純回這一篇
你說的風景宜人靠河邊那間那一間實在很台北,台北人最喜歡去捧紅一間店然後大排長龍.
基本上版上兩個B1名人文筆真的是我永遠比不上,但我一眼就看出不是自己修B1
川崎B1我有過三台,有一台我還直接去屏東買了直接騎上來台北
三台從來沒進過車行
然後最後一台我自己翻新的總成本好像是5000上下.
總之只要電池不是壞的修的成本真的很低,難度本身在於發電機構
整台車拆開來其實這台車構造真的很笨..
不過某車系裡,利益最大的是偉士牌族群
為啥這會跟川崎B1扯在一起呢?
因為這兩台我都大拆過,長得超像,都:
車架就是車殼一大片鐵,
用電磁效應發電(但一個可以沒有電池一個一定要有電池)
很多東西都很原始的機械
偉士牌常常賣到天價,尤其某某年份的一直維持15萬價格
然後風景宜人靠河邊那種的店幾乎到處都是,進去沒幾萬你出不來
網路上賣某些零件也是天價,甚至還看過整個鏽爛掉的排氣管拿出來賣3000的.
一堆人去殺肉場狂挖偉士牌屍體,因為屍體也能賣超高價
基本上買這台就注定你要四處被坑了.推去車行大家都覺得坑你都好像應該的
有時候看到年輕女生因為看這台可愛就買了,然後就被坑覺得很心疼
好險最後二行程被ban,偉士牌才那種坑人烈焰才消了一部份
但其實當初政府禁二行程最激動的就是這族群,因為牽扯到極巨大的利益
總之川崎B1維修根本就不該這麼貴,他構造已經夠無惱了,而且又還是二行程更好修
總之你修B1要省錢的話只要照著下面分工
電系出問題找機車電機行
其他機械式問題你要找鄉下的像之前楊家(已歿)的那種老師傅都會修
外觀你找烤漆或電鍍行或買材料叫老師傅幫你裝
這樣你養B1價格可能就只是台普普通通機車的價格
好像跟原主題脫離,趁亂有感而發而已
※ 引述《Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)》之銘言：
: 我覺得新車 塑膠車 被騙好像很多是幾百 一兩千
: 不是說這不是錢 只如果是價錢上的騙 車修好了 就算了
: 最雞掰的是付了錢還沒修好的
: 我覺得在玩老車上最容易遇到這種雞掰店家
: 而更可怕的是
: 一些已經被騙過的人 持續推坑
: 在網路上持續護航
: 讓更多人被騙
: 好幾年前 剛入坑B1時
: 去了三重某間老店 風景宜人靠河邊那間
: 搪缸跟我收一萬六 化油器清洗收八百 椅墊4000
: 然後咧
: 後來認識了會修B1的朋友後
: 拿化油器出來重洗 洗出石頭
: suprise motherfucker
: 後來看好幾位車友來找我朋友修
: 其中有幾位先去給那間店弄過
: 車台線亂接 神奇零件報價
: 曾經有一台普通三期之後的B1給他大整
: 估價單 七萬二
: 一個字 神
: 後來因緣際會認識了其他老車朋友 更是驚訝
: BMW R50 高壓線圈 換到好兩萬
: 整流器出問題 開燈吃重電 老闆說不要開就好
: 如果提出質疑 反而會被其他車友說 你不適合玩這台車
: 後來玩老賓士 又遇到更高端的
: 聽過一個案例 有人SBC蓄壓球要更換
: 車行說你電腦壞了 整組報價八萬
: 然後把當時大概六千的蓄壓球換上去
: 車子就修好了!
: 車主不但不覺得被騙 還跟別人推薦一波呢XD
: 強烈建議 玩老車的車主 最好自己研究一下車輛維修
: 靠自己最實在 車友的話聽聽就好 尤其是玩那種入門老車
: 卻覺得自己多了不起 整天比來比去的的低能兒
: 精進自己 多看多查資料 才能盡量避免被騙啊.....