換電站為何不能多系統並存中油?
通常加油站的腹地很大
並存兩個廠商的充/換電站應該不是甚麼大問題
而且對中油來說，收兩家廠商的租金，利潤一定筆收單一廠商高
這樣是國營事業的思維太僵化了?
但看到有個廠商明明沒啥電車，卻新增加拿下了200多個站點
讓人匪夷所思....
※ 引述《a0913 (沒救的貓奴)》之銘言：
: 中油改採招標 Gogoro部分換電站將停止服務
: 網址: https://bit.ly/2lWOv12
: 新聞來源:中央社
: （中央社記者蔡芃敏台北3日電）中油換電站改採公開招標，Gogoro在中油換電站中的38
: 座由光陽拿下，9月底將停止服務。中油表示，若腹地夠大且符合安全標準，不排除於原
: 地再設置換電站，以維護消費者權益。
: Gogoro官網指出，全台GoStation電池交換站已近1400站，不過，38座位在中油的電池交
: 換站，合約即將在9月30日到期。中油經多方考量後，決定不再與Gogoro續約，因此，這
: 38座電池交換站將會在9月30日前陸續停止電池交換服務。
: 中油主管接受中央社記者採訪時說明，中油為配合經濟部工業局政策，去年已設置160站
: 公營充換電站，今年將設置216座，其中，充電與換電比例約1:9。
: 他表示，由於與Gogoro的合約將到期，中油將原先加油站已設Gogoro換電站點納入公營充
: 換電站，業者若要再取得換電站點，須符合工業局共同供應契約資格，並且重新投標。
: 他說，中油評估業者公平競爭、消費者權益，將全台194座換電站平均分為4個標案，且業
: 者最多僅能標下3案，最後因光陽決標金額較高、拿下3案，其中包含Gogoro原先站點。
: 他說，Gogoro目前仍有約48座充換電站，只是原先的38座換電站將有所變動。據了解，業
: 者將另作應變措施，可能移到原地周遭的便利商店或超市。
: 中油主管指出，明年總設置站數將達1000座，將再新建600多站，也將讓廠商投標。另外
: ，中油也將評估Gogoro原先位在中油的38站，若腹地夠大、符合安全標準以及投標金額夠
: 高，中油不排除於原地再設置換電站，以維護消費者權益。（編輯：林興盟）1080903
: ==
: 心得:
: GOGORO官網公告 沒說的事情
: 合約到期被光陽搶標 竟然不是光陽請中油找地方做換電站
: 反而是先砍掉GOGORO的換電站
: 這樣有比較省?還是光陽大灑幣?搶市佔?
: 反正中油加油站很多都腹地很大 找小區塊配線配網路應該不難就是了
: 只是會有一段空窗期

應該就是地不夠大吧？

你是光陽你肯嗎

腹地不好說，要扣掉油罐車的位子

若腹地夠大、符合安全標準以及投標金額夠高，中油不排除於原地再設置換電站

沒啥車還是花錢設站點，這點代表廠商算有心吧？

加油站的腹地大 不是為了要設換電站吧?換電站肯定是越設越多，覺得這倒不必太擔心~

卡位啊

基礎建設本就應該要先走吧？

看看狗肉電池高溫熔塑膠事件 加油站應該不能有換電站

不用擔心沒人去用啊 租iRent的電動機車會去換電

競爭問題吧 超商都不會賣對手的飲料了現在出比較多錢的廠商要租中油場地不太可能為了賺兩邊去得罪出比較多錢的是這樣那就不用招標了 變成協商兩邊租用單位數量

本來就要先拿標案阿 沒站誰要買車

給錢啊

加油站腹地大? 不見得吧，你要考量進出車的動線。

中油立場來說就是店面招租多角經營，價高得標天經地義，如果一開始規劃共存反而標金會下降，你看車站超商有在共存的嗎？

狗粉的邏輯永遠是自己優先捨我其誰

標輸喊共存，之前標贏的兩百八十多站是要開放共存泥...

高速公路休息站腹地超大，加油站也是招標阿...

標輸摸摸鼻子很正常吧？難道要開記者會抹黑攻擊得標者嗎？沒有銀彈就不要跟別人玩標價，這在商場上很正常

中油說要管理狗肉的大數據，然後就破局了

大數據一點也不稀奇，其實就消費者行為統計...

問題是 車商很在意的話 怎可能會標輸 標場就是這樣啦輸就等下一標 鼻子摸一模

睿能換電站又不是沒有搬過 只是這一次數量要移的比較多

irent目前靠車行換電會很慘光陽找中油很正確

離我家最近的站就從以前的全聯搬到附近的民營加油站想維持用戶滿意度 廠商自然會去想辦法解決問題...

高溫融塑膠就不能在換電站？？ 你TM那有排氣管的都要停一百公尺拿寶特瓶來加油啦是不是有人覺得大數據就是一堆數據放在資料夾..

原po沒說騎gogoro就有人把狗粉套在別人身上

如果goshare真的成功 我覺得換電站會大增

標輸就乖乖下去

市場競爭不就這樣

標案就是如此 光陽標起來是對的