作者:
KKKKJAY (KJ)
2019-10-08 10:27:14https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1323352
GP125 賣1輛只賺758元 賣車比賣手搖茶還難賺
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2019/10/08/237.jpg
全台灣賣最好的機車「神車」是光陽KYMCO的GP 125，去年1年賣出9萬2851輛，但光陽1輛
只淨賺1604元，比賣手搖茶還難賺。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕燃油機車賺很大？根據查訪，賣愈好的機車賺愈少，全台灣賣
最好的機車「神車」是光陽KYMCO的GP 125，去年1年賣出9萬2851輛，但光陽1輛只淨賺
1604元，比賣手搖茶還難賺。
三陽迪爵淨賺也不到千元
KYMCO GP 125含稅參考價約5萬元，今年1~9月累計已賣出5萬0672台，占光陽總銷售量的
26%，由於今年燃油機車和電動機車廝殺激烈，扣除生產和管銷成本及分給經銷商的利潤
，光陽今年每賣1輛GP 125，縮水至只淨賺758元，淨利率僅1.5%；至於三陽賣最好的機車
是SYM迪爵DUKE 125，去年賣出約5.5萬輛，賣1輛淨賺的金額也不到1000元。
至於機車行代賣1輛機車，好一點1輛可賺到3000元，但為了拉住客人，賺取賣出後的售後
維修利潤，甚至有機車行老闆每賣1輛機車就倒賠500元。
車廠盼取消貨物稅 庶民受惠
對於財政部堅持不願取消機車高達17.5%的貨物稅，甚至對外釋放機車廠商每輛機車只願
減價150元的偏頗訊息，誤導民意，燃油機車廠直稱有苦難言。
機車業者更擔心，目前購買燃油機車有補助支撐，若2021年汰舊換新補助截止、ABS機車
補助截止、7期機車補助縮水至3000元，屆時同樣的1輛機車，消費者實際付出的價格將會
貴出1.3~1.5萬元，恐民怨升天。
光陽執行長柯俊斌強調，現在機車已非50年前的「奢侈品」，是台灣庶民的必備工具，補
助是短暫的、有時效性的，認為250CC以下非大型重機的17.5%機車貨物稅應全面取消，全
台庶民才能長遠受惠。
心得：
這些廠商真的很佛心
機車是庶民的交通工具
能這樣低利潤的賣機車造福人民
真的算是難得的良心企業了
9w*1k=比飲料店還難賺.. 原來飲料店賺這麼多...
作者:
moise (moise)
2019-10-08 10:46:00我是不信啦 以前一台機車也才三萬左右 利潤怎麼可能才一千上下
作者:
lanjack (傳說中的草食熊)
2019-10-08 11:00:00才3790萬，你當那些股東不用分這個淨利潤的喔？人事不用錢，材料不用錢，研發不用錢，行政不用錢，廠房不用錢？軟硬體都不用錢都不是成本，太棒了去想想如果你要開店要花多少成本吧。自己站在經營者立場才知道做生意不是像某個網路上賣仿冒品的垃圾那樣
所以廠商真的遭遇困境，只有賺這麼一點，光要維持公司營運都很困難了，不要責怪機車廠商只有換貼紙，因為獲利實在太低不足支撐研發經費阿。
作者:
lanjack (傳說中的草食熊)
2019-10-08 11:06:00要抄也是要研發部門去抄啊，不然呢
作者:
NinjaQ (ok)
2019-10-08 11:12:00好可憐哦 那怎麼不快倒一倒好了
為什麼整篇只多出那一句 三陽迪爵淨賺也不到千元 這消息有正確來源嗎
不過以前一台小100要賣五六萬 狗肉出來之後降到四萬我相信以前應該是賺的油洗洗的 但研發也是換貼紙而已XD
2019-10-08 11:28:00
會信這種鬼話的人有多少?
