想請教鄉民幫忙抓個問題..
小弟的alphamax一直都有點火兩次才發動的問題
正好前幾天儀表板電瓶的圖示跳出來
啟動電門電壓12.5V 騎乘時13.7V
上網查詢後確實是有電壓偏低的狀態
但更換新電瓶後
騎乘時電壓13.8V啟動時依然需要電發兩次
請問這樣是否可排除非電瓶問題
可能是整流器 或其他電系的問題?
我的未開燈騎乘電壓14.0 單開電門12.8 開燈騎乘約13.6車種10年前VJR100 沒改燈系只有裝電壓錶跟車充電瓶大概兩年了 給你參考
作者:
tomy886 (..)
2019-10-26 10:43:00大驚小怪
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2019-10-26 10:52:00火星塞先換掉吧
作者: tu6y7 2019-10-26 12:49:00
是火星塞吧多久沒換 電壓這樣沒問題啊
作者:
gtr8310 (小悍將大眼睛)
2019-10-26 14:12:00末端表值顯示13.7還好，進氣 供油 點火 馬達狀況都會影響發車不用太執著這點單看電壓13.7就直接判斷回充異常這不準確
作者:
HsihHan (希漢)
2019-10-26 16:54:00光看電壓不太準 看電瓶回充電流比較準 有時侯整流器怠速時正常回充 一催油門就掉輸出 這在串連在電瓶上的電表看得一清二楚 變成電瓶協助供電 而電壓卻都還有13.6V以上
最近剛幫家人換阿法妹的整流器 覺得他的電壓顯示比GTVP這類的液晶表 還準確反映快速...
作者:
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2019-10-26 21:37:00每一台車都這樣好嗎....
作者:
HsihHan (希漢)
2019-10-26 22:06:00我只是補充說明啦 原po問題我覺得是其它電系甚至引擎方面你有試著按啟動鈕久一點嗎?我的車也沒剛牽那時好發了我是猜啟動馬達磨損或汽門間隙走鐘了 絕對不是什麼節流閥引擎積碳 火星塞老舊之類的 因為全處理了還是一樣