先說結論：僅適合小排量檔車(車重輕、胎寬窄)
https://imgur.com/Sn6M8RM
https://imgur.com/vMY8WEz
https://imgur.com/uy2fEBj
https://imgur.com/H7qvkCh
代誌喜安內欸
小弟的CB300R只有側柱，保養鍊條比較不方便
又沒有傳統駐車架、當時沒考慮下班手作的單邊駐車架
因故在部品店看到這種滾輪式的駐車架覺得很新奇，老闆又給了一個好價格就決定入手了
買到後馬上拿出來幫鍊條上油試試看!
在地上放好後，我是把檔車用倒退的方式嚕到滾輪上，接著踢側柱
然後就開始試著用齒輪油+刷子的方式幫鍊條潤滑
在買之前其實就已經聽車友分享說這款碰水軸承容易生鏽
但想想我只是拿來上油就不是很在意這點
接著車友也提到不好轉動......
當下覺得以CB的143輕量化車重來說應該沒什麼問題
結果證明我錯了
雖然說要轉動稱不上困難，但也不是隨便就能輕鬆轉動後輪
胎寬150的情況下要單手抓住+找角度才好施力轉動一些
也不是說太費力，但天氣悶熱的情況下多少會流汗
現在覺得還是用傳統型駐車架或單邊駐車架，確實地把後輪架空
立起來轉比較實在orz
論駐車架體積大小：單邊駐車架>滾輪式駐車架>傳統駐車架
論入手價格：傳統駐車架>滾輪式駐車架>單邊駐車架>傳統駐車架 (範圍落差大)
論轉動方便性：傳統駐車架=單邊駐車架>>>>>>>>>>>>滾輪式駐車架
只能怪自己買之前沒有再多做一點功課就衝動購物
也不是說不能用啦，至少我不用上一點油就要往前往後嚕一段距離
就是覺得同樣價格可以有更好用的東西orz