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由Honda Motorcycle Taiwan所舉辦的發表會中，2019米蘭車展改款後極速導入的可不只
是那野性暴力十足的非洲雙（延伸閱讀：史上最強非洲雙！Honda全新大改款Africa
Twin CRF1100L極速導入！ ），就連講求年輕個性化的小改款美式Cruiser巡航車Rebel
CMX500也一並導入台灣，加上終於再次踏足台灣、二輪世界的銷售奇蹟Super Cub C125，
Honda Motorcycle Taiwan這次列出來的2020年式新車可謂個個性格十足！
名為Cruiser或是Chopper的美式機車本身有著相當多個性化的分支，最原始的Classic
Style、長途旅行超實用的Bagger、更長更花俏的Chpooer以及簡潔俐落為主要風格的
Bobber，可別認為日本車廠做出來的Cruiser與你印象中的美式機車不太一樣，依循正規
Bobber要件，粗細適當的前叉與精簡俐落的車架設計，為Rebel帶出相當輕盈且充滿個性
化的設計感，前後胖胖胎設計則進一步為Rebel的日系美式樣貌奠基，加上小改款後全車
燈系改採全LED設置，更為Rebel增加了一點科技感。
雖然在海外市場Rebel有250、300與500三種動力單元，考量台灣市場的法規與消費者用車
習慣，本次Honda Motorcycle Taiwan僅採取CMX500作為單一車型導入採用與自家CBR500R
相同的引擎主體，471 c.c.水冷並列雙缸在原有的輸出仍偏向街跑設定，為了更加匹配
Curiser風格，從缸頭內部設定、進氣與排氣系統等都做出了相對應的調校，加強了低速
動力曲線的反應以及排氣聲的回饋，在對應台灣法規的調整下輸出為最大馬力29.4kW（
40ps）/8,500rpm、最大扭力4.2kgm/4,500rpm，除此之外，Honda更為Rebel搭載了
Cruiser車型上罕見的滑動離合器，在增加操作方面便利性的同時、也提升了騎乘中的樂
趣。
不僅在車型與動力匹配美式Bobber風格，在細節上Rebel也細心的做出許多巧思，小而精
美的圓形儀表採用LCD液晶螢幕顯示，兼具極簡造型的同時也保有一定的閱讀辨識度；全
車桁架鋼管組成的車體藉由適度的外露顯現一定的野性，連同後搖臂也採取圓狀鋼管配置
，加上壓花坐墊配置以及圓形的後照鏡，或許有人認為只有美國人打造的Chopper才是真
Chopper，但藉由Honda巧思呈現的日式Bobber顯然是別有一番風味。
而除了Africa Twin與Rebel，在小排氣量車款上Honda Motorcycle Taiwan這次也接續去
年Monkey的風潮、將經典的Super Cub C125帶來了台灣，這款在全球銷售超過1億台的傳
奇車型，演變至今時今日雖已非當年那個極簡小狼，但在不變的本質底下有了更精緻的詮
釋，也讓全新的C125持續受到好評。
不變的Underbone彎樑式車架採取傳統水平前臥的單汽缸空冷引擎設置，搭配無需離合器
操作的離心式變速機制而有了相當高的便利性，而保留了而保留了原有的擋泥板設置，在
新世代C125上以更加精美的線條呈現，搭配全LED燈組與經典配色，有經歷Cub在台銷售的
小狼愛好者看了肯定兩行清淚潸落。
比起傳統圓燈設計，新的Super Cub C125採用長條形的尾燈以符合車尾擋泥板的線條，少
了一點復古風卻更多現代設計感，除此之外，包含坐墊與車身線條，全車採取更加細緻而
華麗的配色呈現，同時在操作介面上，經典的儀表設計被納入全新格局之中，指針數字搭
配液晶顯示而非全數位也是保留一定的Cub風格，而搭配著Keyless無鑰匙啟動的便利，新
的Super Cub C125絕不是販賣情懷那麼表象的復刻、而是加入全新思維的復活經典狼。
觀察這次Honda Motorcycle Taiwan所推出的2020年式導入車款，或許很多人會認為3款車
的選擇過於個性化，但一字排開目前台本的車系編成，經典街車、仿賽以及跨界車款早已
備齊，僅有Cruiser車型選擇較為單一，而全新CBR1000RR-R在檢驗上可預期將有一定的難
度，在這樣看來，追求騎乘樂趣的Africa Twin CRF1100L與日系美式Bobber Rebel
CMX500搭配傳奇經典小狼Super Cub C125，這難道不是最實際且戰力超強的黃金組合嗎？
莫說其他消費者怎麼想，看著那精美的車型與售價，咱們自己都想下訂一台Rebel 500了
！
2020年式Rebel、Super Cub車系建議售價如下：
CMX500，預售價NTD 288,000元起。
C125，預售價NTD 158,000元起。
心得:沒想到Super Cub C125來的這麼快，台本效率也太高!這車真的香到爆，而且超有質
感的，最可惜的大概就是雙人座跟這超高貴的價格了...