這個新興行業感覺最近很火
想要跳進來做隨時都能做
但是這行最大隱性成本之一就是維修成本跟潛藏車禍可能
總之這行最不可避免就是要保養車輛
所以接下來應該會有很多機車行因此受益吧?

加拿大也騎機車外送喔

請問一下，有在路上看到跟125一樣的機車，可是是電動的想知道是那家廠商做的 謝謝大家

每間車行每月受益一罐機油生意吧

2個禮拜一罐吧！

那所以計程車突然退出市場 汽車維修行是不是要跳腳要補助了

外送要降低營業成本不是自己換機油嗎XD 還是跟便當店一樣機油輪胎都不換

樓上，保養又不是只有機油.....

三個禮拜要保養兩次吧

我做外送以前都很乖的1000換機油 現在都心情好才換...

生財工具要顧好，該保養的還是要做

外送的稍微拉長還好吧

我05年鐵克諾現在油耗有點慘剩不到20 想換車但車子沒到真的不能騎之前沒正當理由跟老婆大人說要換車那顆kdu引擎根本騎不壞...

一天12小時的 都跑到快200公里幾乎是五個工作天換一次做外送的 一定要會自己換機油 空濾 自己補胎壓 天天加油選最划算的加油站自助加油

其實並不會.. 真的跑外送還超雇車的微乎其微。

有幾台載貨用的檔車會光鮮亮麗的

真正在跑大宗的不是都跟加油站簽約月結嗎？

車況正常的話不需要1000就換吧

外送車每1000km換一次由是搞自己吧油*

保固內業務車一直操盡量操

我倒覺得會促進機車的駕駛人傷害險熱賣倒是真的（畢竟這些外送受傷什麽的是要自己買單）

@Axarz631 我鐵克諾都有30初的油耗耶20也太慘

還有增加政府收入，外送違規超誇張

1個月跑個2500km，3年就要換一台車了(現在機車能跑到翻錶的有的找)