[分享] 新名流vs活力論壇實測結果

作者: lion0126 (ettalfopuca)   2019-04-24 10:00:43
昨天小老婆有一篇實測活力125和新名流125的文章,有網友整理重點在01(機車版)
想不到實測結果活力的表現還蠻不錯的!
———(以下是01整理的重點)
剛剛在小老婆看到 活力和名流的石車PK了,沒想到活力的戰鬥力這麼高!!! (馬力/速度/
油耗/價格)都是活力較佳!!!
1:KYMCO 新名流 125 ( Famous 125 )
建議售價分別為61,600 / 63,600 / 68,600 (以上價格不含牌險)。以鼓煞機種為例, 若
加上政府補助與車廠加碼扣除12000元後, 最低價格只要49,600 (不含牌險)。
2.SYM 活力 125 ( Vivo 125 )
建議售價為61,500與64,500 (以上價格不含牌險)。以鼓煞機種為例, 若加上政府補助與
車廠加碼扣除16,300之後, 最低價格只要45,200 (不含牌險)。
PK項目
1. 引擎動力:新名流 8.8P VS 活力 9.7P (活力馬力有這麼大,嚇一跳) <活力勝>
實測:(新名流)實測最大馬力7.9匹, 出現於7494轉, 原廠電腦設定在8600轉斷油。
實測:(活力) 最大輪馬力為8.4匹, 出現於7144轉, 原廠設定斷油轉速為10000轉。
油耗也是(活力)勝出54.3 > 53.8
2. 加速實測: (活力勝)
新名流 125:
0-100公尺的加速成績, 最短的時間為 8.567秒。
0-200公尺的加速成績, 最短的時間為14.003秒。
0-400公尺的加速成績, 最短的時間為23.847秒。
活力125:
0-100公尺的加速成績, 最短的時間為 8.534秒。
0-200公尺的加速成績, 最短的時間為13.753秒。
0-400公尺的加速成績, 最短的時間為23.449秒。
3. 坐墊下置物空間 (新名流勝)
新名流 125
長型的置物空間看起來非常爽快。採用前淺後深的設計, 官方數據為33公升。
活力 125
依照安全帽造型設計的置物空間, 官方數據為28公升。
4. 載貨能力(拿速克達的置腳平台來載東西)分別用一箱24罐的飲料(2箱),一箱600cc的
礦泉水
活力125勝(自己看小老婆)
5. 坐墊長度與高度比較 (新名流勝)
新名流 125,坐墊長度為670mm。
活力 125,坐墊長度為635mm。
6. 騎姿比較 (活力勝)
新名流 125 的座高為755mm。身高152cm的女生需要稍微掂腳。
活力 125 的座墊高度為750mm, 掂腳的高度就稍為和緩一些。
7. 車重比較 (加滿油情況下,活力勝)
新名流前輪重量為45.6公斤, 後輪重量為62.6公斤, 總計重量為108.1公斤。
活力前輪重量為43.0公斤, 後輪重量為64.4公斤, 總計重量為107.4公斤。
8. 配備比較
比較東西太多(覺得沒甚麼重點).....算雙方平手好了
9. 噴射電子零件比較 (京濱本身就是很好沒話說),活力勝
光陽在噴射系統中, 採用了Bosch + Continental + CTS 三種品牌,
再加上自行開發的ECU, 而成為系統整合商的角色。
三陽將整個噴射控制系統採用日本京濱的解決方案, 自行撰寫供油與點火曲線等引擎參數

