電動機車當警車，先前有些單位逐漸開始使用Gogoro
以Gogoro 2當警車，目前有幾個已知的問題：
1. 月租費里程數爆表
不少警察單位低估勤務使用里程，採購時買的月租費率太低
造成不少員警怕里程數過多造成龐大費用
2. 續航力與能源補給問題
續航力是電動車的硬傷，不過基本的勤務需求應該還是夠用
只是這是在Gogoro每次都能換到滿電的前提下
其實這也是採購時沒有想好配套，當初規劃沒想到在警局設一個警用專用換電站
現在尖峰時刻常常換到沒滿電的，有些時候在勤務上會造成不便
3. 保養問題
我不太確定警局採購的Gogoro，是不是專用團隊負責保養
還是說警局會有自己的維修單位自行保養所有警用車輛
如果說也是依照跟一般民眾一樣，要自己預約保養，在Gogoro各維修站常常爆滿的情況下
這是一個很大的問題，而且除了依照官方的例行保養之外
Gogoro用的是鏈條會比較麻煩，每500KM就要上油、每1000KM就要洗鏈條
警察單位有這些閒暇的時間來保養鏈條嗎?
如果換成中華iE125的話，應該可以解決以上問題
1. 即使iE125也要繳月租費，但這其實算是電池保固費用
https://www.supermoto8.net/images/data/4_DSCF8135.jpg
選399型的就可以無限里程了，不用擔心月費爆表的問題
2. 因為是自充車，能源補給問題，必須規劃充電的停車空間
https://i.imgur.com/IZjG63E.jpg
可能要類似像這樣的充電車位，然後完成勤務騎回來時
就馬上充電，讓車子盡量隨時保持高電量，
其實這樣還可以不用跑加油站，或許會比較方便也不一定
3. 至於保養問題，iE125用的是CVT而非鏈條
這樣保養就相對簡單，而且好像也沒聽說中華保養有爆滿的問題?
而且看了R Ben的評測(這原本是要評測YAMAHA EC-05...
https://youtu.be/a1zxUE0s07U?t=697
iE125動力表現比EC-05(同Gogoro S2動力)還要好
以同等級白牌來說性能也算不錯了
如果說採用iE125當警車的話，會適合嗎?

油車首選吧，電動車只是政府想帶風氣的手段而已~

ie125不是很多拿來送信嗎？

系列文

電動機車不管哪種都不適合當警車，除非單次換電續航力有辦法跟同級車相同才有可能*同級的油車

GT V2都比這兩款電動車好用 電動車要當警車還是洗洗睡

哎呦 樓上改回留言了嗎 是不是CD時間還沒到

警察勤務都是兩小時在輪的，外勤內勤休息這樣，根本不怕沒電啊

無論二輪四輪油車電車,只要是中華車都適合當警車

一直覺得這台如果有自家(公司)充電空間的話很好用

有地方充的話，其實很不錯!!

這台就是外型太平凡了，還有不是go那麼會行銷不然中南部很多自家停車位置可充電的應該會比go適用才對

11樓那這樣子 如果gogoro跟警察合作局內設置換電站只能自己用 不是一樣就解決了嗎 還不用等充電ie125外型有一點抄襲的味道我是覺得廣告力度不足造成沒什麼人知道

他就因為沒有賣賣看電池買斷版的啊我相信不少人在等真正意義上的不被綁約的電動機車

ie125的電池租你一個月399根本是佛心來著 還有傻子想自己承擔風險啊？

ie125電動中柱真的方便有去試過 但外型不夠帥QQ但銷售只有狗肉可以刷卡 還能分兩張卡刷對比起來算是硬傷

以現在的電池技術，衰退是必然，一個月399保固真的算便宜賣斷的電池，換一次都破萬的

像騎警隊一樣，廣告大於實質意義

現在誰要買斷電池啊 一兩顆算你4.5萬 今天才買隔天廠商說有電池新技術同樣大小續航更高 你不就臉黑了 更不用說車禍自己充不小心出問題一堆東西都是訂閱制 廠商持續有金流 消費者覺得一個月費用沒這麼貴

中華要是能把車弄進警局再配合快充站，很不得了啊，可能充電站會暴增

買了車還要規劃快充站設置（或拉110V插座），公家機關財政花到一定額度會手續很麻煩，避免麻煩情況下容易配套跟不上導致荒廢，不然這台車理想條件（巡邏完專屬充電車位）下養護成本較低。