作者:
madaux (形影不離)
2019-06-05 22:45:33請問一下，這幾年電動車的發展進步很大
在動力輸出上已經超越油車
其他各方面的供電困難也逐漸在克服
然而另一方面因為環保法規
油車的限制愈來愈多
如果沒改裝應該很難再有所突破
未來觀察各廠商油車除了加裝ABS外
是否會繼續開發新款油車，或是偏向保守
各家業者也紛紛推出新款電動車
雖然目前還不是很成熟，且成本偏高
但再過幾年如果整體改善
是否油車註定要被淘汰呢？
還是油車仍有其他優勢或不可取代之處？
作者:
sifun (米虫)
2019-06-05 22:47:00把時間列出來才有意義 人都住定會死亡呢 擔心啥
作者:
Radiomir (Radiomir)
2019-06-05 22:48:00電池一直是問題, 商人富人都在污染, 只老百姓在環保??這點想通了, 你會發現, 愈有錢的人, 只有嘴巴在談環保
作者:
elynn889 (NcMar47)
2019-06-05 22:51:00不可能，山區裝換電站效益不足
我會騎著我的車，到沒有供應汽油的那天或是我隔屁的那天
作者:
seamask (sea)
2019-06-05 23:09:00等沒汽油再來討論
作者:
MELOEX (MELO)
2019-06-05 23:12:00絕對會 但是你不一定能活到那個時候 杞人憂天
作者:
Yaiba (緋心刀刃)
2019-06-05 23:15:00目前續航力還是嚴重不足 解決續航力加油站變換電站才有意義 不然還是無法騎太深還有決定油車的是油價 像自行車大爆發是2011年左右 油價爆發 自行車也爆發如果油價暴跌 那電車不一定有優勢最起碼在二手車的考慮上 油車還是有其地位
前幾天才有人到烏來沒電下山，還在作夢要消滅油車先把全台灣所有便利商店和加油站，設立24H充電換電站
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2019-06-05 23:28:00電力整合越來越重要是必然的，不過能量儲存要是燃料電池或者其他技術突然爆發，改天電池變成甲烷槽之類也說不定。
我晚上從宜蘭上合歡山，天亮前下山，油箱加滿5公升都還要再拿桶子再外帶2公升才不會在山上冷死
作者:
jkokpcu (小無)
2019-06-05 23:30:00電車不可能完全取代燃油啦光續航力就讓油車打爆了
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2019-06-05 23:31:00技術上真正重要的是每單位移動須要的能量，至於形式是混合車，電池車，甚至是道路變成智慧輸送帶根本不是目標只是手段
作者:
sai1268 (....)
2019-06-05 23:31:00至少再過10年再說
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-06-05 23:31:00以大趨勢來看 是 是沒錯 可能極端偏遠的地方還是會用油車這樣
作者:
jkokpcu (小無)
2019-06-05 23:37:00我希望只要路上空污降低騎車舒服身上沒臭味就夠了
作者:
Nm025 (我也放妳一個人生活)
2019-06-05 23:37:00想跟油商作對? 在等50年好嗎
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2019-06-05 23:40:00台灣假環保的夠了... 電廠的燃燒就是比車上的環保
作者: RanceTsai (bard334) 2019-06-05 23:51:00
至少還能撐10年
這問題十年後再問比較有明顯答案 現在電車還有一些技術性的門檻沒跨過
作者:
dsyover (卡爾)
2019-06-06 00:03:00時間到了該怎樣就怎樣，而不是時間還沒到硬要把人家弄死
作者:
HsihHan (希漢)
2019-06-06 00:06:00電池已經發明了超過一百年 就算是科技大爆發的今天 常用的鋰電池能量密度仍遠不及汽油的十分之一 它可以提高目前能源使用的效率 但要全面取代可能還太早 這種社會上充斥的新趨勢氛圍 好像電車即將實現未來的想像 背離客觀事實 恐怕只是金錢遊戲在作祟 等這個趨勢感能撐過下次的金融風暴再說
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-06-06 00:06:00講的好像建了一堆換電站是零污染一樣 lol
其實一切都很難說啦，說不定明年突然出現密度超高的電池
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2019-06-06 00:47:00技術上不會有突然的高密度電池。週期表已經被填滿了，哪裡有可能的新材料?
作者: sin211 2019-06-06 00:54:00
你知道每年過年的時候，一堆車子回流到高雄，處處塞車，結果反而天空超乾淨嗎?空汚真的是工廠廢氣問題！
作者:
newgpx ( .)
2019-06-06 00:56:00電動汽車普及還很遠吧 怎麼可能加油站都變換電站
作者:
vu3aj3 (安東尼)
2019-06-06 01:04:00都會換電站普及，電車推廣都會生活便利。鄉村加油站仍是不可或缺，山區偏遠地方仍是汽車加了油馬上能用，電車要儲能或交換，能源替代性，還是傳統石化轉換比較快！
作者:
VL1003 (路人V)
2019-06-06 01:30:00就跟好幾年前就開始宣導說烤肉造成汙染一樣，六輕停一天不知道全台可以烤幾次肉...至於電池技術突破，再說吧，很多宣稱多棒的電池最後走不出實驗室，所以還有得等。
我也認為自動駕駛會普及，但是我有生之年可能看不到。
作者:
timke (小袁)
2019-06-06 04:58:00我平均一個月跑1000km 油車大概只加4次油電車續航對我太弱了 每兩三天就要換電我完全不行
作者:
pmgodie (中了FB的癮)
2019-06-06 09:22:00時間來說肯定會 但是是5/15/25年? 誰知道 我會繼續騎油車
作者:
r0ck123 (r0ck)
2019-06-06 12:20:00其實換電站順路的話很方便 跟加油是完全不同的體驗
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C) 2019-06-06 12:45:00
電油車會不會死池技術是關鍵電池技術是關鍵
作者:
aweiweek (aweiweek)
2019-06-06 15:35:00還好我都瞬間移動 現在在你背後
機車會像汽車那樣發展出油電混和動力的引擎?市區馬達,郊區或高速用汽油引擎不過這樣的動力配置勢必車體會加大....
作者: tluorvtele24 (想不到暱稱XD) 2019-06-06 17:47:00
會更普及但取代感覺是很難啦
作者:
andrew5106 (撿到一百塊雷~)
2019-06-06 20:19:00等到換電站比加油站還多再說吧
作者:
b8806 (Brian)
2019-06-09 16:49:00盤子車畢竟是少數