我四輪二輪雙棲 二輪大概佔9成
對於機車路權的看法 我是贊同應該依照車速、直行轉彎去車道分流
而非車種分流
我相信大多數人都還是雙棲為主
什麼四輪二輪去分化族群沒什麼意義
但為什麼機車使用率這麼高還這麼多人反對?
我覺得就是機車違規率真的太高了
我在路上看到的違規 兩輪大概佔9成5以上
就算考量到機車數量比較多這點
比例來說還是太高
以汽車最常見的違停來說
通常汽車會違停的路段旁邊也一定一堆機車在違停
甚至佔滿人行道
而最會讓人反感的就是機車族的行進間鬼切
我是贊同停等時 不逆向的情況下往前鑽的
這樣道路使用效率才高 但這不等於鬼切
試想一台汽車不打方向燈不保持安全距離切來切去的情況
這樣絕對被檢舉到爆幹到爆
可是這在機車根本是日常
甚至我在新竹上下班時段"每天"都能看到幾十台機車跨雙黃逆向狂鑽
如果是四輪這樣幹還不飛天
台灣對於機車違規的容許程度不知道為什麼特別高
高到好像機車是無視很多交通法規的
很多人都認為機車體積小 就可以這樣違規
甚至有些檢舉人根本視而不見 專挑四輪
導致這現象根本沒在改善
說真的就算我是二輪佔九成 看到這些日常我也很難百分之百的去支持機車路權
我覺得要爭取機車路權
一定要從機車行為本身開始改善起
爭取機車路權絕對是可以讓交通更好的
但是必須建立在機車願意去守這些交通規則的情況下
不過我相信機車板的各位一定都是守法的
但也請多多檢舉那些害群之馬
不然機車路權真的很難爭取
作者: chshser (YC) 2020-07-07 19:05:00
你騎機車跟開車會不同人格嗎？
作者:
JIM235 (Duca)
2020-07-07 19:07:002沒壞
現實是要檢舉汽車有難度 我是不知道你真的住台灣嗎?
作者:
JIM235 (Duca)
2020-07-07 19:10:00我的權利不需要你來告訴我，謝謝
作者:
ima29 (我是一個阿呆)
2020-07-07 19:15:00現在就是汽車難檢舉啊，隔熱貼黑到看不見裡面，就無法成立
就是機車方便違規啊，小小一台要鑽車縫要騎樓違停都方便啊，但是說到底是誰的問題，當然是駕駛人，駕照太好考加上原波的檢舉沒有落實都是原因之一
作者: jjomj666 (Joe) 2020-07-07 19:23:00
push
作者:
afflect (Mr.Q)
2020-07-07 19:23:00你會被討厭，因為你在說真實的話。
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-07 19:24:00對汽車殺人的容忍度才高吧隔熱紙貼黑黑邊玩手機邊開車、不讓行人、愛貼屁股
作者: Ceferino (麥茶多多) 2020-07-07 19:25:00
同樣違停汽車跟機車影響程度差太多，汽車路口違停來車就看不清了，程度差異本來就大不用帶風向烏鴉一般黑
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-07 19:25:00這些每天都在發生，有人出來講什麼嗎?
