※ 引述《Amed21 (迪)》之銘言：
: 《是否至車行看過實車》
: Yes
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) GOGORO VIVA
: 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
: 1. 180cm / 75 kg
: 2. 僅市區通勤，單日來+回20KM
: 3. 平常在市區騎油車的時速大概是 30~55公里，幾乎不超過60公里
: 《預算範圍》
: 補助後50K以下
: 《補充說明》
: 本來想買 AI-1
: 後來想想似乎綠牌車就可以滿足我的通勤需求?
: 而且我不騎山區，不騎長程
: 只有上班日來回20公里
: 大家覺得GOGORO VIVA可以勝任嗎?
小的VIVA大約每Ah 1.7-1.8公里，供參考
交換次 里程 Ah km/Ah
#6 45 23.3 1.93
#7 23 13.2 1.74
#8 43 22.7 1.89
#9 9 4.7 1.91
#10 45 26.0 1.73
#11 29 17.3 1.68
#12 41 23.6 1.74
#13 22 12.3 1.79
#14 4 2.1 1.90
整個月 167.5 98.1 1.71
整個月 149.8 83.5 1.79
主要缺點就
1.資費實在太貴，雖然付得起但相對於狗1-3各資費的$/使用電量，有相對剝奪感
2.避震差
3.小心極速低的問題，假如想要超四輪，最好前車時速只有30才超，
否則如果超到一半達到限速，被超的車又剛好加速，卡在車輛的側面可是相當危險
每月中高里程的話可能不會省到，用1.5K/Ah來算
Viva配件都很貴 看一堆人加一加都可以買入門款3
跟499的柺點在250公里，等到了400公里才反折（2.5的份但是450以上又可以直上799，550更可以綁三年唯一好處是多送250的性能服務
我S2測試一次 騎了303km 耗電311.8安時測試299自由省方案1km2.3元 但也是我都騎7.80 又亂加速
也太盤，我汽車開100公里也才100元而已，你騎100公里要230。
作者:
a151091 (鴨子)
2020-04-26 00:15:00樓上，話說明天油價還可能降0.9元ㄟ 到時95也才17.6而已
我車子一公里可開28km，這下開100公里大概62元而已，而且安全又舒適
所以某76你到底有沒有車啊 怎麼好像你又變開車的 然後一直很在意吃到飽合約 這樣很好笑耶說不是外送 但是簽約後突然又想外送 說自己車子買了很後悔 現在又講的好像沒騎過一樣
我有車啊！我不是吃到飽方案啊！我只是覺得合約不合理而已。現在開車比騎我的delight便宜多很多當然就開車啦
→ benedict76: 其他費率那麼糞我為什麼要簽一邊嫌糞一邊選用是...？
我只是幫同是騎狗肉的人發聲，我不是騎信仰的，有不好的提出來而已
我覺得阿 當狗粉真的要很有愛 連騎個機車還要想說費率到底怎樣最划算還要想說如果最近疫情大爆發兼差幾個月的外送會不會被罰錢 上來抱怨還要被罵不看合約XD說真的講了那麼多的道理罵貪小便宜的人 到最後轉彎還不是因為發現客戶在流失 不然我是不相信FB罵一罵會有效 還是抵制不買最有效 還想教訓消費者不看合約咧 誰被誰教訓還不知道呢！
作者:
a151091 (鴨子)
2020-04-26 14:23:00我是覺得gogoro車主和環保粉有部分重疊才會造成這種現象
當然爭贏了很好啊 就顯示台灣就是民粹就算是站的住腳的 只要不合民意就是錯的 法律也是沒證據不起訴也要說觀感不好 路上車禍明明沒事也要包個紅包因為情理法台灣有台灣的玩法 來這邊還是入境隨俗
作者:
a151091 (鴨子)
2020-04-26 14:30:00國外環保粉和環保相關資料看了非常多，最大重點你要環保就是回歸最原始，想要先從你身上那件塑膠和身上和衣櫥裡所有塑膠做的衣服做起通通丟掉換成純棉和蠶絲
