gt super 2. (125cc)
今天找了一家SYM車行
想說換一下皮帶，老闆說要換傳動系統整組，我說好，反正也騎一陣子了
結果報價要5300元，老闆說是原廠，
不包含皮帶，雖然技術無價，但是還是感覺有一點偏離行情 @@

如果是一整組的話應該這個價錢很接近了 傳動也不是那麼好拆裝的東西

跟老闆說我全部自備

那你跑五間sum看看有沒有不一樣

不包含碗公

里程呢...，不會才3萬就換全部吧

35000

狗肉這價可以換鍊條加齒盤

通勤車沒有皮帶沒有碗公5300？

嗯嗯嗯嗯對5300皮帶1200

多了點

太貴了，整套5300差不多

原本要換皮帶而已結果要坑你整套傳動還沒有原本的皮帶 不會越想越不對勁嗎

老闆還沒拆就說要換整組嗎?

他說騎車會不會抖動，我說會,他說這樣會磨損皮帶，就換了，總比顧路好拆過了，也跟我說都卡死了

卡死 那你怎麼騎

假如是前後組+皮帶全換 這價格差不多前提是真有必要換到整組

別再去了 看你敘述是個無良店家 開店賺錢天經地義 但是連不用換的都換就有點超過

羊羊羊

宰你啊 最好是換皮帶要換到整組

以前我也碰過車胎突沒氣 找最近的打氣 就跟我說框歪要換跟他說身上沒那麼多錢 騎回家後找幾家問都說沒歪啊

之前清理傳動時，風葉盤組裝回去時不小心跟曲軸卡死，拿到ysp車行維修，牽車時直接幫我換皮帶 普利盤 普利珠，再跟我說都有磨耗了就要換，價錢沒有很貴，但是內心就很杜爛，只好摸摸鼻子吞下去

消費者可以拒絕更換阿 硬吞不爽幹嘛 頂多給工資

不要懷疑 三陽開閉盤總成 非常貴~

有羊在叫

看起來是前後組的價錢沒錯 只是開閉盤騎三萬多就全換似乎.... 真的要處理抖動應該是先從離合器開始才對整組換是在清備料嗎= =

先不論價錢...才跑3萬5傳動整套都要換是不是有點...

請問傳動系統整套大概多久需要整理，目前五萬公里有考慮整理一下

就看普利盤普利珠有沒有磨損，開閉盤蹄片還夠不夠

可以給工錢請店家拆開檢查啊

狗2鍊條2490前鍊輪550後鍊輪不知 加工錢是差不多可使我還跑不到13K 新鍊條應該可以20K 吧! 但是保養...

是離合器蹄片這台離合器總成好像跟迪爵通用 而且好像是綠皮的?綠皮的很貴 約2500吧 普利盤+珠+壓板+滑件+風葉盤差不多1000~1200吧 碗公5~700吧 以上車行零件價其他就工資

盤子哥

說說我換的，因為我的車通用零件是GY6前後組前組全部+皮帶+碗公離合器然後叫油X廠換工資500因為油沒賣大彈簧跟普利珠我從別的地方買一次給他換總共也才2700上下...

樓上自備料和車行備料會有一些價差 而且不同地方差異也不小 車行一般都是跟固定料行叫 然後每天/每週送料 以我自己的經驗來看 光ADD/GSR的皮帶價差可以快兩倍 網路上買過最便宜原廠皮帶是550 店家叫料純料價幾乎都是800以上 工資另計 甚至破千的也有前組耗材的差異可能小一點點 後組整組/離合器/開閉盤個別價差從100到300都有 只能說通路差異會影響很多

其實我也不算自備料，我要換整組但他就缺大彈簧跟普利珠我只好自己買，油XX的單賣料的價格也是不貴，而且工資是一起算我才去的

所以能接受自備料的車行我都覺得很佛心QQ 料件來源未知 但車行可能還要負一點擔保責任 肯接真的很不錯了

可能我講的不清楚，除了彈簧跟普利珠是我自己買，其他他都有料

油XX本身就是通路優勢阿XD 自己進貨料比較便宜 不用被料行再抽一次

因為油XX基本上就是賣料跟油的地方，只是後期有增加一些更換服務，跟車行不太一樣

前組是悍將的 價格跟gy6不同 雖然可裝 但性能有差gy6要便宜裝豪邁的更便宜

車行拿料應該是沒有這麼貴，他拿料比私人貴的話是話術吧他自己想賺料價差而已

都一定會再賺料錢阿 各行各業都這樣 不可能賣你進貨價

覺得貴就換別間修 或當作繳學費以後自己DIY

我自備皮帶普力珠滑鍵大彈簧加工錢共1200有找也解決抖動問題，你看你天不天@@