剛剛去爆怨公廁晃一下 汽車違規留言少 機車都是數百
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-07 19:26:00不打方向燈的二輪四輪我都檢舉啦
作者:
kutkin ( )
2020-07-07 19:26:00公三小
但汽車違規可以殺人，機慢車違規‘’較‘’不會造成A1事故，當然你說的是事實無法否認
作者:
shot0512 (誠實豆沙包)
2020-07-07 19:32:00原來是在比誰比較爛啊
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2020-07-07 19:37:00總結：不論車種，最重要的還是駕駛人的素質
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2020-07-07 19:38:00這倒是真的，我看一堆人根本不知道機車變換車道也要打燈
作者:
DarenR (DarenR)
2020-07-07 19:41:00你看的只是你看到的，我看到的四輪違規率也不低機車路權是被過度限縮的，憑什麼拿回來還要你四輪爺爭取
作者: webber04 (小龜) 2020-07-07 19:51:00
說真話給推
這是真的 光是起步就一堆人看錯燈號 有夠傻眼越鄉下的區域還會用這裡是鄉下 沒人在管 合理違規行為
作者: Ninjashin 2020-07-07 20:01:00
你說的認同一半 可是二輪違規死自己 四輪違規死別人 然後媒體怎麼報也是問題
小黃違規比兩輪嚴重多了 政府還拿錢補助勒 先檢討小黃
沒數據 自己隨便唬爛 別人給數據又裝沒看到 你這種人才不去公路總局上班真的可惜
要懲罰是懲罰違規的人，因為他人違規導致所有機車騎士都要被限縮路權暴露在危險下很不合理，別人做錯事憑什麼我要受罰？馬來西亞、泰國那種交通更亂的地方還不是沒像台灣一樣禁行機車、強制待轉樣樣來，他們的交通死亡率也沒台灣高吧機車素質人低是因為政府濫發駕照、警察取締違規不確實，政府不願意認真做事，讓人民分裂互相指責，每次討論路權的時候大家只會互相說你汽車怎樣機車怎樣，怎麼不想想真正問題的癥結點在政府的爛規劃
同意樓上 教育是政府該做的事 未善盡教育責任+未嚴格取締造就一堆人便宜行事 遵守規則的人還要被連累
機車違規率高＋1，光右轉來說燈號都打了就是有機車會從右邊一直刷，一般汽車根本沒空間刷。不然就是停紅綠燈逆向騎到停止線的等待區，一般汽車不會這樣開。
作者:
finalix (Ha~old sport)
2020-07-07 20:34:00爭取路權是為了可以安全安心的使用道路，不是為了製造更多的違規你拿”你認為的”違規率高來否定路權開放根本是毫無關係
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-07-07 20:48:00就被交通部教育久了覺得機車下等啊,還覺得違規可取消路權呢
在座的各位也是領中華民國的駕照 受中華民國的駕駛教育 是能好到哪
作者:
VOT1077 (Arsene 風之谷衛鷹 )
2020-07-07 21:05:00轉彎時光看到一堆摩托車從右邊超車 就知道台灣2輪的素質就只能這樣了~
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2020-07-07 21:34:00爭取路權跟違規趴數有何關聯 難道汽車有比較多的路權是因為他們很遵守規則嗎 也沒有吧
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-07 21:35:00蘇花改大車逆向撞死人有被剝奪路權嗎?那違規率高於白牌普重的自小客車要不要先滾旁邊去?
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2020-07-07 21:37:00再來第二段你說分化族群沒意義我認同 因為一個人的交通素質不會換了工具就換了腦袋
機車靠右不右超是要怎麼超？以三線道來說好了，最左一定禁行機車啦，剩中線和右線如果你騎中線切右再切中才有問題，但哪台機車會這樣騎？
作者: Ninjashin 2020-07-07 21:43:00
樓上有人靠北右轉機車還一直過 有沒有想過為什麼機車會在你右邊？不就是政府罰你走中間走左邊要罰錢嗎
相反的是四輪看到二輪騎中線就會先切右幹譙你幾句再切中
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-07 21:45:00整天威脅你騎裡面好危險 靠右騎好安全 嘻嘻
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2020-07-07 21:46:00樓上我還真遇過 明明左線沒車硬要切右邊給你看
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-07 22:13:00容忍度根本你自己感覺良好而已，可以量化嗎??
要不要統一個說法阿 鑽不鑽都要嘴你還是拿不出數據啊... 空口說白話誰都會
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-07 22:14:00數據事實就是自小客車的違規率高於白牌普重啊 ZZ喔那我是不是可以說警察看到汽車違停都鳴笛不開單警察只會在路口抓機車騎士玩手機 汽車隔熱紙貼黑黑抓不到你說要支持機車路權要從改善機車違規行為開始就問你一句 改善大型車違規行為要從收回路權開始嗎?????原來你自己所見勝過全台灣統計出來的資料數據。
作者:
gc9v (今晚，我們喝杯分手酒吧)
2020-07-07 22:19:00單位面積 數量 根本不同 請別以偏概全好嗎有些騎士不打燈 不是車的問題 而是 人汽車何嘗不是 更何況 用速度區分 跟得上就走 不行就待轉 難?汽車路邊違停 機車是要怎麼閃? 停車接人 送人 公車 都靠右我不往左切 直接在後面等 後面按喇叭的是機車還是汽車?很簡單嘛 大家都照規定走 汽車駕駛就別抱怨是阿 不過 單位面積下 機車的數量就是> 汽車
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-07 22:23:00你以為檢舉的人只檢舉四輪喔?不打燈直接幹過來的，不論四輪兩輪一樣可以害死你
作者:
gc9v (今晚，我們喝杯分手酒吧)
2020-07-07 22:23:00您說 看到機車駕駛違規 (單位狀況下 數量誰多誰少一目了然)
兩輪仔還敢拿那個分母是車輛數的肇事率吃豆腐啊，分母換成延車公里機車肇事率絕對暴高。
作者:
gc9v (今晚，我們喝杯分手酒吧)
2020-07-07 22:24:00一干子打翻 喔 你機車就是問題來源 思考邏輯要不要確認一下?