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2019-10-08 11:31:00106年每股現金股利3.2元,107年每股2.5元說難賺
作者: a456618 (豆豆龍) 2019-10-08 11:38:00
一般機車行賣一台差不多賺這樣啦 車廠就不可能只賺這樣
不爽不要賣，覺得不划算就出售企業體呀？GGYY毛一堆
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2019-10-08 11:50:00那AK國內比國外貴一台賺多少
換機油工錢50-80如果又車行機油 時薪3-400元跑不掉吧
作者:
gamewed (Gamewed)
2019-10-08 11:57:00貨物稅拿掉 以後才有調漲空間
作者:
yftzeng (抽取式衛生紙)
2019-10-08 11:58:00真的賺這麼少，應該早就收掉了吧？怎麼可能還在
作者:
basacola (basacola)
2019-10-08 12:03:00笑死 自己做的產品賣不出利潤該檢討的是公司自己本身吧不改進就讓達爾文來解決就好
作者:
rockwho (FFForder)
2019-10-08 12:07:00組電腦：我一台才賺50捏
作者:
VL1003 (路人V)
2019-10-08 12:08:00車廠不太可能只賺這樣，車行賣車倒是可能。
作者:
john52795 (SilverGuardian)
2019-10-08 12:11:00講淨利不就是已經扣掉人事廠房水電成本了嗎？
作者: a22656789 (終於還是把頭髮剪) 2019-10-08 12:13:00
GP 125 也賣太好了吧 貨物稅取消 明年或許可以換台新車
最好是公司端只賺758啦，你說車行那邊我還可能相信
作者: ms0545173 (小影) 2019-10-08 12:28:00
原來速克達貨物稅這麼高 嚇死人真的是圖利官員，燃油牌照還收不夠？
作者:
chockwang (kmtisshit)
2019-10-08 12:55:00開始買廣告了
作者: frank263 (Kong) 2019-10-08 13:02:00
馬扁
作者: Semaj543 2019-10-08 13:42:00
這麼辛苦怎麼不包一包回去
作者:
mrYiDa (豆皮豆腐豆仔豆芽)
2019-10-08 13:48:00台灣就這幾家 賺到爽成這樣也要哭
某樓連文章都不看清楚就在噴扣除生產和管銷成本及分給經銷商的利潤 = 758深刻懷疑,是不是光陽派來帶風向的
作者:
LieFang (冽芳)
2019-10-08 13:54:00這麼辛苦賺這麼少還有錢買新聞
作者: allen0981 (allen0981) 2019-10-08 14:05:00
好賺的是零件啊，一堆專用規格價格嚇死人。
作者:
tomy886 (..)
2019-10-08 14:10:00乾脆說賣一台 賠七千好了
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2019-10-08 14:25:00
翻譯：我好辛苦經營，要多補助一點啊！
作者:
yrt3168 (小士)
2019-10-08 16:08:00阿不就好可憐
作者: MJ1204 2019-10-08 16:23:00
光陽不是上市公司，要不然可以看他們的財報有無唬爛.
你們買車都沒看過完稅證明那張喔XD 右上寫大大的17%光陽這種銷售體系是不可能上市的 山葉 三陽 也是
作者:
HiJimmy (å—¨ å‰ç±³)
2019-10-08 16:40:00是後面沒有刪掉一個0??是後面刪掉一個0??才是758元?
作者:
misu2718 (ID 好威阿)
2019-10-08 18:52:00沒競爭對手，還要政府保護，自己又不求進步，換個貼紙改名稱繼續賣，你跟我說難賺...臉在哪啊
作者:
jery1017 (jery1017)
2019-10-08 19:54:00早就不考慮光陽
作者: allen0981 (allen0981) 2019-10-08 20:31:00
三陽工業不是上市上櫃公司嗎？
作者:
zxc2014 (zxc2014)
2019-10-08 21:44:00基本工資漲 不就賣一台賠一台
作者:
anajal (秋意甚濃)
2019-10-08 23:58:00光陽不上市就是因為太好賺了捨不得讓別人賺嗎？只賺700多元這種話我是不信啦 賣 GY6改賣那麼多年了模具都攤提多久了 賺那麼辛苦要不要考慮倒閉對大家都好
作者: leaveleft (離) 2019-10-09 01:04:00
我信啊！扣掉小三，豪宅，法拉利，一台才賺700多
作者: moneypack3 (錢包三號) 2019-10-09 01:26:00
引擎沒花錢研發就沒賺錢了，真花錢下去不就要倒閉了嗎
作者:
b8806 (Brian)
2019-10-09 08:40:00高雄光陽一直在擴廠，根本就是虎藍
扣除生產和管銷成本及分給經銷商的利潤? 有這樣算的嗎
作者:
lanjack (傳說中的草食熊)
2019-10-09 10:24:00當然有啊，淨利潤你會不會算？你和人合資做生意，啊賺到的營業額不用扣成本和分紅？就像我以前在送桶裝水，一桶賣60成本就30，人事油錢水電都不用算嗎？
所以國外的成本和分紅人事油錢水電比較便宜?所以一樣的車才賣的比台灣便宜?所以因為這樣 國產車 國外賣的比台灣便宜?
作者: abyepi (自己選) 2019-10-09 11:25:00
太虎爛了
作者:
zav6010 (Zhon)
2019-10-10 11:45:00建議倒一倒比較快
作者:
playdoom (告別青春 ....依然PP)
2019-10-11 12:23:00哈哈，賺一塊也是賺，那麼委屈不如收起來
作者:
soulism (soulism)
2019-10-13 23:04:00機車太多了還想降價