼叫
作者: steven0529 2019-05-20 12:19:00
小學時會有人說要烙國中生打人國中時會有人說要烙高中生打人...
作者:
imanikki (とっつぁん(′‧ω‧‵))
2019-05-20 12:20:00可是高中沒人說要烙大學生打人
作者:
egg9 ( )
2019-05-20 12:22:00因為大學生都在打魔獸吃泡麵 要烙的話也只會烙賽
作者:
vizjeco (Placebo)
2019-04-06 23:07:00不就是國產機車沒長進嗎？ 跟裕隆汽車一樣