想請教版上大大，
我的GP125大概快10年，里程大約五萬，
和年輕時相比確實有稍微沒力（極速從100掉到94吧），但騎起來都還順暢。
目前為止比較屬於大保養的東西，沒記錯的話，
除了喬過火星塞（曾經有熄火的問題，店家就喬一喬沒換），
其他都沒有做過。
現在主要問題是說，之前店家建議可以清燃燒室積碳，
（他們家是接著機器然後發動車子清的，好像要1500？這種好像是用氫去燒？）
不知道是否建議去做這種清理呢？
另外也有看到一些清噴油嘴和節流閥的討論，
有些是說車子狀況穩定就不要亂搞（特別是節流閥？），
也有些是說可以就加汽油精來處理積碳就好（這應該就只對燃燒室和噴油嘴有效？）。
我自己是比較重視車子能穩穩的繼續騎，
所以如果是能幫助避免未來損壞或突然顧路的，應該就會考慮做一下，
至於車子能不能和以前一樣猛倒是比較無所謂（現在車子也還很順暢）。
不知道大家會建議怎麼處理呢？感謝各位大大！
作者:
cdewsx (專美於前)
2019-06-02 16:04:00建議別做大保養，保養完車子發生問題的機率很高節流閥與噴油嘴有可能會被洗壞
作者:
SSSONIC (...)
2019-06-02 16:05:00還是別保養老闆荷包了吧
作者:
tomy886 (..)
2019-06-02 16:07:00不建議啊
汽油精用一用就好了我第一台GP 是05年的 第二台GP 是16年的感想 是 光陽的車 越來越爛 掯
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2019-06-02 16:11:00騎到真的不能騎在做 不然提早搞壞機率很高大保後油耗變很差的案例就一堆
作者:
tvb (tvb)
2019-06-02 16:15:00不用做 GP很耐操 你操到掛再換一台新車都算值得
作者:
cc618000 (鍵盤5566)
2019-06-02 16:17:00節流閥很髒阿
加汽油精就行了，記得比例要加對不要加超量，然後火星塞可以換一下
作者:
sifun (米虫)
2019-06-02 16:33:00汽油精 火星塞 汽油濾網 傳動系統檢查更新噴油嘴跟節流閥我是不建議 除非你找到好師父
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2019-06-02 17:40:00找對車行一切安全 找錯車行不如不做
作者:
b8806 (Brian)
2019-06-02 18:59:00拆噴油嘴用超音波,節流閥用棉花棒,最後電腦還要重置不建議吊點滴藥洗問題多,但車行偏偏喜歡推只加原廠中油撐2W KM,非中油1W KM清洗
作者: lieutent (小智) 2019-06-02 19:09:00
奇怪，明明一堆血淚大保文，苦勸世人沒事別亂搞，你還是不信？想換新車就快去作大保啦！
除積碳只是作心理安慰的，除完很快就積回來還要擔心除積碳過程中造成燃燒室無法氣密更糟(過來人)
作者:
tsitned (忻)
2019-06-02 20:08:00保養是正確的 但是車行沒能力保養
作者:
vul81320 (vul81320)
2019-06-02 20:26:00同是巨屁，啥都不做最健康
作者:
sk6 (19號的邂逅)
2019-06-02 20:56:00sifun大大正解+1
作者:
wuliou (wuliou)
2019-06-02 23:09:00噴油嘴跟節流閥可以做 但吊點滴的請多加考慮
我蠻想知道有幾個人會自己大保養?節流閥跟機碳不用清潔?找對車行比較重要吧
作者:
HsihHan (希漢)
2019-06-03 00:05:00不可思議 大保養這問題都問到爛 還一堆人因噎廢食不處理根據我找到的資料 出狀況的通常是店家直接拿化油器清洗劑去處理 這會洗掉乾膜 事後也沒有修補 有種產品叫做「節氣門乾性油膜修補劑」 可以對閥體進行密封處理 不然就要讓車子發神經幾個禮拜 讓髒污自行把蝴蝶閥的微隙填封有錯誤煩請指正同前人所說 不是不要清洗節流閥 而是要找對店家
勁戰二代 邁向十四萬公里，什麼汽油精洗節流閥等等大保養都沒做過，依然一觸即發
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2019-06-03 08:59:00不需要
作者:
tccan (阿駿)
2019-06-04 10:15:00我的GP125大約是每2萬公里都會去清節流閥與噴嘴，火星塞因為便宜，所以每2萬的大保養時也會順便換新的，包括皮帶也是順便一起換，其他傳動、碗公也會拆開來檢查，該換新的就換，到八月20日車齡就將滿10年，目前里程965XX公里，整台車都還是很健康沒有任何問題，而且因為八萬之後到現在油耗都沒有明顯降低(不像6萬清過後，到76XXX之後油耗就開始明顯變差)，所以到現在我還在考慮10萬的時候要不要再清節流閥