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工商時報 陳信榮 2019.10.26
國內電動機車市場生態再變，老牌機車廠台鈴工業，下周將宣布加入Gogoro陣營，採用
Gogoro機電系統的電動機車，掛上TL自有品牌銷售。台鈴也成為國內第一家電動機車產品
橫跨充、換電兩大系統的機車業者。
在台產銷鈴木（Suzuki）品牌機車的台鈴工業，看準近兩年台灣電動機車市場快速崛起的
商機，原本與中華汽車合作，一方面為中華車代工eMOVING的iE125電動機車，另一方面則
引進中華eMOVING的EM50車款，貼牌變身TL eReady電動機車，今年7月起正式開賣。
然台鈴近日發出媒體邀請，10月31日將舉行「TL eReady電動機車智慧雙輪策略合作記者
會」，由於智慧雙輪向來是Gogoro對自家產品的稱謂，此一邀請函的內文，意味台鈴將循
山葉、宏佳騰、PGO的模式，加入PBGN（Power by Gogoro Network）陣營。對此，台鈴與
Gogoro兩家公司主管均不願評論。
據了解，台鈴在與Gogoro合作前，已先取得中華汽車高層的諒解，畢竟中華eMOVING力推
的充電式電動機車，目前仍卡在快速充電站數量不足等問題，反觀Gogoro挾從資本市場募
集的豐沛資金，及政府的龐大補助資源力助，在全台已布設超過1,480個電池交換站。
今年國內電動機車銷量快速成長，估全年總銷將站上15萬輛大關，占整體機車市場比重將
達18％～20％，尤其近來共享業者加速拓展市場版圖推波下，加速電動機車銷售。據了解
，Gogoro在自營共享服務品牌GoShare大舉採購上千輛VIVA車型助威下，10月上半月新車
領牌總數首度超車傳統強權台灣山葉，讓燃油機車業者相當緊張。
同屬PBGN陣營的宏佳騰業績也報佳音，首款電動機車Ai-1 Sport上市滿月接單突破1,300
張，創該品牌新車銷售紀錄。PGO（摩特動力）也會在年底上市首款PBGN電動機車，預期
產品將會作出實用新定位，區隔山葉、宏佳騰、Gogoro S系列等講究性能導向的電動機車
產品。
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台鈴的油車好像在台灣也算小眾? 不知道下周己會發布跟GOGORO合作的消息~
網路上好像也沒有該車子外型的八卦，該不會是跟GOGORO合作VIVA等級的新產品吧@[email protected]
然後文章最後一段提到：
宏佳騰業績也報佳音，首款電動機車Ai-1 Sport上市滿月接單突破1,300張，
「創該品牌新車銷售紀錄」
這不知道是有包含油車的歷史一起算進去..還是宏佳騰智慧電車品牌的新車銷售紀錄?
因為...宏佳騰目前也只有Ai-1這台阿0.0...