老闆最近買了一台DRG，放在店裡給人試騎
於是跑了一趟車行體驗一下DRG和FT6有什麼不同
儀表方面，FT6分兩個按鍵，左邊的是電壓/時間，右邊是總里程/單程/機油里程
DRG則是整合成一顆按鍵
PASS燈被獨立出來，位置不是很好按，如圖
https://i.imgur.com/OhI0Bjw.jpg
以往是整合在遠近燈，拇指伸上去就按到了
但是DRG新的位置換成用食指去按，而且虎口不能離握把太遠
不然會按不到
DRG大燈分左右遠近共四顆，很小顆，升級幅度難很多
相較於FT6，後期升級不管是塞小魚眼還是改大魚眼都十分輕鬆
DRG可能要看看社外是否會開發專屬燈具了
風鏡的開發也是，可能要再等等
騎乘姿式，FT6其實不是很好坐，我身高175，雙腳可以不用打直踩在地面
但是胯下會顯得緊、不舒服，如果穿帆布鞋之類薄底的款式會更不好踩地
胯下也更不舒服，除非穿厚鞋底的鞋款才改善一點
但是DRG居然讓我雙腳落地卻不會引發胯下的不適，這點很棒
而且龍頭感覺比FT6高一點，轉彎的時候不會卡到膝蓋
在路上小兜了一圈，車子小的關係，在轉彎的時候比FT6還好入彎
不過騎起來很震，應該還是養缸期的關係吧，等養完再跟老闆借看看
最後是驗證車箱的時間了，Shoei GT-AIR2倒放完全蓋不下
配備來說，DRG還是比FT6少了一點，像是卡鉗從對四輻卡變單二、自動升座墊
前置物箱目測一杯手搖杯就滿了
想要炫炮的車體、想當龍騎士在路上享受騎乘的快感，DRG很適合
但你想要享受大空間、置物方便，我想DRG不適合你
以上一點點小心得。