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-07 22:24:00我檢舉了幾百件交通違規，各車種都有啦某U可以去收集數據算出來給大家笑啊 ^^
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-07 22:30:00數據還是拿不出來，然後說別人是「偏見」 XDDDDDDDDD
怪了，公車靠站在後面等不好嗎？無視內側後方來車硬切難道就很有道理？
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-07 22:33:00原來騎車亂騎的人，開車就會突然守法。一定是機車帶壞他
路上誰會等公車啦 汽機車都一樣老實說公車站牌無言的多 100公尺一個超級阻礙交通
笑死，還嫌公車，還真當自己是兩輪大爺啊，要不要看看國外如何優先禮讓公車
推，另外汽車也常常左側車輪跨到逆向你可以注意看看另外汽車比機車難檢舉得多，手機 安全帶 違停 逆向跨車道轉彎，還有上面提過的駛入停等區上面講延車公里肇事率，汽車當然比較低，他們有比較好開的封閉式道路可以走阿
現在是你用"感覺" 然後別人用科學數據 是你不肯面對現實還是別人在自我安慰? 要說容忍怎麼我感覺是反過來的特別愛抓沒兩段的 騎禁行的甚至不少不懂法規的警察攔你下來就是說你不能騎在沒有禁行機車的快車道 然後汽車違停經常被勸離要說容忍 各大上下班熱門路段 哪個慢車道不是被汽車塞滿滿的 但收到這種非轉彎起駛停車開在慢車道罰單的汽車駕駛又有多少 這樣還不容忍? 結果一看到大重騎在一般人稱的機車道不時就被公審 殊不知四輪天天都在這樣幹 根本日常所以到底汽車有多不被容忍?
作者: nowitzki0207 2020-07-07 22:52:00
普遍人的素質問題管它大小車，搞不好當路人都亂走
作者:
h040683 (克林奶粉)
2020-07-07 23:08:00呃 你是不是把汽車違停全都不算去了？
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-07-07 23:18:00台灣人二輪不算逆向啦,四輪都過去才算道路規劃開始就有問題法規執行也有問題,最後就是現在這鳥樣互相指責,然後始作俑者躺在那說就是你們不守規矩所以要罰
標準鼓吹已經被歧視的賤民檢舉其他賤民，根本廢文。平等路權先給。
作者:
xAyax (willy10155170)
2020-07-07 23:56:00沒事沒事業障重而已 四輪就是水準高你敢嘴 看過一堆可悲四輪都會在那邊假中立講幹話 呵呵
別在著重交通工具了，就是考照制度不彰造成的遺毒，四五十年的惡性循環你要指望三年內改善根本是天方夜譚，還不如修法重罰先
作者: hippochang 2020-07-08 00:13:00
交通執法容忍度四輪遠大於二輪是不爭的事實 我檢舉二輪九成一張照片就舉發了 檢舉四輪百分之百不會過 只有太誇張的才會po上網讓你知道 所以你才會有民眾對二輪容忍度高的錯覺
作者:
JIM235 (Duca)
2020-07-08 00:23:00只會說數量多數量多，有考慮過分母分子嗎?只是憑自身感覺的假中立文
作者:
JIM235 (Duca)
2020-07-08 00:32:00歐，樓上你就是我說那種憑自身感覺當成一切的人
作者: firfox (狐狸) 2020-07-08 00:34:00
大致上認同 但是汽車違規就是會更大程度的影響其他人用『觀感』去禁止特定族群行使正但是常權利真的很奇怪
基隆路是我每天上班的路線，騎了五年只有看過每天汽車違停，給你參考
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2020-07-08 02:01:00認同原po 支持機車路權 但違規該取締 然後駕照的濫發是最大凶手還有一堆死屁孩無照駕駛 製造交通亂源 根本無照就要以刑法入罪
「九成五以上」？我每天開車騎車，我開車看到很多汽車違規，所以開汽車都是垃圾？騎機車被8+9剪線，所以騎二輪的也是垃圾？這種文也能這麼多推，真是有夠可笑
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2020-07-08 05:07:00重點在駕駛人 機車數量多違規也就多囉
作者:
wcpsgb (wcps9920)
