小弟日前DIY更換普利珠，比原本的加重1g。拆裝時只有動前普利組，後面關閉盤都沒動
到。
更換完起步跟中速都很正常，就是尾速上不去，時速八十後就很難上去，油門補上轉速有
出來，但速度沒出來，就是龜速爬升。不知道是哪個環
節出問題？還請各位高手賜教

珠子加重太早完成變速，導致尾速出不來

比較重應該起步更早(轉速更低) 好處省油 壞處尾速變低但你這八十就上不去我就不知道正不正常了 我老高手R用15g還是能上九十以上

前面沒裝好，糟了

欸都 我建議拆下來檢查比較靠譜 然後後面彈簧換掉

對的 理論應該尾速提升 起步沒力我猜可能是某個華司沒裝回去

華司是讓前組皮帶更下去，應該不是

比較重怎麼會延遲換檔？珠子越重越早甩出去理論上重珠被甩得更外面尾速會高一點，但前提是動力夠，動力不夠提早換檔結果就是尾速上不去不過車種、轉速什麼的都不知道，隔空抓藥XD

離合器側沒拆 所以你也沒有把皮帶往開閉盤裡面塞嗎？照理是轉速會變低才對 油門一拜之後會先掉轉 再往上爬終轉應該也會降 有沒有轉速表？ 轉速用聽的不準

應該是沒裝好，才加一克而已，不至於這樣

尾速不會變快 皮帶都一樣長阿應該是同樣時速的情況下引擎轉速變低才對但原PO的狀況真的很像沒裝好普利或開閉盤其中卡住

重代表低轉速就能甩開 所以是提早換檔

裝回去時，風葉被皮帶抵到，沒壓到底就鎖

沒壓到底就鎖螺帽，會鬆掉噴前組欸…

檢查看看 皮帶有沒有裝反 螺母有沒有鎖好 還有你後組離合器是不是磨完了 大彈簧是不是軟掉了 這些都有關聯 然後你車的型號是？

鎖前普利之前 要先壓一下開閉盤讓皮帶進去一點讓皮帶在前普利越大圈越好 之後才鎖上風葉 墊片鎖緊後 要再確認皮帶此時在前普利是鬆的只要確認到這階段 就不用擔心你風葉壓到皮帶沒鎖好

後組原廠還改裝的？

加重珠，皮帶一樣長，都撐到外圈，就算提早變速，轉速有尾速基本要更好。是不是以為自己重1g，其實比原本輕？風葉沒到底也有可能，但通常騎了都會噴吧XD

普利珠安裝的方向還有滑鍵確認一下

包皮邊

koso左右都一樣沒分，主要還是開閉塞好，風葉不能壓著皮帶鎖

建議前後組都拆下來重上，後組要先夾著皮帶才好讓前組安裝時不會壓到皮帶。大彈簧軟掉也換掉才好

嗯...那輛車 我不熟 但改裝傳動的壽命通常只有一萬至一萬五千公里左右 因為改裝傳動整組往往為了逼出極限 磨耗更快 所以 最後我只留下改裝後組 剩下的都換回原廠了以上面的推測九千公里......有可能接近下課了 以上鍵盤推測 不見得是真的

請教一下普利盤和BOSS之間的間隙過大也可能造成尾速上不去嗎？今天拆傳動發現我的間隙好像有點大啊

會啊 皮帶夾不住要怎麼有動力 XD但你要看到終轉時的狀況 靜止狀態看 不準

騎車七年沒到過尾速的我！(◎_◎;)

順便提醒，皮帶看有沒有裝反