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〈車市〉六縣市宣布不再補助或調降補助 電動機車銷量恐下滑
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今年已有6個縣市宣布對電動機車不再補助或調降補助。(圖：光陽機車提供)
各縣市對電動機車補助辦法尚未明朗，1 月電動車銷量僅剩 1487 台，占總市場僅 4.5%
，低於去年 12 月單月熱銷 22750 台，然而，最新資料顯示，共 6 個縣市宣布不再補助
或調降補助，其中，不補助的縣市有台北市、彰化縣和屏東縣，而補助調降者是花蓮縣大
減 50%，其次是桃園市減少 40%、台南市也減少 20%，恐使今年的電動機車買氣下滑。
Gogoro 1 月掛牌數僅 1487 台，較上月暴跌 90%，除了不少消費者趕在年底前購車，部
分消費者也在等待最新的補助方案出爐，隨著各縣市明顯調降補助、甚至不補助，法人認
為，今年的電動機車市場可否維持成長，有待觀察。
據最新資料顯示，目前共 8 個縣市已公告今年對電動機車的補助內容，其中，不再補助
購買電動車 (新購條件) 共計三個縣市，分別為台北市、彰化縣和屏東縣；而補助調降者
有花蓮縣、桃園市和台南市。
機車大廠光陽說明，若民眾以「汰舊換新」補助來選購電動車，情況也不樂觀，其中，彰
化對電動車補助降幅高達 85%，8 個已公告的縣市中僅屏東維持去年水準，其餘 7 個縣
市均大幅下修補助電動車的預算。
光陽執行長柯俊斌以歐洲機車市場為例指出，過往義大利的補助辦法導致市場扭曲及提前
購買，回歸「市場機制」才是產業長期發展的良性途徑。
光陽認為，中央和地方同步逐年減少或取消電動車補助，並增加對民眾購買七期環保油車
的購車補助，其中，在適用二行程與四行程的汰舊換新購車補助下，花蓮補助最高達
10000 元、桃園也補助達 9000 元，其次是嘉義 6000 元，加上政府統一補助 ABS 車款
4000 元，有利七期環保的後市銷售。
心得：
花錢補助電動車本來就是干預市場的作法
而且政府都是花人民的納稅錢
憑甚麼一直浪費人民的納稅錢
本該就直球對決，把補助都拿掉
市占讓各廠各憑本事