2020-07-08 05:13:00我覺得汽機車違規三寶一樣多
作者:
aljust12 (ALJUST)
2020-07-08 06:56:00廢話 我也雙棲 你騎機車佔了9成違規看到9成是在講幹話我開車佔了5成 看到汽車違規佔了5成 我也可以說汽車50%違規仔是這樣?駕駛人素質是不分幾輪的 車開不夠多在呻吟
好了啦感覺仔 公總派來的是不是啊 不爽你就去檢舉啊這種雞腿我不論車種都會檢舉也都會過 你又有做了什麼
作者:
zxc2027 (柯基的屁屁~讚)
2020-07-08 08:24:00當大家都瞎子還是沒出過門？像你這種講死都是某一方的錯完全沒有參考價值
作者:
ksrhhyc (高端擦布)
2020-07-08 09:32:00機車駕駛行為普遍為所欲為是不爭的事情，多少機車變換車道從不打方向燈？在那邊神一般的扭動觀感自然差，不管機車汽車對於駕駛的態度跟觀念都必須有所提升才是..，不過政府該做的是加強執法和教育，而不是族群分立
作者: Ninjashin 2020-07-08 09:33:00
某U是活在平行時空？機車騎車道中間誰不想 就被逼車逼去旁邊啊？還有停車的時候本來就是可以鑽去前面的喔大法官釋憲了 不要國外的交通觀念跟不上 台灣的也沒更新喔 而且重點是 國外汽車駕駛會好好讓一條給機車行駛的路線 台灣汽車駕駛趕快學會對齊好嗎*車流靜止 講停車怕某U誤會
作者: ghostxx (aka0978) 2020-07-08 10:39:00
好個9成5哪個平行世界的台灣，違停佔整條車道也是機車嗎
多少人行道多少騎樓被機車停滿滿，一堆路邊紅黃線也是滿滿機車，要比違停機車也是遠遠大於汽車
有時候直直騎車,還是有人要靠過來,不管是汽車或機車唉
作者:
laxdbzny (Lovesong)
2020-07-08 11:33:00廢文
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2020-07-08 12:30:00看看這篇推文的發展，我想二輪四輪和平共處的那天大概永遠不會到來
作者:
Gradi (GGGGG)
2020-07-08 12:37:00感覺仔 笑死
二輪切來切去還不就路邊違停，不然騎好好的幹嘛換車道
作者:
rven0127 (rven0127)
2020-07-08 13:21:00二輪違規佔9成5太誇張，7成還差不多
我在新竹租屋處附近都是滿滿的違停機車，上下班也一堆機車逆向跨雙黃，說九成五是我所見的狀況，我住新竹金山街附近，歡迎來見證
所以你沒離開過新竹金山街附近嗎? 只拿一條街說嘴?
我老家也是一堆違停機車啊，一堆機車路口 、黃線 、人行道 、騎樓當停車格的，根本屢見不鮮，而且很多地方一停都是十幾二十台起跳的
作者:
scott032 (yoyoyo)
2020-07-08 13:56:00四輪仔違規更多他們怎不改善就能有路權還有大家都有駕照 改善什麼違規不如從嚴格考照開始
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-08 14:25:00新竹？ 火車站附近民生路、民主路最外側車道根本是汽車停車場 寶山、食品路的全聯明明有提供免費停車場 多少汽車還是直接在車道上違停導致下班車流更為阻塞 要兩邊各打五十大板可以阿 先把汽車路權也限縮再來一起評估阿 限縮機車路權的時候什麼評估都不用 要解禁就要顧及觀感？更何況違規的摩托車不是我為什麼懲罰到我？至於違停數量喔 那只不過是因為汽車違停需要的空間更大停不下而已 不然違規習慣的從摩托車換四輪會突然守法喔？ 呵呵
幫你補一個光復路啦，但不管怎樣違停數量都是機車多啊，騎機車繞個十幾二十分鐘看到破百台機車違停完全不是問題
你可以報警抓啊 警察開機車最快了中壢這邊汽車都能三併排一整條 新竹看天下喔
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-08 14:48:00所以都違規為什麼摩托車採用連坐法限縮路權 而本來擁有更多路權的汽車不用被評估？ 摩托車違規很雞巴 汽車違規也很雞巴 但關其他正常用路人屁事 交通規劃直接把摩托車趕去路邊 摩托車要求路權就整天說要評估評估的 但對於真正造成的違規駕駛的卻消極處理
聽你在喇叭，就放向燈來說，汽車打了就轉，就沒違規?就後車而言轉了馬上打或是轉了才打跟沒打是一樣的
作者:
notbed (不錯吶(′‧ω‧‵))
