稍早出門買東西，順便去看了一下GGR3+
並且試乘看看，過了15分鐘感覺GGR3+是還滿OK的
以下分享幾個我自己觀察到的東西
1. 看實車其實樣子並沒有像網路上說得這麼醜
車頭上的差異除了大家都知道的造型之外，下緣的部分比起2系列再拉高
所以整個前叉露出到前叉座的位置
不過有裝塑膠防護罩，倒是可以減少水或是污垢入侵，維修上也比較方便
另外全車的塑膠材質，除了龍頭以及龍頭下方外
都是使用類似兒童餐具的那種塑膠
而網路上很多疑問的杯架是否會積水，後來看過，底部是有開排水孔的
2. 我騎到的是有開SPORT的，所以加速感上很強
動力表現與GGR2同樣開SPORT相比差不多
倒是騎乘時有發現馬達的聲音有比較大聲
不過剎車方面就覺得有點軟，但不至於煞不住
3. 高度與Delight差不多，但我懷疑底部是否更貼地
在一些崎嶇不平的路面底部有碰到東西
當然也不排除是個人體重造成車身比較矮 (汗)
轉彎也因為車身重心變低所以好轉些
4. 儀表板設計與鑰匙版GGR2類似，燈號是獨立燈具而非做在LED面板上
並且GO按鈕是一般按鍵而非觸控
倒是GGR3在未來應該會出胎壓檢測套件，在儀表板上有發現胎壓不足的警示燈號
當然，取消了方格旗、超車閃燈、倒車、以及雙閃燈功能也讓右邊按鍵少一組就是
5. 後腳踏變成是固定的，但設計上是跟著車身在一起的
這樣的設計從側面或側後方看其實顯得更有一體感
算是我覺得3系列另類的特色之一
差不多是這樣
基本上GGR3比起之前的2L還更入門款
但對於只求穩穩騎的人來說還算是不錯的選擇就是