推 DSNT: 看官網 GGR 判定是不是商用不是以用途，而是只要超過 1,600 04/17 11:21
→ DSNT: 公里就判定你是商用，這....看起來是有得吵了(笑 04/17 11:22
不是說超過1600就判定你商用
而是只要不超過1600就不判定你商用
這兩句話邏輯上是不一樣的
實際使用條款明確規定只要有商用就不行
至於1600那是方便抓的方法
只要低於1600他就不管，要出人力抓這麼低里程的可能也不符成本
高於1600而且連續數個月的才會被關注
但如果你真的是私用沒有商用，那你也是符合使用條款的

看官網 GGR 判定是不是商用不是以用途，而是只要超過 1,600公里就判定你是商用，這....看起來是有得吵了(笑

我覺得一直很難跟他解釋

抱歉，依官網的說明，就是只要連續 2 個月超過就會被推定為商用，是消費者是要拿出證明非商用；超過 1600 抓不抓是一回事，但是條款就是這樣子寫的，你可能要看清楚..

幹，真的很難解釋

反而我其實對 1600 這個沒意見，是有人說很難可是依我個人以前的經驗來說不是如此才回了那部份；我覺得會有問題的是，就某些人的意見來說，是只要有一點點非個人使用的情況被判定為商用也沒問題，就該使用商用方案，這點對機車這種使用範圍廣泛的交通工具來說，我是覺得不合理，真的鬧上法院我是不覺得GGR 一定贏，只是估計也沒有車主會採取這種行動就是了..另外，GGR 可沒有說不超過 1600 就不判定就不管就不抓，依條款來說只要是商用就不行，除非你是 GGR 的人員，不然建議是不要做這種延伸解釋；所以 1600 在我看來根本就不是重點，重點是怎樣的使用程度會被判定為商用，而不是 1600 這個數字

話說如果你連兩個月都超過1600照理來說也沒多收錢嗎還是系統自己就判定開始多收錢惹

民法247-1 消保法第12條 給大家參考

http://i.imgur.com/bHlJcOq.jpg不在合約書中就查到的東西，不曉得是有什麼好爭議的gogoro這種等級的公司法務寫的條目會亂寫嗎？說要去法院的就去吧

在我看來睿能899方案就是用系統判斷 你連續兩個月超過會直接發email給你請你提供證明 所以他不會管你沒有超過1600元的 因為在他們的合理認定範圍 就跟去吃到飽餐廳 平常店家都不會管 但是有一個人超級會吃 店家就會出來看你真的都是拿來吃下去的 而且目前也是只有針對這個方案 其他有里程的方案他們也不會管 一樣舉例餐廳 你來我餐廳單點一道菜我不會管你會不會把菜拿去轉售 但是今天吃到飽餐廳你付錢進去吃 結果我把菜都拿到門口開始賣 不用擺攤 菜拿著要出去就被攔了1600元>1600公里

騎油車沒煩惱

我的油車g4讓我好煩惱，怠速一直抖抖到手都麻了，騎乘的時候引擎也一直震，屁股也麻了。

真的，電車舒服很多，但就是騎乘的價位太高了。

今天騎油車跑了快四百公里真是一整個酥麻啊

推定、判定傻傻分不清

車子修不好，怪震動

電車難坐啊，大輪胎還是好彈

修不好換ggr剛好

會彈就是胎壓太高 可以降到跟油車一樣

先假設你違約，若你無法自證，就要受罰這點其實最不合理

需要自證這一點也已經寫在合約裡啦

以樓上舉的吃到飽餐廳為例，用餐限兩小時，現在請你證明，你時間還沒超過，不然就算逾時，請追繳餐費…不然離開要自證這點合約有寫沒錯，但風險控管應該是企業的事，光把自身責任丟給車主這點…至少我是不會想與之往來

這可能要懂法律的人來解釋合約這樣規範是否合理或違法

吃到飽餐廳例子的話 應該是這麼比喻 吃到飽不能偷把食物外帶 我們有看到你比起其他人夾了非常多食物 然後你手上的袋子鼓鼓的 你可以稍微讓我們看一下裡面是什麼嗎? 看過後如果不是你偷裝本餐廳的食物 歡迎繼續享用美食 如果我們發現你偷裝本餐廳的食物 又不能證明你能在餐廳內吃完 不好意思 我們必須向你加收費用作為補償

買Ggr就是要牽制與人

http://i.imgur.com/76HsQ5n.jpg今天路上看到的 感覺是外賣

兩個月1600公里只是會觸發睿能要問你問題的這個副本而已啊，你可以回他不是商用的證據就不會變成商用啊，沒有直接變商用啦，會變商用都嘛是真的就商用然後又沒辦法騙一下睿能的，不然現在請問是有誰是「真的沒有去跑外送，但是還是被強迫變成商用方案」的這種人嗎？

當然沒有，會費的都是營業用

沒錯，只要商用，1公里也不行！

不能商用，"另外"連續二個月超過會推定商用要提證明。應該是這樣吧