2020-07-08 15:15:00台灣人總是不願面對自己的缺點 平日上下班機車逆向根本是日常
路上隨便找都是一堆把車道線當空氣的機車，要論方向燈的使用汽車使用的狀況遠比機車的好，要找到一台汽車切來切去從不打方向燈跟一台機車切來切去從不打方向燈的難度差很多，機車隨便就能看到一堆鑽來鑽去沒打方向燈跨車道的
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-08 15:23:00原來面對缺點的方式是要其他人一起受懲罰 真會面對
但這不代表汽車全部都使用的很好，只是要找到使用錯誤或不使用的，機車多太多了
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-08 15:25:00所以問題從來不是摩托車或汽車 而是違規成習慣的駕駛和消極執法的政府 然後解決方式是限縮機車路權？？？？？
台灣人真的很可憐你知道你的說法就跟說黑人犯罪率比較高所以歧視黑人是合理的一模一樣嗎你把二輪逼去違規 再來說二輪違規率高 很會做事情欸更別提違規率高和合理路權一點屁關係都沒有 違規的是個人 權利是所有人的
作者:
wuliou (wuliou)
2020-07-08 15:36:00我騎重機都和白牌擦撞好幾次了 不知道該說什麼比較好 唉
作者:
ZE553KL (Zenfone3 Zoom)
2020-07-08 17:24:00中肯
作者:
bw212 (borand)
2020-07-08 17:27:00問題根源還是車品差的人真得很多 只是開大台的亂衝不方便所以才安份一點 找到機會還是鑽 不然高速公路螃蟹車怎來的提升人民車品對公總太麻煩了 當然是教育四輪二輪一邊一國出事就可以簡單的全部推給駕駛自己越界
作者: scelerisque (scelerisque) 2020-07-08 17:49:00
大部分人騎兩輪就是為了方便 當然不太在意違規
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-07-08 18:00:00廢警不抓怪我摟
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-08 18:32:00原來開車不是為了方便阿
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-08 19:26:00開車一定是有很神聖的理由 載小孩接老婆當輪椅之類的哪像騎車就是為了方便 重機就是為了飆車出去玩
靠右騎、騎線上，不就是為了鑽？還虎爛自己想騎中間，笑死
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-08 19:49:00路上愛鑽的跟上PTT談論交通的是同一群人嗎? 我才笑死
很可能就是同一群啊，看看某兩板上的討論風氣，還看不出來嗎
作者: gakaza (gakaza) 2020-07-09 00:59:00
不管幾輪都有很多違規，而會亂鑽車違規的不管他用什麼交通工具心態都基本上不變的
作者: GTRCAN811024 2020-07-09 06:11:00
每個人的道德程度不一，機車就是最容易入手且後續保養負擔小機動性之高，才會一堆為所欲為的人，台灣道路像國外一樣大且入手價錢跟機車一樣便宜，你在來看看情況會不會顛倒…重點現在就是給你扣上安全這頂大帽子，因為覺得你危險所以禁止你的路權，這東西不管怎麼想都覺得奇怪，你有聽過因為計程車載客急切導致此路段事故率高就禁止計程車行駛嗎?中立客觀來看從沒因為8+9屁孩亂開四輪而影響到開轎跑、超跑人的權益，但遵守法規的兩輪大重騎士確被放大檢視留校查看…
純推45樓啦！政府搞不定的事情就分化人民，讓人民去對立，你們打完誰輸誰贏再跟我說！只能說藍綠都是遺毒
作者:
wjc223 (å°å¤ªé™½)
2020-07-10 00:59:00配合媒體黑機車，慫恿挑撥分化四輪二輪，讓人民互鬥，交通官員又可以不做事只領錢了，爽！
作者:
dsce (我要科科)
2020-07-10 08:26:00贊同，平常都有在檢舉，行徑間的話，機車違規數量遠大於汽車光是變換車道不打方向燈這點，路上幾乎9成機車都不打
作者: KKZO (毒瘤 Mr.K) 2020-07-11 02:11:00
馬的一堆汽車違停 直接佔外側過半車道 內側又禁行 是要我飛嗎？