基本上，如果不是在玩賽車的
一般人在討論「剎車鎖死」這件事，只會有一個目的：「救命」
在馬路上救命，不外乎就是 減速 和 閃避 兩種手段
那我們又知道：
鎖死狀態的減速效果，比沒鎖死狀態還要差很多 (物理事實)
並且對一般人來說，鎖死狀態會完全失去對車體的操控性 (統計事實)
綜合以上，可以進一步把前提改寫成：「沒鎖死 優於 鎖死」
討論：人類在事故救命的瞬間，有任何可能贏得了ABS嗎？
人類反應速度以200ms計好了 (已經算競技等級了)
200ms跟電子訊號PK，誰會贏？
注意，事故發生的時候，所有事情可能在幾秒鐘之內就發生完畢
這幾秒鐘，人眼看到的畫面、身體感受到的速度是瞬息萬變
這200ms，不是 從「看到事故開始」算一次200ms
而是「每一個瞬間的變化」都會吃掉你200ms的反應時間
所以為什麼很多人車禍發生之後，完全記不得那瞬間發生什麼事
因為人只來得及反應前幾百ms的事情
腦袋排程會被那一瞬間的巨大資訊量塞爆，後面只剩一片空白
換個方式再問一次：
人的腦袋跟腳，有可能贏得了ABS的電子訊號嗎？
會在這種地方說什麼「機械不是萬能」、「靠的是技術與經驗」的人
說穿了，表達的只是一種反智思想而已
※ 引述《Aaron910135 (光輝日落)》之銘言：
: 剛剛去D卡看到一個很令我不解的回文，他說ABS會反應不及鎖死。
: 我認為的ABS是一直連續點放煞車使輪胎不至於鎖死而且因為比人為操控還快，所以也不會有反應不及的問題?
: 是我的認知錯誤還是...？

不可能，不過有技術與經驗的人是不會激烈騎乘，讓自己陷入這種險境之中的。當然，飛彈三寶是例外。

嗯 上次遇到一個突然切出車道完全不打方向燈的腦袋都來不及思考就大力按煞車 輪胎都能煞到有聲路上常常吃到三寶飯啊怎說不會用到

我就不知道幻想自己作動能比ABS強的人在想什麼

半桶水響叮噹

汽車版都有人可以手動尋跡防滑了

鍵盤車手

我個人是不會想買有ABS的車啦，以前的老車騎了10幾年也沒有ABS

以前的汽車也沒安裝安全帶，所以樓上買車也不要安全帶？

以前根本沒有車 樓上上都騎馬？

看這文體我還以為是捌捌玖

說以前沒有現在也不需要的真的是...有更好更安全為什麼不要，誰知道下一秒上路會發生什麼事呢！？

就是有突然急切的垃圾四輪= =某樓邏輯根本呵呵以前沒網路那你他媽現在上什麼PTT

樓上的邏輯...沒網路當然沒辦法上ptt，沒ABS你就不能騎車了？想嗆別人前可以多想想嗎？兩碼子事混為一談，可憐哪

以前沒有現在有...那可以把車載螢幕 倒車顯影 盲點偵測ACC AEB選來全砸了 讓大家更安全更方便的東西 如果預算不能選配當我沒說

CVT皮帶會斷、扭力差、拉轉又不方便，我個人是不會想買啦檔車騎了十幾年也沒事，技術是要練的

不買就不買 個人取向問題 扯什麼以前沒有現在也不用笑死

某樓邏輯真的有問題，abs就跟安全帽一樣，用到一次就值得了,一直強調騎了幾年怎樣怎樣的，跟鄉下老人不帶安全帽有八十七趴像，也是強調我以前不帶安全帽也是這樣騎過來了

ABS絕對可以減少鎖死打滑 但車禍百百款 考量到增加的購車成本 我覺得預算不同 著眼點會差異很大

手動循跡防滑LOL!

這次暑假才出了一次大車禍 真的不記得怎麼發生的 只記得看到車 煞車 碰 就這樣

推 除了沒錢以外我想不到任何不買ABS車種的原因技術要練？很好啊，那有技術+ABS豈不是更好？練技術絕對不是「不需要ABS」的原因，ABS就是相對安全。拿「沒ABS你就不能騎車了」當作反對理由我只能說可笑，也證實了甚麼叫做文章裡面寫的「反智」。

有一群老司機是不買 ABS 車的，一來要大改煞車，二來 ABS 的手感不直接

其實從以前到現在根本幾乎沒看過有人說自己手動能煞贏abs吧差是差在abs的介入，反而可能會打破本來某些事情該有的平衡而已就像上一篇說的，會沒辦法入彎對了，統計事實的來源在哪

以前路上車子跟三寶沒有現在多

不要馬路當賽道。

ABS的手感不直接是啥意思啊？