一開始嗆人家不爽不要買 後來人家真的不爽不買了 開始嗆人家民粹 就是不講自己賺過頭的嘴臉惹毛大家你月租費收得那麼爽 我里程沒騎完會退費嗎？ 後來覺得沒賺夠開始抓商用 反正合約寫的好就都給你爽就好啊！
環保都是相對的 油車就是相對之下不環保 這邊一堆鬼打牆跳針N個月在說電車不環保 當各國政府都是笨蛋不懂帶風向成電車只要一點不環保(發電,電池...)就和油車沒兩樣 這種亞里安邏輯辯證法除了引真的是沒好啥討論的
某a先找一下299 吃到飽充電站吧 我很想買 急～里程沒騎完不會退 那你4G網路資費用完難道就有退？還是不願意想起來？ 車主自己都能接受買了 其他人在旁邊喊燙
3G時期倒是有加價喔 超過流量收費 那時候拿智慧型手機用的很小心
呵呵 我就知道會打資費這點呢！開始把機車當成手機在講了 我放在機車裡面的油沒用完可以繼續用到完 這種常識你應該知道吧 拿機車比手機是多好笑啊？你的電池都算里程了 這個月沒用完 總可以下個月繼續用吧 凹別人的錢就拿手機來比 那手機吃到飽人家有在管你吃多飽嗎？還罰錢咧 所以就淨挑對自己有利的說嘛 手機費率自助餐？ 消費者當然會不爽我就說想賺錢吃相難看 還笑別人不看合約嘛然後還在那邊用的人都不介意了 沒用的人在靠腰啥？你怎麼不說 是這樣的計費方式 讓一堆人不願意跳進來用阿？反正不爽不要買 我懂難怪越來越多人不爽 連原本的用戶都不爽了 只好趕快轉彎
樓上這早就被ncc關切了，所以不合理的合約根本被檢討剛好
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2020-04-26 19:31:00使用商用資費卻沒有商用的服務
我就問你你有車嗎 選購吃到飽合約第三點寫明不得用於商業使用 舉例快遞物流租賃客運載客民宿餐飲外送等服務 請問外送仔是指哪一個業者 應該很好連連看了吧舉例了7點 只抓最後一個就在滑坡業務也算？
作者: ez2dancer (有股濃濃的恨意………) 2020-04-26 19:51:00
萬歲牌騎不遠，只適合阿公阿嬤那種龜騎法的人，而且單顆電池資費跟一般兩顆的一樣我覺得不划算
美食外送去年又沒有，然後現在又說外送可以了？表示站不住腳，要是合理幹嘛轉彎。
你要問幾次 政府很多事情也合理怎麼突然轉彎了 abs強制安裝 胎壓偵測器強制安裝 舉例舉不完 所以我說你簽約後他偷偷改合約內容很嚴重叫你去捍衛權益 你又說沒影響到你？ 照三餐在抱怨結果叫你提告又縮了 現在又一直在問？
作者: ez2dancer (有股濃濃的恨意………) 2020-04-26 20:10:00
睿能只是怕影響還沒買車者的意願才出來滅火吧，我是覺得他才沒這麼好心直接把毀約的顧客吞下去，等到風頭過了可能會有其他動作
每月中高里程的話可能不會省到，用1.5K/Ah來算
Viva配件都很貴 看一堆人加一加都可以買入門款3
跟499的柺點在250公里，等到了400公里才反折（2.5的份但是450以上又可以直上799，550更可以綁三年唯一好處是多送250的性能服務
我S2測試一次 騎了303km 耗電311.8安時測試299自由省方案1km2.3元 但也是我都騎7.80 又亂加速
也太盤，我汽車開100公里也才100元而已，你騎100公里要230。
作者:
a151091 (鴨子)
2020-04-26 08:15:00樓上，話說明天油價還可能降0.9元ㄟ 到時95也才17.6而已
我車子一公里可開28km，這下開100公里大概62元而已，而且安全又舒適
所以某76你到底有沒有車啊 怎麼好像你又變開車的 然後一直很在意吃到飽合約 這樣很好笑耶說不是外送 但是簽約後突然又想外送 說自己車子買了很後悔 現在又講的好像沒騎過一樣
我有車啊！我不是吃到飽方案啊！我只是覺得合約不合理而已。現在開車比騎我的delight便宜多很多當然就開車啦
