作者:
dsyover (卡爾)
2019-12-21 21:15:01原文吃光
說真的，官員這樣搞我不意外啦
本來上樑不正下樑就歪
而且宜花警察抓兩輪可說是不遺餘力
今天要上台9北宜，在山下路口要左轉
兩三個警察跑過來威脅我不待轉要開單
我問他：「內側沒禁行為什麼不能轉」
他們只會跳針：「你這樣轉是正確的嗎？」
我問他我錯在哪
一直跳針旁邊有牌子，不待轉就開單
礁溪假日整路都有警察
搶用來車道左轉的不抓、開外側再插隊的不攔
闖紅燈的一大堆，我好好的左轉靠左兩個警察馬上上來勸退，叫我去高速公路
出口匝道前面待轉？你不怕死你要先講啊
左轉專用道、專用時相不給左轉
要我去高速公路匝道待轉？
宜蘭警察這麼認真負責的嗎？
呵呵
行車記錄器沒電沒掛出門
不然我還真想分享給大家看宜蘭警察的執法標準
礁溪假日尤其湯圍溝那邊條子更多最近連陽明山 仰德大道上山 陽金下山 都有三角架 搶錢搶很兇
作者:
elynn889 (NcMar47)
2019-12-21 22:01:00那邊有兩段式r
作者:
aidsgay (愛滋只是小感冒)
2019-12-21 22:40:00違規仔還想刁難警察啊
刁難？這叫不分輕重緩急吧危險性更大的視而不見 這種衝業績式的選擇性執法 沒理由護航
作者:
newtana (newtana)
2019-12-21 23:03:00無限期支持警察執法抓你這違規仔
那邊有二段，但根本就是爛二段，外側一堆車龍上高速我也在那邊被勸導，外側都是車騎內側還要去待轉
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-12-21 23:19:00廢警粉絲的智能跟廢警一樣
鴿子就是死華腦啊，上次走錯到大路口要跟汽車左轉被警察鳴笛，結果同向已經綠燈還要我穿過大量車流回到車道外側待轉，講讓機車安全都是屁話
兩段式跟禁行機車就是給警察賺業績的阿，看違規數就知道了，真當是為了安全喔
我覺得那路口直接左轉是沒什麼問題，畢竟路口不大，不過上面的死腦筋，基層警察也只能聽令做事他們應該也怕被開車的投訴說沒在管吧..還沒改之前跟他們吵也是沒用，只是浪費時間而已
作者: a1983a (Bin) 2019-12-21 23:40:00
不是全台灣都這樣嗎？兩輪抓很勤
警察自己都不待轉的... 停在前面完全不亮燈等到綠燈才亮後面的執勤燈要對象讓 看過好幾次嚕
就算警察騎車不亮後面的警示燈也算在勤務範圍，也不會依道路交通管理處罰條例處罰好嗎...
警察都要違規的時候就閃個燈意思一下而已好嗎 看多了騎上人行道的時候 不待轉直接左轉的時候 最好開車會施壓 一堆人在靠北違規停車也沒看他們抓 講明就是一群沒用的只想選擇性執法 但是你也沒權利指責別人
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2019-12-22 01:45:00檢舉過沒閃燈沒警鈴的巡邏機車違規逆向 當然舉發了
作者:
mars0803 (Jimmy)
2019-12-22 07:50:00自認為對就可以違法?
講真的啦，宜蘭，尤其是礁溪，警力用在抓違規的機車都抓不完了，哪有時間處理違規的其他車種？奉勸各位騎士，在礁溪分局的轄區遇到違規事件就幫忙檢舉，拯救礁溪分局
吠井粉不用護航啦 沒有人去衝撞以為權利會從天而降？惡法亦法？
作者:
jcx (回到最初的感動)
2019-12-22 09:48:00廢除內線禁行機車後，直接左轉就是100%取締，這關連的邏輯很難懂。
作者:
pr9558 (Alpha-Whiskey)
2019-12-22 10:17:00正常啦台灣鴿日常 檢舉違規承辦還覺得你在刁難他呢ㄏㄏ欠幹的公務員
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2019-12-22 10:39:00提前進內車道左轉 到路口才看到牌子 還要到最右邊待轉真的是太安全了
相信亂噓的這輩子從沒違反任何一條交通規則 魔人的定義是只要違規過就不得批評 好個聖人標準wwww
作者:
saedn (~自掛東南枝~)
2019-12-22 12:34:00官員在法律之上 哎
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2019-12-22 13:32:00礁溪上北宜那個路口二段轉很久了呀 我都會特地繞去191縣再轉中崙路 跑到另一頭這樣就會是右轉上北宜 不用二段
作者:
dog79721 (熱死了幹 \(^▽^)/)
2019-12-22 14:05:00推樓上 我也是繞191 XD
作者: tu6y7 2019-12-22 14:57:00
全世界這樣不會違規，但台灣就會違規
作者:
wuliou (wuliou)
2019-12-22 19:16:00宜蘭不意外啦 我重機左轉都被攔好幾次了路邊一堆慢車道違停都當空氣？
守規矩沒錯啊 給你鼓勵一下 啊不知道你在路上騎車有沒有切換車道的時候打方向燈 啊開車在路上看到蛇行的標線有沒有跟著開呢 匝道限速40 工區限速20 巷道內限速30 市區道路限速50 停止路牌應停車後再開 樓上應該也都有遵守吧
作者:
HsihHan (希漢)
2019-12-22 20:06:00原po敢衝撞法規就要認分繳罰單 不用非難基層員警 至少你在這裡po文已經達到宣傳爭議的交通規則了
都有遵守阿 怎麼了嗎？工區的限速怎麼跟我記的不一樣
作者:
fiiox3 (飆速宅男)
2019-12-22 21:44:00stop sign我還真的認真執行XD 無視的也就台灣人了
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2019-12-23 01:44:00國外很注重停車再開，不過從未聽過有人抱怨未遵守停車再開被開單，代表應該是沒人抓這個項目
作者:
timke (小袁)
2019-12-23 03:12:00在地人解答你 看到往國五標示就往內切一個車道 騎直行車道就好 硬要凹剩最內側左轉車道能騎蠻牽強的
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C) 2019-12-23 12:24:00
全世界都認為是對的 只有台灣認為不對 就台灣最特別啦
作者:
XperiaZ5 (xperia Z5)
2019-12-23 13:56:00全世界都認為是對的？
作者:
li04 (li04)
2019-12-23 16:10:00樓上全球只剩臺灣要機車兩段式左轉、高速公路禁行機車、內側禁行機車、都是臺灣獨創的
全世界只有台灣直接內側左轉好危險要你現在馬上從內側切回外側再待轉最安全
作者:
av08 (甲甲讓愛滋生)
2019-12-23 19:07:00全世界就台灣機車密度那麼高
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2019-12-23 19:33:00本來地狹人稠的台灣就適合騎機車，密度高卻能使用的道路是最少的
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2019-12-23 20:31:00內側禁行機車或許只有台灣，但是高速公路禁行機車應該還有南韓不過他們好像在1968年曾經開放過
作者:
amows ( ™)
2019-12-24 11:18:00真的 在國外上路過 覺得台灣官員對交通的心態根本有問題