2014/11牽車，是第一批BON預購買的，定位就是買菜車，
每天騎的距離大約10KM以內，全原廠總經銷保養(新竹)。
先附上費用: 共$4000
機油:$200
機油濾芯:$250
齒輪油:$50
皮帶:$1000
普利珠:$450
清節流閥:$750
清噴油嘴:$750
空濾:$350
火星塞:$200
其實覺得BON真的是台很盡責的通勤車，
除了一些消耗品更換外，也沒有什麼問題，
相較之前騎了13年的頂迅，幫我省下很多跑車行的時間。
但唯一缺點就是新竹保養的好店家不多，
通常都還是得選擇原廠經銷。(因為就算一般掛PGO的店家費用也都差不多)
然後維修保養就都死豬價，沒得談。
像之前1萬保養清節流閥+噴油嘴$1200，現在改到$1500，
查了一下版上文章，發現也並沒有這麼搞工去清，
只能說如果在新竹想買PGO，可能要有認識的店家或DIY再考慮。
全程約1.5~2小時，供板友參考。
另外若有板友願意分享一下新竹保養PGO的好店家，也請不吝告知，感謝~

超貴4000去昇昇都換半組傳動了

pgo都差不多這死豬價吧，我換機油機油濾芯 空濾也跟原po差不多價錢我騎5000多也覺得它是一台不錯的通勤車

價格正常

機油+濾心+齒輪油 所需工具不多 就DIY吧 清節流閥+噴油嘴 是吊點滴嗎..? 其實可以不用清這麼頻繁 除非空氣粉塵很多 節流閥比較有機會髒比較快噴油嘴的話 自己偶爾加紅線汽油精應該就夠了2萬真正需要找店家處理的應該是傳動空濾也是DIY就好

花錢給專業的弄 幾千塊花不起嗎 在這版怎麼每個人都DIY大師 聽到大保就喊盤？如果保養的好 多些錢讓車子好好的 也叫盤...？

因為都保養到壞掉

因為會壞所以不保養 標準的因噎廢食反正本板對於清節流閥噴油嘴 一律是政治不正確

你要花就花呀 反正你的錢就沒有證據證明有必要的東西

樓上這種失敗主義實在可笑 嚴格來講所有保養都非必要壞了再換就好了

那麼愛做，去做什麼引擎美容好了我可沒有說所有都非必要....請勿滑坡

清節流閥噴油嘴沒問題 但要工法確實 節流閥拆下來清是最確實的 但一些店家會使用吊點滴方式減少拆裝程序噴油嘴本身也是個學問 正常情況下不清沒事 清了沒裝好毛病更多 當然用吊點滴的就不用擔心沒裝好的問題只是這樣跟你自己加汽油精沒差多少

#1SRuDnTB (biker)這篇講得很好https://i.imgur.com/ympDyjf.jpg

Bon125 騎到24000了 只有在前1k/2k/3k/6k/12k/18k/24k

我家那台跟你一樣年份的 里程現在一萬公里初回原廠換好幾次電腦了 還是照樣停紅燈熄火 起步抖動

機油都用5w30 Total longlife/Fuchs pro C3機油都是跟四輪共用 一次買一箱180/L每個月大概騎個800-1200不等 都順順騎 轉速大概也不會特別拉 大概都6000時速<80kph機油大概從上限消耗到剩下3個X 這車真的耐用

清節流閥噴油嘴 ，沒必要

而且引擎聲比起新車也沒太多變化倒是傳動收油的異音一直都有 這個感覺無解

5W30的油可能會有ZDDP不足的隱憂 對凸輪軸會有影響至少在相關認證還沒更新標準之前 我是選擇找有過porche A40認證的油為主 像Fuchs supersyn 5W40或是TOTAL 9000ENERGY 5W40 都是蠻超值的選擇

可是要跟汽車共用所以我也沒很在意而且好像是說JASO mb 規範是>0.08wt但這幾隻都是在0.078-0.08附近 所以好像也沒差很多

工資就一般行情 原po假如過保後 可以去承信保養維修在市區新光路上 老闆技術很好

空濾自己換可以省150左右 而且才轉八顆螺絲而已

同bon車主 最近也要2萬公里了目前應該前煞來令片確定會換 傳動檢查一下而已 感謝分享

bon 5期車 目前快5年 里程也兩萬出頭 今年開始偶而會滑行熄火回原廠換ECU依然沒改善

4000...我四輪兩萬保養也差不多這價

盤 比汽車還貴

地區總經銷的價格就是那樣 南部北部都差不多

我23000忘記保養直接路上拋錨了 可惡

熄火問題回原廠看一下”供油參數”(印象中叫這個名子他那個調整螺絲容易鬆動導致參數跑掉