→ benedict76: 其他費率那麼糞我為什麼要簽一邊嫌糞一邊選用是...？
我只是幫同是騎狗肉的人發聲，我不是騎信仰的，有不好的提出來而已
我覺得阿 當狗粉真的要很有愛 連騎個機車還要想說費率到底怎樣最划算還要想說如果最近疫情大爆發兼差幾個月的外送會不會被罰錢 上來抱怨還要被罵不看合約XD說真的講了那麼多的道理罵貪小便宜的人 到最後轉彎還不是因為發現客戶在流失 不然我是不相信FB罵一罵會有效 還是抵制不買最有效 還想教訓消費者不看合約咧 誰被誰教訓還不知道呢！
作者:
a151091 (鴨子)
2020-04-26 22:23:00我是覺得gogoro車主和環保粉有部分重疊才會造成這種現象
當然爭贏了很好啊 就顯示台灣就是民粹就算是站的住腳的 只要不合民意就是錯的 法律也是沒證據不起訴也要說觀感不好 路上車禍明明沒事也要包個紅包因為情理法台灣有台灣的玩法 來這邊還是入境隨俗
作者:
a151091 (鴨子)
2020-04-26 22:30:00國外環保粉和環保相關資料看了非常多，最大重點你要環保就是回歸最原始，想要先從你身上那件塑膠和身上和衣櫥裡所有塑膠做的衣服做起通通丟掉換成純棉和蠶絲
一開始嗆人家不爽不要買 後來人家真的不爽不買了 開始嗆人家民粹 就是不講自己賺過頭的嘴臉惹毛大家你月租費收得那麼爽 我里程沒騎完會退費嗎？ 後來覺得沒賺夠開始抓商用 反正合約寫的好就都給你爽就好啊！
環保都是相對的 油車就是相對之下不環保 這邊一堆鬼打牆跳針N個月在說電車不環保 當各國政府都是笨蛋不懂帶風向成電車只要一點不環保(發電,電池...)就和油車沒兩樣 這種亞里安邏輯辯證法除了引真的是沒好啥討論的
某a先找一下299 吃到飽充電站吧 我很想買 急～里程沒騎完不會退 那你4G網路資費用完難道就有退？還是不願意想起來？ 車主自己都能接受買了 其他人在旁邊喊燙
3G時期倒是有加價喔 超過流量收費 那時候拿智慧型手機用的很小心
呵呵 我就知道會打資費這點呢！開始把機車當成手機在講了 我放在機車裡面的油沒用完可以繼續用到完 這種常識你應該知道吧 拿機車比手機是多好笑啊？你的電池都算里程了 這個月沒用完 總可以下個月繼續用吧 凹別人的錢就拿手機來比 那手機吃到飽人家有在管你吃多飽嗎？還罰錢咧 所以就淨挑對自己有利的說嘛 手機費率自助餐？ 消費者當然會不爽我就說想賺錢吃相難看 還笑別人不看合約嘛然後還在那邊用的人都不介意了 沒用的人在靠腰啥？你怎麼不說 是這樣的計費方式 讓一堆人不願意跳進來用阿？反正不爽不要買 我懂難怪越來越多人不爽 連原本的用戶都不爽了 只好趕快轉彎
樓上這早就被ncc關切了，所以不合理的合約根本被檢討剛好
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2020-04-27 03:31:00使用商用資費卻沒有商用的服務
我就問你你有車嗎 選購吃到飽合約第三點寫明不得用於商業使用 舉例快遞物流租賃客運載客民宿餐飲外送等服務 請問外送仔是指哪一個業者 應該很好連連看了吧舉例了7點 只抓最後一個就在滑坡業務也算？
作者: ez2dancer (有股濃濃的恨意………) 2020-04-27 03:51:00
萬歲牌騎不遠，只適合阿公阿嬤那種龜騎法的人，而且單顆電池資費跟一般兩顆的一樣我覺得不划算
美食外送去年又沒有，然後現在又說外送可以了？表示站不住腳，要是合理幹嘛轉彎。
你要問幾次 政府很多事情也合理怎麼突然轉彎了 abs強制安裝 胎壓偵測器強制安裝 舉例舉不完 所以我說你簽約後他偷偷改合約內容很嚴重叫你去捍衛權益 你又說沒影響到你？ 照三餐在抱怨結果叫你提告又縮了 現在又一直在問？
作者: ez2dancer (有股濃濃的恨意………) 2020-04-27 04:10:00
睿能只是怕影響還沒買車者的意願才出來滅火吧，我是覺得他才沒這麼好心直接把毀約的顧客吞下去，等到風頭過了可能會有其他動作