優點是品質穩定與改裝品眾多, 缺點是整體造價較高。
作者: doomerptt   2019-04-24 10:08:00
連結都不貼?https://forum.jorsindo.com/thread-2540902-1-1.html看不到的地方用料未知
作者: ericyo (yaming)   2019-04-24 10:31:00
前幾天試了老爸的活力,60前的衝勁還不錯,重點是引擎很安靜,不會有騎快的感覺
作者: nimaj (nimaj)   2019-04-24 10:48:00
性能基本上差不多就看是要車廂 配備 => 新名流還是京濱 => 活力但我還是要說 活力引擎搭新迪爵車體 競爭力才強
作者: sifun (米虫)   2019-04-24 10:56:00
連平價菜車都用下吊架 真拼 可惜這樣腳踏平台就短了點
作者: nimaj (nimaj)   2019-04-24 10:56:00
活力那車廂根本不到28L 跟z1 25L明明差不多哪可能從25跳到28新迪爵29.6 起碼還有點競爭面上下懸吊 跟車定位高不高級無關啊光陽以前easy100也是下懸吊 只是平民車呀
作者: doomerptt   2019-04-24 11:06:00
下吊架又不是絕對比較好 操控路感較好 但舒適性 遠不如上吊架
作者: waynemayday (維尼)   2019-04-24 11:07:00
沒有汰舊的話,這個價差還真大,平價車大家都會汰舊?
作者: doomerptt   2019-04-24 11:08:00
在台灣這種補丁電信蓋幾乎在機慢車道的爛路上 上吊架舒服多了 下吊架很會跳 顛 一樣的坑or凸起物 上吊架碾過可能沒甚麼感覺or晃小一下 下吊架碾過 會跳一下很直接傳到身上而且下萬一不幸倒車 釐田 下吊架變型機率普遍>上吊架因為後輪至吊架的之間間距>上吊架 所以受外力影響的力道會較大
作者: wctoymr (o0檢察官0o)   2019-04-24 11:22:00
活力四射
作者: buzz1067 (buzz1067)   2019-04-24 11:53:00
都要23秒哦 = =
作者: kmunatural (永遠忠誠)   2019-04-24 12:49:00
可以把活力視為woo的升級版 小車身+碟煞選項的代步車
作者: xxaabby0224 (GGININDER)   2019-04-24 12:53:00
上好攏乎你
作者: Splash5 (史不拉雞五)   2019-04-24 13:53:00
活力有辦法裝菜籃嗎 想幫家人換車
作者: lion0126 (ettalfopuca)   2019-04-24 13:55:00
已經更新連結,謝謝提醒如果沒有汰舊換新,活力的價差還真的很大!
作者: cat999 (金頂電池)   2019-04-24 14:43:00
活力好像有菜籃鎖點
作者: vuvuvuyu (翔)   2019-04-24 15:24:00
Google是可以裝菜籃
作者: liant (簡簡單單)   2019-04-24 16:32:00
我是活力裝菜籃的車主 車行老闆還拿了3種款式讓我挑
作者: kutkin ( )   2019-04-24 16:42:00
跑很快的買菜車 還是買菜車像這載貨能力 腳踏只差6MM也在講....笑死前置物箱空間 置物掛勾 USB活力都輸 這是0/1的問題其他活力贏的都是些微的性能差距而已不去量根本也看不出來這些差距 但配備眼看就知很可惜的一個車款 定位不明
作者: Kulan (九首)   2019-04-24 17:11:00
當然是選不會吉人那牌啊
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-04-24 17:22:00
動力性能差距好小...
作者: TerryRozier (672)   2019-04-25 12:18:00
我不懂上/下懸吊的優劣之分是怎麼判定的…?還有為什麼BOS0H的噴嘴比KEIHIN爛?依據是什麼
作者: keitaro19 (keitaro)   2019-04-25 14:07:00
建議售價怎麼跟車行的不一樣,我問好幾間都說63500(鼓)
作者: StarHero (離開)   2019-04-26 10:58:00
(以上價格不含牌險) 車行報價都是講辦到好
作者: S0B (SOD)   2019-04-26 13:19:00
http://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=29663500很黑 不要去 光是現扣1萬就53500了 其他零零總總也不用到6萬你要去招牌只有SYM的機車行 門口應該有吊掛廣告
作者: StarHero (離開)   2019-04-26 15:23:00
他講光陽你講三陽三陽也是"活力125 鼓剎空車61,500元(不含牌險)"現不現扣是後續的事 跟黑不黑無關
作者: shoppinglin (Shopping)   2019-04-28 11:58:00
我新竹買有間報價活力鼓煞50000含牌險油卡,有點出乎意料
作者: imba789 (AFK一下)   2019-04-28 19:07:00
活力缺點 外型不好看

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